Сервис МегаМоторс - ОТСТОЙ

[Смайл]

vik
Точно так же и в авто - ну толку от датчика дождя, если когда идет дождь - это видно?
Зато когда датчик дождя сработает, когда дождя нет или заглючит - вот прикольно будет)
Если нужен датчик дождя - значит, нужно покупать машину с датчиком дождя :)

Это мне напоминает историю 10 летней давности с коробкой автомат и кондиционером... Все у кого этого не было говорили что это туфта - от кондюра простужаются, а автомат гавно по тому что ломается часто...
Датчик дождя нормальная штука... Он сам выбирает интенсивность работы дворников, а ты не сидишь и не крутишь ручку вверх вниз, из положения один в положение 2... Да не в том вопрос... Понятно что субару не за то ценят... Просто эти мелочи, фишечки есть даже в гавняных ланцерах х, который стоит в 2 раза дешевле... А тут нет... А всё из-за того что эта модель просто ресталинг прошлой...
В новой наверное всё это уже будет... Да и расход нычне не меньше 15-16 в спокойном ритме...
А пока она не вышла - я на инфинити поезжу... А там видно будет...

[Lady J]

Так это... у меня футляр не над окном, у меня над магнитолой вообще-то. Это что, Леся от Аута так отличается или потому что турчанка?

[Oleggio]

тю, так то для мобилы, для сигарет полочка, у меня тоже есть )))
я очки в подстаканник кладу

[Смайл]

Так это... у меня футляр не над окном, у меня над магнитолой вообще-то. Это что, Леся от Аута так отличается или потому что турчанка?

Это у тебя заглушка вместо монитора... Туда телефон удобно ложить... А для очков отсек должен быть в крыше вместе с фонарём... Стоит в аутбеках а в легаси почему то нет...

[Куреша]

Млин. А меня больше всего бесит то, что автоматическое поднятие/опускание стекол есть только на двери водителя.
Дизайнер - каззёл, а точнее маркетологи - экономы хреновы.

[Oleggio]

Это мне напоминает историю 10 летней давности с коробкой автомат и кондиционером... Все у кого этого не было говорили что это туфта - от кондюра простужаются, а автомат гавно по тому что ломается часто...
Датчик дождя нормальная штука... Он сам выбирает интенсивность работы дворников, а ты не сидишь и не крутишь ручку вверх вниз, из положения один в положение 2... Да не в том вопрос... Понятно что субару не за то ценят... Просто эти мелочи, фишечки есть даже в гавняных ланцерах х, который стоит в 2 раза дешевле... А тут нет... А всё из-за того что эта модель просто ресталинг прошлой...
В новой наверное всё это уже будет... Да и расход нычне не меньше 15-16 в спокойном ритме...
А пока она не вышла - я на инфинити поезжу... А там видно будет...

Понятное дело, что лучше, если бы было. Но Вы же сами ответили на вопрос - рестайлинговая модель. Нету сейчас - через год будет.
Каждому - свое.
Это как с БМВ - водительское место классное, остальное - то же самое по комфорту и в более низших классом авто, кроме 7ки-корабля - имхо.
Каждый выбирает, где у него приоритет и в чем приоритет.

Для меня Инфинити табу, только потому что это Ниссан, а Ниссан у меня ассоциируется с сельским трактором - вот такие у меня забобоны Но это ж не значит, что Инфинити плохая машина

Гавняные лансеры пихают в себя все, что только можно - потому как продажи падают, вот и пытаются сыграть ценой и комплектацией. Я когда увидел новый Галант - даже если бы там был датчик секса - в жизни не взял бы, такое чудище.

А вообще, эти сравнения - это как пиписькой мерятся, а все равно победит бабло

P.S. у меня расход на трассе порядка 5-6 литров. В городе 12. Все от манеры езды зависит.

[Lady J]

Это мне напоминает историю 10 летней давности с коробкой автомат и кондиционером... Все у кого этого не было говорили что это туфта - от кондюра простужаются, а автомат гавно по тому что ломается часто...
Датчик дождя нормальная штука... .

Знаешь, как это не смешно, но самые напичканные разными фичами машины - это китайские. Всё что душе угодно, но что-то не тянет...

