Форестер Sigma STI

Здесь выкладываем готовые тюнинг-проекты с характеристиками, фотографиями, отчетами, историей создания и т.д.

Модератор: exigo

Сообщение aprnsk » Пн мар 14, 2011 16:26

Bilyk WRX писал(а):Sigma STI
лучше поставить иглу в одном из аппайпов, чем в даунпайпе. У меня в одном из аппайпов стоит.

+1 у твина с прямотоком температура везде одинакова можно в любой ставить раннер :)
  • 0

aprnsk
 
Сообщения: 48
Зарегистрирован: Вс авг 29, 2010 13:47
Репутация: 0

Сообщение Lambert » Пн мар 14, 2011 16:31

aprnsk писал(а):+1 ó òâèíà ñ ïðÿìîòîêîì òåìïåðàòóðà âåçäå îäèíàêîâà ìîæíî â ëþáîé ñòàâèòü ðàííåð :)

íþ-íþ
à åñëè îäíà èç ôîðñóíîê íåäîëèâàåò?
  • 0

турбопорохобот, атеїст Київського патріархату
Outback BP, 3.0R LPG edition, 2006, lifted, 28" wheels
Forester SG, 2.0 turbo LPG edition, 2003, lifted, 28" wheels
Leone coupe, 1.8 turbo LPG edition, 1988, lifted, 27" wheels
Аватара пользователя
Lambert
 
Сообщения: 840
Зарегистрирован: Вс фев 15, 2009 12:14
Откуда: Ukraine, Kyiv, Vidradny
Репутация: 47

Сообщение GTI » Пн мар 14, 2011 19:55

Lambert писал(а):а если одна из форсунок недоливает?

Заменишь соотв поршень. :D
  • 0

WRX MY-06 Blue Mica
Gott schütze uns vor Wasser und Wind und vor Autos die von Wolfsburg sind!
Аватара пользователя
GTI
 
Сообщения: 9117
Зарегистрирован: Ср июл 30, 2008 22:41
Откуда: Харьков
Репутация: 1486

Сообщение Sigma STI » Пн мар 14, 2011 20:10

Lambert писал(а):
aprnsk писал(а):+1 у твина с прямотоком температура везде одинакова можно в любой ставить раннер :)

ню-ню
а если одна из форсунок недоливает?


Есле одна форсунка недоливает , то как на твиннскроле так и на синглскроле ты ее не увидишь. В сингскроле егт стоит в идеале на своде ранеров. Тоесть меряет температуру в месте где сходятся все газы с четырех цилиндров. Теперь представим , что одна форсунка недоливает и общее замерянное егт растет. Мы правим карту и богатим соответственно все четыре форсунки. Общее егт падает , а температура в цилиндре где форсунка недоливает остается высокой и этому поршню приходит пипец.
Чтобы быть уверенным во всех четырех цилиндрах нужно ставить егт в каждый ранер.
Поправьте есле , что не так. :wink:
  • 0

STI и FORIK мои лучшие друзья!!!
Sigma STI
 
Сообщения: 615
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 23:59
Откуда: Одесса
Репутация: 12

Сообщение Lambert » Пн мар 14, 2011 20:13

Sigma STI писал(а):×òîáû áûòü óâåðåííûì âî âñåõ ÷åòûðåõ öèëèíäðàõ íóæíî ñòàâèòü åãò â êàæäûé ðàíåð

îá ýòîì ÿ è íàìåêàþ, êàê-áû :)
  • 0

турбопорохобот, атеїст Київського патріархату
Outback BP, 3.0R LPG edition, 2006, lifted, 28" wheels
Forester SG, 2.0 turbo LPG edition, 2003, lifted, 28" wheels
Leone coupe, 1.8 turbo LPG edition, 1988, lifted, 27" wheels
Аватара пользователя
Lambert
 
Сообщения: 840
Зарегистрирован: Вс фев 15, 2009 12:14
Откуда: Ukraine, Kyiv, Vidradny
Репутация: 47

Сообщение Sigma STI » Пн мар 14, 2011 20:22

Lambert писал(а):
Sigma STI писал(а):Чтобы быть уверенным во всех четырех цилиндрах нужно ставить егт в каждый ранер

об этом я и намекаю, как-бы :)


Я четыре егт ставить не буду ну уж точно :roll:
Мне еще когдато давно говорили , что бы суба ходила долго и счастливо она должна быть богатенькой. Ну и мы тоже! :crazy:
  • 0

STI и FORIK мои лучшие друзья!!!
Sigma STI
 
Сообщения: 615
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 23:59
Откуда: Одесса
Репутация: 12

Сообщение aprnsk » Пн мар 14, 2011 21:14

Lambert писал(а):
aprnsk писал(а):+1 у твина с прямотоком температура везде одинакова можно в любой ставить раннер :)

ню-ню
а если одна из форсунок недоливает?


