Club-Subaru.Com

**Shustruy** » Чт сен 08, 2011 16:12

Кто может гильзонуть Блок целиндров EJ 25?

**Andr3y** » Чт сен 08, 2011 16:36

Atomic sportcars

**GTI** » Чт сен 08, 2011 16:51

ВМС такое исполняет.
http://www.vms.kiev.ua/index.php?kat_id=5

**Shustruy** » Чт сен 08, 2011 18:43

Спасибо завтра позвоню..А турбо мотор можно гильзовать????

**Mad Max** » Чт сен 08, 2011 19:44

Город какой? Какой именно мотор?

**Andr3y** » Чт сен 08, 2011 22:00

Shustruy
Если хорошо дуть, то нужно

**Docent** » Чт сен 08, 2011 22:26

Andr3y писал(а):Shustruy
Если хорошо дуть, то нужно

+1 от 1,5 бар

**Shustruy** » Чт сен 08, 2011 22:29

Мотор 2.5 турбо Купил усилений коленвал черный. вкладыши шатунные и кореныие Шатуны MANLEY поршни СР ну и полний комплект всех прокладок.Думаю все щяс хонингону и огня.А тут говорят блоку хана(((Вот будем гильзовать.Город Ровно

**Shustruy** » Чт сен 08, 2011 22:31

Docent писал(а):
Andr3y писал(а):Shustruy
Если хорошо дуть, то нужно

+1 от 1,5 бар

я на старом дул 1-1.5))Насос масленый гавкнул вот и все кино(((

**Shylight** » Пт сен 09, 2011 09:35

Docent
стереотипное мышление ... зависит от турбины, полтора бара на STi турбине и 35м Гарри это абсолютно разные вещи.

**Docent** » Пт сен 09, 2011 11:48

Shylight писал(а):Docent
стереотипное мышление ... зависит от турбины, полтора бара на STi турбине и 35м Гарри это абсолютно разные вещи.

ну я это понимаю! Я и имел ввиду что на БИГ турбе :wink:

**sd-style** » Пт сен 09, 2011 19:04

Shylight

А какая разница для блока между избытком в 1,5кг сти турбо и 1,5кг 35-м?! А то у меня по всей видимости стереотипное мышление

**Sigma STI** » Пт сен 09, 2011 21:04

sd-style писал(а):Shylight

А какая разница для блока между избытком в 1,5кг сти турбо и 1,5кг 35-м?! А то у меня по всей видимости стереотипное мышление

В давлении никакого, а вот в мощности и крутящем моменте... Ну ты сам знаеш.

**Shylight** » Пт сен 09, 2011 21:12

разница в объеме воздуха при одинаковом давлении
для блока теоретически разницы нет, но на практике получается почему то совсем по другому

**ATOMIC** » Пт сен 09, 2011 23:25

разница огромная в давлении на поршень и стенки камеры в вмт и после, что собственно = крутящий момент на коленвалу

Club-Subaru.Com

Кто может гильзонуть Блок целиндров EJ 25?

Кто может гильзонуть Блок целиндров EJ 25?

Кто сейчас на конференции