[spoiler]И так, что же такое RC Drift? RC Drift - это прежде всего аналогия вида спорта Drift на настоящих автомобилях, только RC Drift проходит на полноприводных моделях автомобилей масштаба 1:10 с электродвигателем, конечно же возникает много споров: "Почему элевтродвигатели ведь есть же ДВС?", но холивары мы тут разводить не будем, и так приступим...
Drift - это техника прохождения поворотов в контролируемом заносе, на максимально возможной скорости, а также вид спорта.
Прохождение поворотов таким образом, не всегда является самым быстрым, но безусловно самым эффектным и захватывающим! Поэтому Drift очень зрелищный вид спорта, который привлекает очень много поклонников и зрителей. В соревнованиях по дрифтингу используются заднеприводные автомобили с механической коробкой передач.
В нашем случае в RC Drift используются полноприводные модели производства Yokomo, HPI, Tamiya, Xray, Team Associated и другие.
Существует большое количество моделей шасси для дрифта и не для дрифта, но приспосаблеваемых к нему, от моделей для начинающих, таких как Tamiya TT-01D, HPI E10 и др. до профессиональных шасси Yokomo MR-4TC BD, Yokomo D-max HPI pro-D, Tamiya TA-05 VDF.
Шасси для дрифта настраивается определенным образом и чаще всего индивидуально, из основного - это минусовый развал, изменение угла Аккермана и схождения передних колес, жесткие пружины, уменьшение клиренса для низкого центра тяжести, блокируется задний дифференциал и одно из главных - это дрифтовая резина, чаще всего HPI T-Drift. Описание точных настроек выходит за рамки статьи по этому не будем о нудном, а перейдем сразу к наглядному пособию!
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Y-xdXw6iWc
http://www.youtube.com/watch?v=CsHleR_W ... r_embedded[/spoiler]
Укомплектованная RTR модель
[spoiler]1. pro Шасси ТА05 VDF CS
Описание шасси:
конверсия Тamiya TA05 VDF от Eagle Racing
алюм балкхеды - Eagle Racing
алюм рулевая на подшипниках - Eagle Racing
алюм рычяги перед/зад - Eagle Racing
алюм кулаки перед/зад - Eagle Racing
алюм ц-хабы на подшипниках кастор-8,розвал-8 - Eagle Racing
стальные привода перед/зад 55градусов 44мм - Eagle Racing
сзади алюм спул с алюм пулей 28 - Eagle Racing
алюм крепления рычягов - Eagle Racing
центральная алюм пуля зад 23Т - Eagle Racing
центральная алюм пуля перед 16Т - Square
передняя алюм пуля 39Т - Square
задняя бабочка 3мм - 3racing
титановые тяги - 3racing
алюм хабы - Yeah Racing
Обгонка перед - TAMIYA
Крепление спура от ДРБ - YOKOMO
Шариковые наконечники от ДРБ - YOKOMO
шариковые коннекторы под шестигранник от ДРБ - YOKOMO
Стальной центральный вал - Square
алюм качалка сервы - Yeah Racing
алюм аммортизаторы - 3racing
маслов аммортах перед - YOKOMO 600
маслов аммортах зад - YOKOMO 350
гайки на колёса – YOKOMO
все цены на эти запчасти есть на www.broadtech.hk (не реклама)
После покупки шаська была доведена до идела мной и Русланом(DjRus)
- установлен кс 1,7 (в комлекте запы для 2,0)
- новая тяга сервы
- перезалито масло в амортах (350)
- шаська перебрана, максимально убраны люфты.
~2400грн.
2. Кузов из легкого и прочного лексана - HPI M3 GT2, выкрашен изнутри специальной краской, сделана тонировка дымкой тамия, подогнаны самые крутые отражатели yokomo te382, установлен свет гт павер на 12 светодиодов (есть режимы переключения стробов). -~350 кузов + покраска 100+фары(отражатели йокомо)120+работа~=600 грн
+ Кузов HPI Chrysler 300c hemi не окрашенный, новый (будет чем заняться новому владельцу ). ~250грн.
3. Зарядка IMAX B6 – ~300
4. Аккумулятор LiPo Turnigy 7,4V 5000mAh - ~400
5. серва - BMS-621MG - ~180
BMS-621MG High Speed Servo (Metal Gear) 6.4kg / .13sec / 47g
Weight: 47 grams / 1.66 oz
Dimensions: 40.5 x 20 x 38.5 mm / 1.60 x 0.78 x 1.54 inch
Torque At 4.8V: 6.4kg-cm , 89 oz-in
Torque At 6.0V: 7.2kg-cm , 109 oz-in
Speed At 4.8V: 0.13 sec / 60° at no load
Speed At 6.0V: 0.10 sec / 60° at no load
6. аппа - HK-300 3 Channel 2.4ghz FHSS Ground Radio (HK-300 является лучшей по цене 3-х канальный радиоаппаратуре 2.4Ггц) ~350
7.б/к - Turnigy 60А/4800КВ ~750
8. регуль - HK 60A Sensored
по бесколлекторной системе:
Мотор Turnigy:
Максимальный ток: 40A
Максимальное напряжение: 7.4В
Оборотов на Вольт: 4800КВ
Сопротивление: 0.0134 Ом
Потребление тока без нагрузки: 4.0A(7.4V)
Размеры: 35.8мм x 52.5мм
Длина шкива: 15мм
Толщина шкива: 3.175мм
Вес: 161г
Регулятор Скорости:
Потребление тока Номинальное/Пиковое: 60A/380A
Сопротивление: 0.0006 Ом
Применимо для: 1/10, 1/12 моделей
Охлаждение: кулер с радиатором
Подходящие моторы: от 5.5T
Батареи: 5-9 cells Ni-xx (NiMH / NiCd) 2-3 cells Li-Po
BEC выход: 6V/2A
Программирование с помощью кнопки и светозвуковой сигнализации.
Типы моторов: Сенсорные и безсенсорные бесколлекторные
Размеры: 27x31x39мм
Вес: 60г
Комплектация:
Сенсорный бесколлекторный мотор - 1шт.
Сенсорные регулятор скорости для бессколлекторных двигателей - 1шт.
Сенсорный кабель - 1шт.
9.Диски 6 спиц, серые, вылет 9 мм+ резина для дрифта прямая, с копийным протектором, + синие колеса б/у цена ~ 200грн
10. Набор спойлеров, зеркал, дворников, крепеж в комплекте ~ 30 грн.
11. Набор ништячков (зеркала, дворники, выхлопные, тормозные диски, антена, интеркуллер) ~ 80 грн.
12. Блок стробиков (свет) GT Power на 12 светодиодов. ~ 175 грн.
13. Крепление бодика без отверстий и клипс Eagle Racing (серые) ~ 200 грн
и т.д.
Итого цена за отличный РТР 7000 (включая запы, работу и торг)
Продаю РТР, все цены написаны на глаз, примерно, писал для себя, что бы составить цену на РТР, а так же для тех, кто захочет убедиться в адекватности такой суммы. Резервы на деребан прошу не кидать, пока что.
Все в очень хорошем состоянии, все практически новое, шаська почти не эксплуатировалась, что подтвердят киевские дрифтеры . Причина продажи – новое хобби.
Территоривально Киев. Так же возможна отправка «Новой Почтой» наложкой.
В теме прошу не флудить, все вопросы и тд в л.с. или на почту – gelenvagen722@ukr.net
Если есть ошибки, сори, исправлю позже.
[/spoiler]
Все фото тут: http://dfiles.ru/files/ua6q4om4i
