Появился стук в ходовой при проезде мелких неровностей.
Диагностика выявила, что суппорт имеет вертикальный люфт относительно скоб, проще говоря пальцы(направляющие) болтаются внутри скоб. Насколько я понимаю, небольшой люфт должен присутствовать для того, чтобы суппорт штатно перемещался относительно скобы при торможении. Износ пальцев? Износ скоб? Недостаток смазки?