Impreza WRX 2002

[Megaacid]

Чую дело к 3-тьей капиталке

погоди - по классике жанра сперва надо коробас порвать. А потом уже зайти на полный круг

Сразу видно не читал ветку выше))) коробас не WRX.

[Megaacid]

Выехали по направлению домой, не что не предвещало беды проехав больше половины пути это гдето 350км я сцепился на трассе со шкодой RS пару раз разогнавшись до 200, дальше не имело смысла, так как шкода явно медленее была катился на передаче со спуска со скоростью 140+- сквозь музыку услышал какойто стук)) первая мысль думаю когда тормозил может диск треснул тормозной или что то вроде, но выключив передачу и музыку стук затих и вспыхнула лампочка давления масла, тут я понял что оставшиеся 400км нас ждет крайне веселое путешествие. Дальше останавливаемся на обочине, глушим двигатель, бежим судорожно выдергиваем щуп масла

уровень!!!
в голове одна фраза "не может быть, бл*** не может быть"
Следующая мысль может охлаждайка? проверяем:

все в уровне заметьте с момента первого запуска масло не доливалось и не менялось и тут я понял что именно в этом и была моя ошибка.

[Megaacid]

Тут я себя почувствовал вот этим милиционером)))

[Megaacid]

Певый звонок я естественно сделал Роману кислороду, объяснив ему ситуацию и напомнив о договоренностях гарантиях, повторюсь Рома человек слова, не разбираясь почему, из за чего это произошло, ответил у меня есть такой пенек в сборе тащи до ближайшей станции, ночуйте я выезжаю к Вам!!! Я пока занялся тем, что начал звонить своим коллегам по работе в Ровно и просить помощи в транспортировке автомобиля. Вот тут стало очень грустно и печально

[Megaacid]

Мы поехали на Ровно


По пути я решил, что спешка не к чему, ведь уже везде где можно было опоздать я опаздывал неизбежно, я позвонил Роману и сказал, что выезжать не нужно нет в этом смысла. Дальше созвонившись с ronin2006 "Братюня спасибо за то что ты есть" решили отправлять поездом машину Роману в Запорожье. Да бы провести вскрытие и попытаться по трупу выяснить причину смерти.
Дальше просто факты:
Коленвал STD, шатун, маслонасос был куплен б.у. у Юры STI.
Все остальные запчасти которые менялись новые.
Масло Motul 8100 X-CESS 5W40.
Топливо после прошивки только 95Е биотопливо
Турба сток, давка 1,2пик номинально дула 1-1,1
Пробег после сборки 7500км.

[Megaacid]

Мужики ставьте пальцы в верх, а то я начинаю думать что это кроме меня не кто не читает

[Antonio1]

Мужики ставьте пальцы в верх, а то я начинаю думать что это кроме меня не кто не читает

да рука не поднимается лайкать твои увалы движка )))))
а так - да, интересно

[zhekab4]

если любишь насыпать по трассе,слезай с x-cess
я так понял это третий завал мотора????
думаю дело то уже в обвязке того же мотора

[Megaacid]

Мужики ставьте пальцы в верх, а то я начинаю думать что это кроме меня не кто не читает

да рука не поднимается лайкать твои увалы движка )))))
а так - да, интересно

наглядное руководство, как делать нельзя))))

я за то, что бы не кто не повторял чужие ошибки.

[Megaacid]

если любишь насыпать по трассе,слезай с x-cess
я так понял это третий завал мотора????
думаю дело то уже в обвязке того же мотора

На этом капиталки закончились, но еще есть чего рассказать. По поводу масла воду Motul больше не лью.

[zhekab4]

оно летом при первом заливе как вода реально
для неспешных тазов неплохое в принципе

[Megaacid]

оно летом при первом заливе как вода реально
для неспешных тазов неплохое в принципе

Согласен полностью, но видишь для того, что бы это понять пришлось мотор развалить. Теперь лью исключительно 100% синтетическое 10W60. Не буду говорить какое, а то сейчас начнется холивар по поводу рекламы и производителей жиж, но если бы не оно капиталок уже было бы штук шесть

[zhekab4]

ток что то они слишком рано тебя посещают
там с детоном,смесью все нормуль?

[Megaacid]

ток что то они слишком рано тебя посещают
там с детоном,смесью все нормуль?

Детона нет, ну в смысле чеков по детону нет, смесь в пике 11,3/1 постоянно в жару и в мороз все четко.

[zhekab4]

я на чеки даже не смотрю иногда.это все фонарь
надо логи,только так мотору жизнь продлить можно