Газовая установка на Аут

[serjique]

От 3500 до 4000 довпрыск 20% бенза и после 4000 полсностью переход на бензин

Самостоятельная настройка?

[AndreyS]

От 3500 до 4000 довпрыск 20% бенза и после 4000 полсностью переход на бензин

Самостоятельная настройка?

Да нет паша делал, на последнем ТО пару недель назад был видел данные настройки.

[serjique]

Периодически отжигая тапкой в пол, возникают мысли, как другие владельцы эксплуатируют Субару с ГБО. Знаю, что уже куча всего написано о вреде/полезности, поэтому прошу поделиться опытом кто как жмет с ГБО :)

[AndreyS]

Периодически отжигая тапкой в пол, возникают мысли, как другие владельцы эксплуатируют Субару с ГБО. Знаю, что уже куча всего написано о вреде/полезности, поэтому прошу поделиться опытом кто как жмет с ГБО :)

Вообще не парюсь по поводу как жать, последний раз ехал на дальняк с западной так от Львова меньше 120 скорость не опускалась, была в районе 160 всегда, правда и маслица сьела немного
У вас переход на бенз с каких оборотов идет ?

[serjique]

У вас переход на бенз с каких оборотов идет ?

Паша настроил до 4500 только газ, после - полностью бенз.

[AndreyS]

У вас переход на бенз с каких оборотов идет ?

Паша настроил до 4500 только газ, после - полностью бенз.

Думаю не стоит париться сильно, ето если долго ехать с оборотами 4000 то тогда уже не сильно феншуй. У меня вообще чистый газ только до 3500, после идет 20% бенза +газ и после 4000 уже чистый бенз. Ехал как то по трассе и проверял по компу - реально все работает но довпрыскивает не всегда 20 а до 20%

[serjique]

И еще такой вопрос - у кого-то в момент перехода на газ (холодное/ теплое время года):
1) есть ли вибрация?
2) глохла ли когда-нибудь машина?
И какие причины у кого были: травили шланги, грязные форсунки, грязный фильтр...

[drscropion]

1. Вибраций нет
2. Было дело с глохло... Пару раз направлялся "серой" почистить форсы и вроде все ОК...

[FANATIK]

И еще такой вопрос - у кого-то в момент перехода на газ (холодное/ теплое время года):
1) есть ли вибрация?
2) глохла ли когда-нибудь машина?
И какие причины у кого были: травили шланги, грязные форсунки, грязный фильтр...

2) Было дело тоже... Работало всё чётко... потом в один прекрасный момент началось - в момент перехода с бенза на газ сразу глохла... как раз декабрь 2015 года - думал первые холода...мол недостаточно прогревается. При работе чуть дольше на бензе ( принудительно ) - переходит.. фу, думаю норма ( если уже перешла - глушишь и потом заводишь, всё ОК ). Сразу подумал, подыму температуру датчика редуктора, чтобы на большей темп. переход происходил - и всё будет гуд. Подключился, сделал...прихожу на след. день - холодно на улице...как раз. Завожу, прогрев, момент перехода - таже ерунда. Еду к Паше... рассказываю проблему - он, так темп. датч. ред. нужно поднять, уже пробывал - непомогает... Выставил Паша в настройках - переход времени (задержка) с бенза на газ, вроде так но могу и ошибатся!!! Теперь гуд работает, и в момент перехода не сразу загорается с красного светод. зелёный, а где-то 0,5 сек. горит жёлтый, а потом уже зелёный загорается... Система BRC P&D.
1) Так вот теперь как раз в момент этого самого перехода - когда горит жёлтый светод. 0,5 сек. происходит не то чтобы вибрация - но "некий" толчок ( но это только при первом запуске машины на холодную - потом когда прогретая переходы плавные,) хотя при пред. настройках всё переходы, даже первый происходили плавно.

Поделился из личного опыта с тем чем столкнулся, может кому-то поможет данная инфа.

[AndreyS]

И еще такой вопрос - у кого-то в момент перехода на газ (холодное/ теплое время года):
1) есть ли вибрация?
2) глохла ли когда-нибудь машина?
И какие причины у кого были: травили шланги, грязные форсунки, грязный фильтр...

