Club-Subaru.Com

**Holod** » Пт дек 17, 2010 10:34

Dr.House
Браха, а ты раскажи про те Субы на газу которые еще брали в работу во времена СТО "Гратиум"

**Dr.House** » Пт дек 17, 2010 11:01

Holod писал(а):Dr.House
Браха, а ты раскажи про те Субы на газу которые еще брали в работу во времена СТО "Гратиум"

Сань...

Я уже ничего не буду говорить.. :oops:

Мне уже настохуело отговаривать людей от попадалова...

Те кто решится-им по х.й на все логические доводы.
Они решили,их право...
Этого у них не отнимешь,и голову свою ,видевшую воочию мертвые газированные моторы не вставишь...
Я умою руки,не буду тратить нервы не свои не вновь прибывших в форум....

Пусть что хотят то и делают. :Yahoo!:

Я только на выпады и обзывания наговорил..
:cry:

Ну не обижайтесь-характер такой... :oops:

Хотел как лучше-получилось как всегда!

Газируйтесь,но уже без меня..Удачи в теме и поменьше флуда! :Yahoo!:

**karabine39** » Сб мар 05, 2011 16:06

А У МЕНЯ В ЗНАКОМОГО 3.0 НА ГАЗЕ ЗА 20 ТИЩ. МОТОР СТУКНУЛ!!!!!!!!!

**VIKON** » Сб мар 05, 2011 22:19

karabine39 писал(а):А У МЕНЯ В ЗНАКОМОГО 3.0 НА ГАЗЕ ЗА 20 ТИЩ. МОТОР СТУКНУЛ!!!!!!!!!

ну а я слышал, что 3.0 и без газа умирают раньше времени, иногда до 100т. пробега... :wink:

**ivan STI** » Вс мар 06, 2011 20:54

VIKON писал(а):
karabine39 писал(а):А У МЕНЯ В ЗНАКОМОГО 3.0 НА ГАЗЕ ЗА 20 ТИЩ. МОТОР СТУКНУЛ!!!!!!!!!

ну а я слышал, что 3.0 и без газа умирают раньше времени, иногда до 100т. пробега...

схуяли?
Да,можно и за 40 тыщ. без замены масла.А можно и бэмэвэшный двс уложить и ваговский...да все в этом мире. феррари,ламбо и т.д. не исклучение!
А то что на газу boxer умирает раньше нежели на бензе-сегодня факт!

**VIKON** » Вс мар 06, 2011 21:48

ivan STI писал(а):схуяли?!

У Ваззы спроси, сам в шоке... :shock:

Всегда думал 3.0 - самый надёжный, авотхуй, был до того, как на Трибекку попал... По крайней мере, именно они в списке на "расскол" до 100-а тон... :wink:

**Dragon** » Вс мар 06, 2011 21:52

Вань, ты забыл добавить:
но иногда до кончины позволяет съэкономить как на 2 капремонта, дитям вагон мороженого и герл клумбу цветов?

**ivan STI** » Пн мар 07, 2011 09:44

VIKON писал(а):
ivan STI писал(а):схуяли?!

У Ваззы спроси, сам в шоке... Всегда думал 3.0 - самый надёжный, авотхуй, был до того, как на Трибекку попал... По крайней мере, именно они в списке на "расскол" до 100-а тон...

Не,ну всё может быть! Но то что ez30 достаточно выносливый мотор у меня сомнений не возникает. За 7 лет достаточно тесного знакомство с субару,я помню только 2 разваленых мотора и то на бензе.На одном масло не менялось,с коментом-А шо,надо было? 40 тысяч прошла без замены. А на второй из-за детонации,вместо бензина была моча.

**Жорик** » Пн мар 07, 2011 20:38

karabine39 писал(а):А У МЕНЯ В ЗНАКОМОГО 3.0 НА ГАЗЕ ЗА 20 ТИЩ. МОТОР СТУКНУЛ!!!!!!!!!

Не пойму а при чем здесь газ к системе смазки двигателя?

**VIKON** » Вт мар 08, 2011 00:10

Жорик писал(а):
karabine39 писал(а):А У МЕНЯ В ЗНАКОМОГО 3.0 НА ГАЗЕ ЗА 20 ТИЩ. МОТОР СТУКНУЛ!!!!!!!!!

Не пойму а при чем здесь газ к системе смазки двигателя?

Дык проблемы у 3,0 были не по системе смазки, а по системе охлаждения, ну или газораспределения... То-есть то-же, что и у моторов 2,5-ть 96-98 годов, с четырмя валами... Сам менял прокладки под головы... Правда далеко за 100т. км.

Радиаторы надо хотябы раз в год мыть с наружи , за тосолом иногда поглядывать , шансы на перегрев снизятца .

**sergey190860** » Вт мар 08, 2011 14:50

Boroda писал(а):Радиаторы надо хотябы раз в год мыть с наружи , за тосолом иногда поглядывать , шансы на перегрев снизятца .

+1. Не экономить на обслуживании и не покупать уже убитые машины на последние деньги. Теме уже скоро будет три года. Основная идея - сэкономить. Надо не экономить, господа, а больше зарабатывать. Если нет сегодня денег на бензин, то и на хорошее ГБО, его отладку и периодическую поверку их тоже не будет. Три года рационализаторы-газмэны мусолят тему и никто, наверное, ещё ничего не установил. Три года флуда и нулевой результат. По моему это лучший вердикт газовой идее. За это время можно было или найти хороший источник доходов или поменять машину. Сама идея уже потеряла свой первоначальный смысл, ветка превратилась в попизд-ки ни о чём, в клуб оппонентов с перспективой ещё года на три безрезультатного свиста.

**Dragon** » Вт мар 08, 2011 15:56

Какое громогласное ИМХО!
Да нет, дорогой читатель. В этой теме кроме бессмысленных пописелок газофобов очень толково обсудили ВОЗМОЖНЫЕ ТРАБЛЫ от некачественного/неправильного ГБО.
И это очень полезно!
А еще за это время бензин окуенненько подорожал...
И способов легально заработать малость уменьшилось...
В итоге, немало субаристов спокойно решают вопрос газирования, только не спешат писать здесь будучи сытые по горло добрыми напутствиями газофобов

**Жорик** » Вт мар 08, 2011 16:11

Проехал на Ауте 2,5 на газе далеко за 200тыс. Двигатель - состояние нового.

**Dragon** » Вт мар 08, 2011 16:16

А в духе клубной взаимопомощи не поделишься техническими секретами - какой год выпуска машынки, какой комплекс ГБО, какие настройки?

Club-Subaru.Com

Газовая установка на Аут

Кто сейчас на конференции