Club-Subaru.Com

**Dimas** » Ср июл 07, 2010 16:21

Holod
Саш, спасибо за отчет и фотки

**redline** » Ср июл 07, 2010 16:24

ой, а объясните зачем вообще эта машина.. ну то есть для кого она сделана?? а то мне недавно задали такой вопрос, чем поставили меня в тупик..

**Dimas** » Ср июл 07, 2010 16:34

redline
Серега, ну как-то ж по Киеву ездит предостаточное количество SX4...

Как по мне, эта Импреза, как маленький, более удобный Аутбек.

**Holod** » Ср июл 07, 2010 16:45

redline
Для тех людей которые молоды и без семейной каголы, а выехать на природу хочется, покорить девачку

проходимостью на пляже, заехать в не чищенный от снега двор ... , а брать паркетник не хочет.
Вот тогда появляется Импреза Икс Ве с очень тихой работой подвески, тихим салоном, с клиренсом в 18,5 см, 2.0 л. 150 л. с. мотором, полным приводом и двумя вариантами КПП, ну и понятное дело всякими там нюансами в комплектациях.

**redline** » Ср июл 07, 2010 16:57

Dimas писал(а):redline
Серега, ну как-то ж по Киеву ездит предостаточное количество SX4...

Как по мне, эта Импреза, как маленький, более удобный Аутбек.

я разве где-то писал, что на ней по Киеву плохо ездить??
маленький и более удобный аутбек - это прикольно, только чем тебе аутбек не удобным показался??

**Docent** » Ср июл 07, 2010 16:57

а каким боком на фотках мазда со своим зум зум попала

?

**redline** » Ср июл 07, 2010 17:00

Holod
а с каких пор обычная импреза перестала с этими задачами справлятся??
я какбэ говорю, что эта импреза - гавно.. я пытаюсь понять зачем она вообще нужна..

**Holod** » Ср июл 07, 2010 17:00

Docent
Та есть и фото с конкурентами, а ими были Мазда 3 2.0 ат, Ниссан Кишки 2.0 на варике и передним приводом :shock:

, Мазда Эс Икс 4 1.6 ат и передним приводом, Импреза 2.0 мт Спорт

**Dimas** » Ср июл 07, 2010 17:02

redline
Серега, я тебе написал,ч то аналогов такой машины по Киеву уже полно ездит.
Не говорю, что Аут неудобен, но свою жену лучше усадил бы в такую Импрезу, чем в Аут, все ж меньше и удобней в городе, а за городом считай маленький паркетник.

**redline** » Ср июл 07, 2010 17:06

Dimas писал(а):redline
Серега, я тебе написал,ч то аналогов такой машины по Киеву уже полно ездит.

бгг)) да я понимаю, что ездит.. нахрена нужны эти импрезы со всеми ее аналогами я не понимаю)))

Dimas писал(а):Не говорю, что Аут неудобен, но свою жену лучше усадил бы в такую Импрезу, чем в Аут, все ж меньше и удобней в городе, а за городом считай маленький паркетник.

странно.. у нас наверно разные с тобой понятия о удобстве в автомобиле..
удобство в автомобиле прямо как туалет в машине получилось))

**Dimas** » Ср июл 07, 2010 17:12

redline
Наверное разные, мне вообще об удобствах сложно судить. Для меня моя Сти - самая удобная на каждый день

Я на ней каждый день на работу езжу, по бровкам лажу.
Ты ж вроде дома сидишь и не мучаешься каждый день вопросом стояния в пробках, поиска паркоместа под работой и т.д. Поэтому могут не совпадать мнения об удобном городском автомобиле на каждый день.

**redline** » Ср июл 07, 2010 17:14

Dimas писал(а):redline
Наверное разные, мне вообще об удобствах сложно судить. Для меня моя Сти - самая удобная на каждый день

попустыть)))

**redline** » Ср июл 07, 2010 17:17

Dimas писал(а):Я на ней каждый день на работу езжу, по бровкам лажу.
Ты ж вроде дома сидишь и не мучаешься каждый день вопросом стояния в пробках, поиска паркоместа под работой и т.д. Поэтому могут не совпадать мнения об удобном городском автомобиле на каждый день.

ну в свете менталитета наших людей я могу понять зачем нужны задранные машины.. ну там перегородить тротуар или по газону прохватить, оправдывая себя, что нету места для парковки..
я вообще в целом интересуюсь, с точкие зрения нормальных людей в нормальной стране..

**VIKON** » Ср июл 07, 2010 21:02

redline писал(а):
Dimas писал(а):redline
Серега, я тебе написал,ч то аналогов такой машины по Киеву уже полно ездит.

бгг)) да я понимаю, что ездит.. нахрена нужны эти импрезы со всеми ее аналогами я не понимаю)))

Dimas писал(а):Не говорю, что Аут неудобен, но свою жену лучше усадил бы в такую Импрезу, чем в Аут, все ж меньше и удобней в городе, а за городом считай маленький паркетник.

странно.. у нас наверно разные с тобой понятия о удобстве в автомобиле..
удобство в автомобиле прямо как туалет в машине получилось))

От вы нашли об чём поспорить. Думаю Димас неточно выразился, написав вместо более "компактный" - более удобный, ибо соглашусь с Серёгой, удобство это нечто другое. А по поводу "посадил жену", дык мая говрит - "не хочу"... :crazy:

Машинка интересная, наверное дань моде и СХ4 и какой-то там Фольц Кросс, деают же компктные хетчи с увеличенным клиренсом. Мне нравится гараздо больше, нежели новый Легаси Аутбек :wink:

**swaida** » Ср июл 07, 2010 21:45

По поводу вопроса нахрена ХВ. Я езжу на свифте. Время идет, и я все чаще чувствую, что мне этой машины уже не хватает. 1.Клиренса (я люблю ездить на реку, природу и т.д.) 2.Подвески и тяги (все чаще в машину садится больше 2х человек). 3.Багажника. 4.Полного привода (зимний город, дача, поездки на реку после дождя). Аут я при всем своем желании не потяну. SX4 не хочу потому как 1. 1.6 мало. 2. Глючный робот. 3. Херовая шумоизоляция. В принципе, аналогов больше нет

Club-Subaru.Com

Subaru готовит кроссовер Impreza XV

Кто сейчас на конференции