В своё время разрывалась между комфортом Аккорда и философией Субару. Субару победили

А вот датчик света точно не лишний был бы

[Lady J]

Oleggio

Да не полочка это, а настоящий футляр, он и открывается как футляр, просто не на том месте, а по сути - ОНО
А мобилу я как раз в подстаканник кладу

[Oleggio]

Млин. А меня больше всего бесит то, что автоматическое поднятие/опускание стекол есть только на двери водителя.
Дизайнер - каззёл, а точнее маркетологи - экономы хреновы.

чего єто? у меня на всех дверях...

[Oleggio]

Oleggio

Да не полочка это, а настоящий футляр, он и открывается как футляр, просто не на том месте, а по сути - ОНО

Вы еще скажите - шкатулка
это полочка или как пральна Смайл заметил - для монитора..

[Смайл]

Это мне напоминает историю 10 летней давности с коробкой автомат и кондиционером... Все у кого этого не было говорили что это туфта - от кондюра простужаются, а автомат гавно по тому что ломается часто...
Датчик дождя нормальная штука... Он сам выбирает интенсивность работы дворников, а ты не сидишь и не крутишь ручку вверх вниз, из положения один в положение 2... Да не в том вопрос... Понятно что субару не за то ценят... Просто эти мелочи, фишечки есть даже в гавняных ланцерах х, который стоит в 2 раза дешевле... А тут нет... А всё из-за того что эта модель просто ресталинг прошлой...
В новой наверное всё это уже будет... Да и расход нычне не меньше 15-16 в спокойном ритме...
А пока она не вышла - я на инфинити поезжу... А там видно будет...

Понятное дело, что лучше, если бы было. Но Вы же сами ответили на вопрос - рестайлинговая модель. Нету сейчас - через год будет.
Каждому - свое.
Это как с БМВ - водительское место классное, остальное - то же самое по комфорту и в более низших классом авто, кроме 7ки-корабля - имхо.
Каждый выбирает, где у него приоритет и в чем приоритет.

Для меня Инфинити табу, только потому что это Ниссан, а Ниссан у меня ассоциируется с сельским трактором - вот такие у меня забобоны Но это ж не значит, что Инфинити плохая машина

Гавняные лансеры пихают в себя все, что только можно - потому как продажи падают, вот и пытаются сыграть ценой и комплектацией. Я когда увидел новый Галант - даже если бы там был датчик секса - в жизни не взял бы, такое чудище.

А вообще, эти сравнения - это как пиписькой мерятся, а все равно победит бабло

P.S. у меня расход на трассе порядка 5-6 литров. В городе 12. Все от манеры езды зависит.

А субару с японским танком-трактором не ассоциируется???
Точно спор глупый... а на тестдрайв инфинити сходи... Просто для сравнения... У меня тоже раньше похожее мнение было... Щас поменялось...

[ScorpionZZZ]

Ну и развели а в чем проблема поставить датчик дождя, света? элементарные штуки, фотоэлемент, маленький контроллер и на реле :) хоть от лехуса, хоть от китайца - ставь-не хочу
Парктроники ж ставите и не жжужите - у тех есть, а у тех нет, а у тех 2

а над магнитолой это не для монитора, а вместо

[Смайл]

Это мне напоминает историю 10 летней давности с коробкой автомат и кондиционером... Все у кого этого не было говорили что это туфта - от кондюра простужаются, а автомат гавно по тому что ломается часто...
Датчик дождя нормальная штука... .

Знаешь, как это не смешно, но самые напичканные разными фичами машины - это китайские. Всё что душе угодно, но что-то не тянет...

В своё время разрывалась между комфортом Аккорда и философией Субару. Субару победили

А вот датчик света точно не лишний был бы

во во

[Lady J]

Oleggio

А ещё Ниссан - это Skyline GTR

[Oleggio]

Не, кажись так было всегда:
мазда - яопнский запорожец
ниссан - японский трактор
хонда - японские жигули
тойота - японская волга
субару - с другой планеты. НЛО.

Вопрос не в тест-драйве, вопрос в восприятии. Внешне мне не нравятся или забобон - значит внутрь лезть смысла нет - это я так размышляю.
Это ж не для ралли авто выбирать. Тут удовольствие ловить нужно - от всего.