Куплю Subaru Legacy 2008-2009

[slam_77]

В основном легаси 2,5 официально шли в последний год их выпуска, лимитированная версия. Их очень мало было продано.

Минус в сторону легаси, как для меня)) Задний диван не раскладывается, только для лыж проем.

Да и смысл для седана полный привод, пузотерка, в сугробе закопаешься, в лес стремно, только расход на бенз и раздатку. Я бы смотрел Аккорд или сивик, быстрее, экономнее, практичнее и ликвиднее.
Если речь именно о легаси 2,0 или 2,5 на АКПП. На ручке повеселее однозначно, но специфическое сцепление, ноги качать.

[JDM]

Сивик быстрее,аккорд быстрее? я чет сомневаюсь...
ну разве что 2,4, но они последние в 2007 году, найти неуваленого практически нереально..
к тому же уже была хонда у меня и мицык, хочу теперь субу.

[JDM]

че прям 2,0 АКПП вообще вообще не едет??

[slam_77]

http://www.infocar.ua/compare_1690-1242-3000-3670.html

Как не прискорбно, но факт, Лега на АКПП больше 11, 4 сек.

Кривые данные по автомату, у легаси 4 ступ.

+ из-за нашего топлива Еж 2,0 тупит до 4200 оборотов, как вата педалька.

[JDM]

http://www.infocar.ua/compare_1690-1242-3000-3670.html

Как не прискорбно, но факт, Лега на АКПП больше 11, 4 сек.

Кривые данные по автомату, у легаси 4 ступ.

+ из-за нашего топлива Еж 2,0 тупит до 4200 оборотов, как вата педалька.

а чего там 150 л.с.
там же вроде как 165 ?

[slam_77]

Поэтому если седан, ищи сивик 1,8. Мой совет.

Расход по трассе 5-6 литров. Очень хорошо рулится, приемистый, сидишь как в болиде, отзывчивая педаль газа, правильный автомат.

[slam_77]

165 дорестайл, потом в угоду экологии придушили до 150, смотри на крутящий момент, лошади косвенный показатель.

[JDM]

да не, сивик однозначно нет.
лучше тогда уже аккорд.
но хочу легу 2,5
вот Кантон взял же двушку на автомате...

[slam_77]

Ну как бы земляче .
Финк, филл, драйв!

[superolsit]

Дожились...на Суба клубе вместо Леси Цивик советуют

[Dimon8787]

Легаси хороший вариант, просто надо понять чего хочется от авто! Я перед покупкой в 2009 году проехал на 2.0 с автоматом (другой машины для теста у дилера не было) и мне совсем не понравился этот вариант! Поэтому наугад была заказана легаси 2.5 механика. Ездит и радует, я получил чего хотел! А вообще все субъективно! Многие сейчас скажут подавай только 3.0!
Удачи в покупке!

[JDM]

2,5 легаси я так понял не найти днем с огнем. а машина то нужна. без машины не могу.
начал разбираться действительно ли так все плохо с 2,0 АТ.
я чего-то не понимаю.
вот сравнение 4 рестайлинговых моделей легаси.
2007-2009 го.
2,0 МТ - 2,0 АТ - 2,5 МТ - 2,5 АТ.
как понять в этом сравнении что 2,0 АТ до 100 разгоняется быстрее чем 2,5 ?)
при том что там 165, а там 173л.с. или это не верные данные?



на счет того чего хочу от машины, ну первое это что бы машина нравилась самому себе.
легаси хотел давно.
а так, конечно что бы ехала более менее, после двух машин на мехах хочу уже только автомат, расхода до 13л), ну и естественно что бы поменьше ломалась.

[kharkivlad]

AT 2.0 не может ехать как МТ 2.0. И 2.0 рестайл вроде как из-за экологии порезали до 150 кобыл.

[Canton]

AT 2.0 не может ехать как МТ 2.0. И 2.0 рестайл вроде как из-за экологии порезали до 150 кобыл.

У мну в мануале написано 165.

[Спец]

ну не едет 2.0 хоть АТ хоть МТ
была 2.0 АТ - тупая, що пистец (при наличии 2.5Т АТ форя)
когда на форуме попалась в продаже 2.5 АТ, продал свою и забрал
разница - феерична, она - ЕДЕТ (даже без кожи, люка)