Газовая установка на Аут

[arb1025]

На 3500 масло кушать??? Я ехал в одесу 180 и не грамм масла!

Везет вам...
У меня за 15 тыс берет литру масла .

Масло надо менять чаще!

Я честно говоря меняю через 8 тыс. это я посчитал чтобы понятно было сколько на 10 тыс (все привыкли менять через 10)

[drscropion]

с нашими маслами и экологией я меняю каждые 7-8

[AndreyS]

с нашими маслами и экологией я меняю каждые 7-8

Всмысле с нашими маслами ? Наши масла не стоит лить в субару а вот Францию или Германию даже ничего так. Щас на ravenol 0w20 перешёл очень даже ничего так маслице
А екология здесь как по мне совсем не причём в отличии от топлива но так как у меня газ то тоже масло не так сильно убивается как на бензе

[drscropion]

Я тоже не наши масла лью... Но все равно... Воздух итд на многое влияет... С газом да не так все срется...

[serjique]

Выкатал с вариком первый бак. Расход 16,5. 57,6 литра хватило на 340 км. Но это я на радостях от прироста мощности постоянно притапливал тапочком.
Итог. На бензе было 15л/100км. Прирост по расходу + 10% на газу. Попробую в эконом режиме потошнить.
Кстати, газом так и воняло. На замену пошло уже два шланга. В районе редуктора и одной рейки запах ушел, но появился под резонатором в соединении фильтра и трйоника. Сегодня уже сам туда залез позатягивал все хомуты. Если не поможет, то подумал купить пару метров хороших шлангов и заменить проблемные участки. Пока сам нормально не сделаешь, на х..й оно никому не падало

[AndreyS]

Вообщем остановился на таких углах для двигателя 2,5 и прошивке от 02.02.2016

Едет очень бодро

[drscropion]

Чеки не бьет?

[AndreyS]

Чеки не бьет?

нет

[drscropion]

Везет

[serjique]

AndreyS
Какие пороги по бензу?

Кстати, тьфу*3 тоже ошибок нет.

[drscropion]

А у меня проскакивало пропуски

[AndreyS]

AndreyS
Какие пороги по бензу?

Кстати, тьфу*3 тоже ошибок нет.

По бензу нет порогов так как варик на бензе не работает . он включается только когда работает гбо

[AndreyS]

А у меня проскакивало пропуски

Там могут быть ошибки и как раз в последних прошивках их исправляли, плюс нужно было использовать углы кратные 5 в вашем случае. Там в документе в архиве в release notes все указано.
Чек 0300 «пропуски зажигания» при работе на газу вызывается:
Разной калибровкой газовых форсунок, обдуванием встречным потоком воздуха датчика температуры газа, слабой энергией искры, недостаточным подогревом газа в редукторе, дребезгом сигнала датчика коленвала.
При появлении чека 0300 после установки вариатора:
- применять прошивки с улучшенной математикой, и выбирать углы кратные 3 гр. для прошивок с индексом (m3), и углы 5 или 10 гр. для прошивок с индексом (m5).
- устранить помехи : изменить положение проводки вариатора, подальше от катушек, проводов зажигания и проводов системы впрыска газа. Проверить подключение экрана кабеля, общего провода питания вариатора в соответствии с инструкцией.
- усилить энергию искры уменьшением зазора, заменой свечей или ВВ проводов или катушки.
- откалибровать форсунки.

[serjique]

AndreyS
Какие пороги по бензу?

Кстати, тьфу*3 тоже ошибок нет.

По бензу нет порогов так как варик на бензе не работает . он включается только когда работает гбо

ну я имел ввиду после какого к-ва оборотов переход на бенз. Паша мне просто настроил переход после 4500.

[AndreyS]

AndreyS
Какие пороги по бензу?

Кстати, тьфу*3 тоже ошибок нет.

По бензу нет порогов так как варик на бензе не работает . он включается только когда работает гбо

ну я имел ввиду после какого к-ва оборотов переход на бенз. Паша мне просто настроил переход после 4500.

От 3500 до 4000 довпрыск 20% бенза и после 4000 полсностью переход на бензин