Club-Subaru.Com

**Далматин.** » Пн мар 24, 2008 17:42

Актуально впору начала тополиного пуха- потому как модельные японские воздушные фильтры пропитаны маслом, думаю весь пух будет на фильтре и его не продуешь. Есть сухие (Джепен карз) в четыре раза дешевле оригинала Стоит ли игра свечь?

**Vazza** » Пн мар 24, 2008 21:21

нет...

**Далматин.** » Вт мар 25, 2008 01:41

Vazza писал(а):нет...

Немного не понял. Извините пож. если можно немного текста, плиз...

**aas** » Вт мар 25, 2008 14:26

Я проблему тополиного пуха решаю просто. Меняю фильтр раз в год сразу после окончания "пушного" периода.

**Vazza** » Вт мар 25, 2008 14:51

не решают по причине низкой степени фильтрации воздуха...

**Dalmatin** » Ср мар 26, 2008 09:55

Хочу положить нулевик

**ДЁМЫЧ** » Ср мар 26, 2008 10:19

Далматин. писал(а):Актуально впору начала тополиного пуха- потому как модельные японские воздушные фильтры пропитаны маслом, думаю весь пух будет на фильтре и его не продуешь. Есть сухие (Джепен карз) в четыре раза дешевле оригинала Стоит ли игра свечь?

Игра стоит свеч!!!! +100 !!! Точнее 120!!! Гривен!!! За одну!!! :lol:

Это если платина стоит!!!

**Dalmatin** » Ср мар 26, 2008 10:24

ДЁМЫЧ писал(а):
Далматин. писал(а):Актуально впору начала тополиного пуха- потому как модельные японские воздушные фильтры пропитаны маслом, думаю весь пух будет на фильтре и его не продуешь. Есть сухие (Джепен карз) в четыре раза дешевле оригинала Стоит ли игра свечь?

Игра стоит свеч!!!! +100 !!! Точнее 120!!! Гривен!!! За одну!!! Это если платина стоит!!!

тогда можно зажечь, :ROFL:

**Petrovich** » Пт апр 11, 2008 17:23

Буду ставить 0-вик.

**EdJ** » Пт апр 11, 2008 19:01

Petrovich писал(а):Буду ставить 0-вик.

молодец, а зачем?

**Trol** » Пт апр 11, 2008 23:36

Petrovich писал(а):Буду ставить 0-вик.

Не рекомендовал бы. Лошадей не прибавит, а так как родную "улитку" из воздуховода уберешь, то вероятность хапнуть воды в двиг при проезде глубоких луж или при ливне повышается, ИМХО.

**Petrovich** » Сб апр 12, 2008 07:25

0 - вик - вкладыш в штатное место. Все-таки двигатель легче дышит (да и привычка что-ли). :roll:

**Alex Эвакуатор** » Сб апр 12, 2008 08:52

Petrovich писал(а):0 - вик - вкладыш в штатное место.

практически - оптимальный вариант!

**Akim** » Сб апр 12, 2008 13:14

vintik писал(а):Штатный фильтр SUBARU кроме идеальных размеров уплотнительной резинки имеет металлические вставки с торцов, что предотвращает "сворачивание внутрь" на турбированных моделях. Фильтрующий элемент пропитан маслом, чтоб задерживать микрочастицы и уложен достаточно густо, для увеличения площади.

Не верю! (С)
Он так зажимается корпусом фильтра, что ему не до выгибаний.

**vintik** » Сб апр 12, 2008 13:17

Club-Subaru.Com

Воздушные фильтры

Воздушные фильтры

Re: Воздушные фильтры

Re: Воздушные фильтры

Re: Воздушные фильтры

Кто сейчас на конференции