Помогите с выбором покемона

[neskwik]

з.ы. брать не турбо субару - деньги на ветер

абсолютно не согласен

во-первых турбо и атмо субару это разные машины для разных людей и разную езду. кому-то просто не нужен турбо, не нужны овер 200 коней и т.д., а нужен медленный семейный хетч. и в категории этих машин субару тоже успешно лидирует (как по мне), т.к. полный привод, высокая безопасность и надежность, в комплектации есть все нужное, нет ничего лишнего. и тут, когда выбор стоит между всякими фордами, фольксвагенами, шкодами и т.п. - импреза или легась отличный вариант. расход, облуживаение и цена самого авто соизмерима с более популярными автомобилями этого же класса. но я бы взял субару.

другой вопрос, что если нужен быстрые динамичны автомобиль, то значек субару скорости не добавляет, надо действительно выбирать авто с турбиной. и тут же субару отличный вариант, только уже 2.5 турбо в разных вариациях - легаси, форестер, врх, сти....

во-вторых. ну как не крути, даже если спокойно ездить и разумно эксплуатировать вырик, то он выйдет приблизительно как и атмо по деньгам, но только приблизительно. любая запчасть от вырика стоит дороже чем атмо, потому что они усилены, рассчитаны на другую мощность и езду. потому все равно турбо выйдет дороже. не в два раза, но дороже, на 5-10-15-20-30-40 процентов, но дороже. и кто, скажите мне, покупает вырик, чтоб спокойно ездить и экономить топливо? )))

и это еще не говоря о том, что б.у. атмо в приличном состоянии легче найти, чтоб купить, и легче, когда понадобиться, продать.

[exigo]

з.ы. брать не турбо субару - деньги на ветер

и кто, скажите мне, покупает вырик, чтоб спокойно ездить и экономить топливо? )))

Я
99% процентов езды в самом что ни на есть пенсионерском стиле. Трасса не выше 100 км/ч.
Лично я кайфую не от быстрой езды, а от осознания того, что под жопой мощный авто, который в случае необходимости может оставить в зеркале заднего вида 90% автомобилей

[aver]

з.ы. брать не турбо субару - деньги на ветер

и кто, скажите мне, покупает вырик, чтоб спокойно ездить и экономить топливо? )))

Я
99% процентов езды в самом что ни на есть пенсионерском стиле. Трасса не выше 100 км/ч.
Лично я кайфую не от быстрой езды, а от осознания того, что под жопой мощный авто, который в случае необходимости может оставить в зеркале заднего вида 90% автомобилей

я тоже.. у меня в последнее время по городу (правда без пробок ирпень-киев) 10л 98..
по трассе вышло 9л на 100-110..

правда может одометр брешет ))

[neskwik]

з.ы. брать не турбо субару - деньги на ветер

и кто, скажите мне, покупает вырик, чтоб спокойно ездить и экономить топливо? )))

Я
99% процентов езды в самом что ни на есть пенсионерском стиле. Трасса не выше 100 км/ч.
Лично я кайфую не от быстрой езды, а от осознания того, что под жопой мощный авто, который в случае необходимости может оставить в зеркале заднего вида 90% автомобилей

нет, ну я согласен, что никто не мешает наслаждаться бубубу и ездить особо не нарушая)))
да и никто не говорит чтоб рвать машину на каждом светофоре. я тоже такого не люблю. по городу все таки ездим, люди, дети, куда спешить.

но неужели когда тебе захотелось крутануть мотор и оставить мерс позади, ты думаешь "ох же ё-моё, это же она сейчас 30 литров ест на 100 км, надо бы сбросить, пускай мерс едет первым... "

[aver]

з.ы. брать не турбо субару - деньги на ветер

абсолютно не согласен

Мое имхо если расматривать атмо импрезу, то есть варианты намного лучшее и дешевле субару

про полный привод, да он супер (но тогда желательно иметь и клиренс.. а это уже форик а не покемон)...
+ учтите, что полный привод не спасет от стояка в пробках когда НЕедут другие недоприводы (в легкий снег и дождик)...
и пусть те 5-10 дней когда он реально очень нужен (а не просто норм. зимняя резина,да при полной Ж. можно надеть цепи на передний привод) вы будете тратить на бензин (+2-3л за счет полного привада) все оставшиеся 360дней..

про салон, ИМХО он там никакой...
Задний ряд мелкий, как для авто С-класса...

Про надежность покемона, не скажу..
мой собраный врх2004 из того что было... считаю достаточно надежным! хотя и веселяшим умиранием всяких датчиков, резиночек.. 10лет авто как никак...
Но, тут ИМХО больше от екземпляра зависит...

Да просят меня субароводы, но новый реноСтепвей с дизелем.. может лучшее бу покемона =)

[exigo]

з.ы. брать не турбо субару - деньги на ветер

и кто, скажите мне, покупает вырик, чтоб спокойно ездить и экономить топливо? )))

Я
99% процентов езды в самом что ни на есть пенсионерском стиле. Трасса не выше 100 км/ч.
Лично я кайфую не от быстрой езды, а от осознания того, что под жопой мощный авто, который в случае необходимости может оставить в зеркале заднего вида 90% автомобилей

нет, ну я согласен, что никто не мешает наслаждаться бубубу и ездить особо не нарушая)))
да и никто не говорит чтоб рвать машину на каждом светофоре. я тоже такого не люблю. по городу все таки ездим, люди, дети, куда спешить.

но неужели когда тебе захотелось крутануть мотор и оставить мерс позади, ты думаешь "ох же ё-моё, это же она сейчас 30 литров ест на 100 км, надо бы сбросить, пускай мерс едет первым... "

Конечно не думаю. Я же понимаю, что мощность - расход. Просто можно спокойно ездить, да по городу будет 14 литров хавать моя 400 сильная машина. 150 сильный атмопокемон при такой же спокойной езде будет хавать - 12 литров. Разница не большая, но ощущения разные.
Атмо субару - деньги на ветер. Так как из атмо есть более интересные варианты производителей чем суба.ИМХО конечно.

[Shkabur]

Суба может быть и атмо. Все зависит от многих факторов.
НО турба она и есть турба. Очень много тем по переделке атмо в турбо. Сторожили помнят как я строил турбо купе и сколько мне это стоило как финансово так и по времени. Будущий хозяин должен понимать, что потом переделать в турбо совсем не просто и не дешево, правильнее будет продавать.
Разницы в обслуживании нет или практически нет. В заправке разница относительно минимальна. А так, автору решать самому.

[Gizzzmo]

Спасибо за дельные коменты)))
Хочется турбу, ну скорее всего на след. или как вторую машину...

я с легасика придуркуватый, в плане скорости, и в некоторые моменты (пока у меня ещё нет турбо-машины) мне становится страшно за себя)))

В общем, кому интереснен обмен на Citroen C3 1.4i 73hp с раходом около 6,5-7,0 по городу - пишите, звоните)))