Legacy 2.0 МКП проблемка

[sotsky]

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Хочу посоветоваться с вами насчет возникшей проблемы с автомобилем.

Машина была куплена в апреле прошлого года в салоне Украавто-холдинга. Буквально до обкаточных 5000км машина периодически начинала вести себя странным образом, а именно:

при нажатии на педаль газа для разгона, на 2, 3, 4 передачах при доползании стрелки тахометра до 2,5 т.об/мин машина начинает тупить, т.е. наблюдается резкое понижение динамики разгона, при том что педаль газа положение не меняет, так продолжается до 3 т.об/мин, и дальше мощность как будто бы возвращается. Такое впечатление складывается, что на отрезке от 2,5 до 3 машину схватили за задний бампер.

На первом ТО я сказал об этом на станции, провели диагностику, покатались, все нормально. Периодечски проблема возвращалась, уже целенаправленно поехав на станцию, несколько часов колупались с диагностикой, решили лямбда-зонд, поменяли. Поехала нормально, через время, опять та же беда.

Машина прошла 30 000км, за все время такие симптомы то пропадали, то появлялись, соотнести их с чем либо не удалось абсолютно, бензин был разных заправок, но всегда старался лить что-то хорошее (окко-премиум, окко-пульс, шелл-випоуер).

Так собственно и живем, проблемка периодически вылазит на пару дней, потом пропадает сама по себе, на станции разводят руками, ошибок комп не выдает никаких.

Буду очень благодарен за совет!

[PrayeR]

Были примерно теже симпотомы, но имели постоянный характер. Полечилось заменой свечей, чисткой форсунок и чисткой сеточки топливо приемника. Ну и естественно всех фильтров! Удачи!

[sotsky]

Полечилось заменой свечей, чисткой форсунок и чисткой сеточки топливо приемника. Ну и естественно всех фильтров!

Спасибо большое за совет!

Знать бы еще, что это было и что именно помогло)))

[-=YU=-]

Были примерно теже симпотомы, но имели постоянный характер. Полечилось заменой свечей, чисткой форсунок и чисткой сеточки топливо приемника. Ну и естественно всех фильтров! Удачи!

+1 100%

[PrayeR]

Полечилось заменой свечей, чисткой форсунок и чисткой сеточки топливо приемника. Ну и естественно всех фильтров!

Спасибо большое за совет!

Знать бы еще, что это было и что именно помогло)))

Да тут к бабке не ходи, и так понятно что было. Плохого топлива залил вот и случилось такое горе... Поэтому инжектор надо обязательно посмотреть, свечи по факту мож еще живые. Бензиновый фильтр как минимум тоже стоит поменять. Ну а все остальное любой добросовестный инжекторщик и так посмотрит.
Если из Киева могу дать в личку контакт хорошего мастера.

[sotsky]

Я из Винницы, тут недалеко, могу и подъехать)))

Буду благодарен за контакт мастера))