Ок, ставишь на каждый раннер ШПЛЗ + егт, вводишь поцилиндровую коррекцию и у тебя всегда будет все круто! :)
  • 0

aprnsk
 
Сообщения: 48
Зарегистрирован: Вс авг 29, 2010 13:47
Репутация: 0

Сообщение Lambert » Пн мар 14, 2011 23:32

ß ïîñòàâèë äâà EGT, ïî îäíîìó íà ñòîðîíó. Îêàçàëîñü, íå çðÿ - áûëà ðàçíèöà.
Ïî øèðîêîïîëîñêå è òåðìîìåòðó íà ãîðøîê - ýòî êîíå÷íî î÷åíü êðóòî.. íî åñëè ó êîãî ïî 150 ñèë ñ ãîðøêà - òî íå òàê óæ îíî è äîðîãî çà æèçíü ìîùíîãî ìîòîðà, èìõî
  • 0

турбопорохобот, атеїст Київського патріархату
Outback BP, 3.0R LPG edition, 2006, lifted, 28" wheels
Forester SG, 2.0 turbo LPG edition, 2003, lifted, 28" wheels
Leone coupe, 1.8 turbo LPG edition, 1988, lifted, 27" wheels
Аватара пользователя
Lambert
 
Сообщения: 840
Зарегистрирован: Вс фев 15, 2009 12:14
Откуда: Ukraine, Kyiv, Vidradny
Репутация: 47

Сообщение Sigma STI » Пт май 20, 2011 21:15

Нужны ваши мнения.
Сколько мне смогли бы дать за мою любимую , самую надежную лошадку?
  • 0

STI и FORIK мои лучшие друзья!!!
Sigma STI
 
Сообщения: 615
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 23:59
Откуда: Одесса
Репутация: 12

Сообщение _Merck » Пт май 20, 2011 23:56

Продай мне лучше свою СТИшку))) Я уже с ней немного знаком, на Суба-Маевке подходил к тебе, расспрашивал :D
  • 0

Impreza MY'06, 2.0 MT, Blue Mica=>STI 08
_Merck
 
Сообщения: 92
Зарегистрирован: Сб окт 24, 2009 17:57
Откуда: Киев
Репутация: 5

Сообщение Sigma STI » Сб май 21, 2011 00:44

_Merck писал(а):Продай мне лучше свою СТИшку))) Я уже с ней немного знаком, на Суба-Маевке подходил к тебе, расспрашивал :D


Неаааа :crazy: стишка это святое, ну как и форик! =@
Это я так %)
  • 0

STI и FORIK мои лучшие друзья!!!
Sigma STI
 
Сообщения: 615
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 23:59
Откуда: Одесса
Репутация: 12

Сообщение aprnsk » Вс май 29, 2011 16:27

Это ты про форь? :) Если бы мотор был нормальный и с пробегом в районе 100тыщ, думаю тыщ 550 можно было бы просить смело... А так ~450 :)
Стоп, он жеж у тебя леворульный, тогда подороже. :)
  • 0

aprnsk
 
Сообщения: 48
Зарегистрирован: Вс авг 29, 2010 13:47
Репутация: 0

Сообщение Sigma STI » Вс май 29, 2011 18:08

aprnsk писал(а):Это ты про форь? :) Если бы мотор был нормальный и с пробегом в районе 100тыщ, думаю тыщ 550 можно было бы просить смело... А так ~450 :)
Стоп, он жеж у тебя леворульный, тогда подороже. :)


Ну вопервых этот мотор закалдованный и работает он лучше нового :wink:
Масло расход - 0 . Тишина и покой ! Мастера все в шоке от пробега.
По ощущениям думаю без проблем пробегу еще 200000 км.

По своей новой Стишке знаю , что новый мотор это не показатель !
А вот правильный тибецко-шаманский ритуал это стоит дорого !

А тысячи у тебя в каких валютах?
  • 0

STI и FORIK мои лучшие друзья!!!
Sigma STI
 
Сообщения: 615
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 23:59
Откуда: Одесса
Репутация: 12

Сообщение aprnsk » Вс май 29, 2011 19:56

:) в деревянных РФ рублях :)
  • 0

aprnsk
 
Сообщения: 48
Зарегистрирован: Вс авг 29, 2010 13:47
Репутация: 0

Сообщение specialist » Ср июн 15, 2011 21:58

Sigma STI писал(а):
aprnsk писал(а):Это ты про форь? :) Если бы мотор был нормальный и с пробегом в районе 100тыщ, думаю тыщ 550 можно было бы просить смело... А так ~450 :)
Стоп, он жеж у тебя леворульный, тогда подороже. :)


Ну вопервых этот мотор закалдованный и работает он лучше нового :wink:
Масло расход - 0 .
Это ЧЕС, что расход масла 0!!! Значит ты на ней не ездишь,максимум тошниш :D
  • 0

Аватара пользователя
specialist
 
Сообщения: 74
Зарегистрирован: Пт дек 03, 2010 17:13
Откуда: Харьков
Репутация: -19

Пред.След.

Вернуться в Готовые тюнинг проекты (характеристики, фото)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1