2) Было дело тоже... Работало всё чётко... потом в один прекрасный момент началось - в момент перехода с бенза на газ сразу глохла... как раз декабрь 2015 года - думал первые холода...мол недостаточно прогревается. При работе чуть дольше на бензе ( принудительно ) - переходит.. фу, думаю норма ( если уже перешла - глушишь и потом заводишь, всё ОК ). Сразу подумал, подыму температуру датчика редуктора, чтобы на большей темп. переход происходил - и всё будет гуд. Подключился, сделал...прихожу на след. день - холодно на улице...как раз. Завожу, прогрев, момент перехода - таже ерунда. Еду к Паше... рассказываю проблему - он, так темп. датч. ред. нужно поднять, уже пробывал - непомогает... Выставил Паша в настройках - переход времени (задержка) с бенза на газ, вроде так но могу и ошибатся!!! Теперь гуд работает, и в момент перехода не сразу загорается с красного светод. зелёный, а где-то 0,5 сек. горит жёлтый, а потом уже зелёный загорается... Система BRC P&D.
1) Так вот теперь как раз в момент этого самого перехода - когда горит жёлтый светод. 0,5 сек. происходит не то чтобы вибрация - но "некий" толчок ( но это только при первом запуске машины на холодную - потом когда прогретая переходы плавные,) хотя при пред. настройках всё переходы, даже первый происходили плавно.

Поделился из личного опыта с тем чем столкнулся, может кому-то поможет данная инфа.

Ето он вам выставил во время перехода задержу 4-5 сек и довпрыск газа какой то процент например 50\50 т.е за ети 5 секунд форсунки должны выпрыснуть 50 газа и 50 бенза. НО сильно сомневаюсь что ето все работает потому как не способна ни бензиновая ни газовая форсунка на холостых отработать в 1.2 секунды, вот в движении другое дело там успеет.
Я замахался боротся с етими переходами на холодную, тоже иногда переход плавный даже не заметно, а иногда толчки бывают - зависит от температуры воздуха. Но если переход в движении то почти никогда не чувстуеш его. У меня щас другая проблема возникла, какая то форсунка травит и после долгой стоянки плохо заводится - не заводится пока весь газ не выйдет. Вообщем думаю ето мой первый и последний раз когда я ставил на свои авто газ, все равно будеш еба-ся с етим ГБО не с железом так с настрйоками что то не так будет. Но зато попробывал на своем опыте что ето такое

[FANATIK]

Так не 4-5 сек. ( это очень долго ) - я писал 0,5 сек. вроде - ну может 1 сек максимум...( слово "раз" про себя успеваешь сказать ). А в движении да, там переход плавный даже незаметно, как было так и сейчас...
P.S: По-поводу проблем с ГБО, всмысле с "железом и настройками" - тут в принципе философский вопрос... наверное как и с остальным в жизни - КАК НЕ ОДНО ТАК ДРУГОЕ... Знакомый, говорит - проще было бы не родится!!! Да, не переживайте Вы так-получится у Вас всё, может не сразу... Кто делает - результат обязательно будет и пусть будет он положительный!!! Главное здоровье и берегите нервы, поверьте эти железки не стоят такого внимания, как Ваше здоровье!!! УДАЧИ ВАМ!!!

[AndreyS]

Так не 4-5 сек. ( это очень долго ) - я писал 0,5 сек. вроде - ну может 1 сек максимум...( слово "раз" про себя успеваешь сказать ). А в движении да, там переход плавный даже незаметно, как было так и сейчас...
P.S: По-поводу проблем с ГБО, всмысле с "железом и настройками" - тут в принципе философский вопрос... наверное как и с остальным в жизни - КАК НЕ ОДНО ТАК ДРУГОЕ... Знакомый, говорит - проще было бы не родится!!! Да, не переживайте Вы так-получится у Вас всё, может не сразу... Кто делает - результат обязательно будет и пусть будет он положительный!!! Главное здоровье и берегите нервы, поверьте эти железки не стоят такого внимания, как Ваше здоровье!!! УДАЧИ ВАМ!!!

Спасибо. Вам тоже удачи!!!
Ссори Там не в секундах а мили секундах, максимум можно выставить 10 это приблизительно 4 впрыска

[serjique]

НО сильно сомневаюсь что ето все работает потому как не способна ни бензиновая ни газовая форсунка на холостых отработать в 1.2 секунды, вот в движении другое дело там успеет.

переход выставляется только по температуре или можно, например, установить переход температура + обороты? Чтобы переход осуществлялся только в движении.

[AndreyS]

НО сильно сомневаюсь что ето все работает потому как не способна ни бензиновая ни газовая форсунка на холостых отработать в 1.2 секунды, вот в движении другое дело там успеет.

переход выставляется только по температуре или можно, например, установить переход температура + обороты? Чтобы переход осуществлялся только в движении.

По температуре только.

[серыйволк]

подскажите ,где можно сделать проверку разрежения в коллекторе?на каких станциях ее делают?звонил на пару станций,никто не знает как.живу в черкассах