Посоветуйте новичку по Аутбеку 3.0

[Jeremy Clarkson]

мастер у официала сказал, что у него всю свою жизнь обслуживается аутик 3.0 2004г, пробег которого уже перевалил за 300 000
говорит, что всё с ним очень даже хорошо. ни по коробке, ни по мотору нареканий не было. кроме того за всё время чего-то глобального тоже не ломалось. ну там типо насоса гура, бензо насоса и тому подобдного. так по подвеске иногда что-то меняет по-тихоньку и всё. мастер этот вообще сказал, что очень доволен этими аутами с 3.0 типо очень непроблемная машина

[max911]

Машина вроде как не плохая, без проблем, и целая.
На торг особо можно не рассчитывать, пару сот долларов максимум уступят.

Если можно поподробней, откуда информация?

Я тоже себе ищу 3.0 аут

То ты его смотрел или нет?

[max911]

Машина вроде как не плохая, без проблем, и целая.
На торг особо можно не рассчитывать, пару сот долларов максимум уступят.

Если можно поподробней, откуда информация?

Я тоже себе ищу 3.0 аут

То ты его смотрел или нет?

[max911]

Машина вроде как не плохая, без проблем, и целая.
На торг особо можно не рассчитывать, пару сот долларов максимум уступят.

Если можно поподробней, откуда информация?

Я тоже себе ищу 3.0 аут

То ты его смотрел или нет?

[Termit]

То ты его смотрел или нет?

Смотрел , хорошая машина.

[Wolk_off]

То ты его смотрел или нет?

Смотрел , хорошая машина.

А чего не купил? Ты же тоже ищешь?

[Termit]

А чего не купил? Ты же тоже ищешь?

Считаю что дороговатто.

[CrossFire]

Termit
Слушай, подскажи плз - сам думаю менять к Новому году леську на:
1, Аут
2, Форик.
Я, так понимаю, у тебя форик - почему хочешь поменять на аут?
Вопрос без подвоха - просто интересно мнение.

[СЕРГЕЙ]

Termit
Слушай, подскажи плз - сам думаю менять к Новому году леську на:
1, Аут
2, Форик.
Я, так понимаю, у тебя форик - почему хочешь поменять на аут?
Вопрос без подвоха - просто интересно мнение.

Если не против,вставлю свои 5 копеек.
Рассматривал Легаси,Аут,форик при покупке ну еще Аккорд ,хотя он здесь не при чем.На всем до етого ,кроме аута ездил ,в нем только сидел.Если не брать во внимание свесы,то все плюсы на стороне Аута:
1 Форик заметно шумнее
2 Аут намного интереснее внешне,но тут на вкус и цвет
3 Салон Аута намного свежее и эргономичнее,тут думаю не на вкус и цвет а реалии
4 Для меня удобнее посадка,до этого были альфа,хонда прелюд,легаси в12.Увсех низкая посадка за рулем,в ауте тоже.Регулировки есть и в ауте и в форике ,но в форике так удобно я не сижу,хотя кто то любит повыше
5 По управляемости не скажу,на форике ездил пассажиром.База у Аута больше,должен быть покомфортнее
п.с забыл,в результате месяц назад был куплен Аут

[Termit]

Termit
Слушай, подскажи плз - сам думаю менять к Новому году леську на:
1, Аут
2, Форик.
Я, так понимаю, у тебя форик - почему хочешь поменять на аут?
Вопрос без подвоха - просто интересно мнение.

Мне в ауте удобней, я крупный и высокий.
А по сравнению уже не раз написанно, форь и аут просто разные, и нельзя сказать что кто-то из них однозначно лучше, если грубо то форь от аута отличаеться приблизительно как импреза(кроме сти) от легаси.
Вообщем перед покупкой прокатись в одном и другом, а там вопрос сам собой отпадет.

П.С. Основным плюсом форя являеться наличие 2.5Т в линейке

[VIKON]

А по сравнению уже не раз написанно, форь и аут просто разные, и нельзя сказать что кто-то из них однозначно лучше, если грубо то форь от аута отличаеться приблизительно как импреза(кроме сти) от легаси.
Вообщем перед покупкой прокатись в одном и другом, а там вопрос сам собой отпадет.

Ты пишешь о сравнении предидущих Аута(до МУ09) и Форя(до МУ08), теперь Форь - "сембиоз" . Хотя как по мне, дык теперь и не Аут, и не Импреза.... Имхо...
А вот по поводу проехаЦЦо и сравнить - это правиьно. Я после Легаси выбирал между Аутом и Форем. Аут - Легаси с большим клиренсом.

[max911]

Смотрел в субботу обсуждаемый Аут. Внешне и внутри машина не зачуханая. Двигатель работает ровно, передадачи переключаються плавно без толчков и стука, только в режиме кикдаун чуть чувствуеться небольшой толчек при переключении на высшую передачу, но это я думаю норма. Покоцан немного передний бампер. Теперь самое главное - зазоры в крышке багажника: левая сторона больше зазор чем в правой ( между крышкой багажника и задними крыльями) на вопрос почему? ответили, что ни одна деталь в данной машине не красилась. Может этот зазор нормальный? Также по поводу осмотра авто на своей СТО , сказали ,что мол вон через дорогу официалы можно посмотреть там, а куда то ехать у них нет людей и времени ехать куда то через весь город....бред короче. Уступают по цене 200 у.е.
Короче взял номер кузова, поеду на СТО где она обслуживалась и попытаюсь связаться с владельцем авто потом сделаю выводы...

[max911]

То ты его смотрел или нет?

Смотрел , хорошая машина.

А зазоры разные видел?

[VIKON]

Также по поводу осмотра авто на своей СТО , сказали ,что мол вон через дорогу официалы можно посмотреть там, а куда то ехать у них нет людей и времени ехать куда то через весь город....бред короче. Уступают по цене 200 у.е.
Короче взял номер кузова, поеду на СТО где она обслуживалась и попытаюсь связаться с владельцем авто потом сделаю выводы...

Вот именно - бред. Чел с деньгами, хочет посмотреть, а у них нет времени... Это ты случайно не на Усенко смотрел авто?
Зазоры должны быть одинаковыми, могу показать свои(где пока "не красилось" - тьфу, тьфу, тьфу). А вот америкос у мну был стукнут, причём несильно(скользящий удар), но "безрукие" мастера из Минска, сделали плохо, по итогу нарушена геометрия проёма задней двери, регулировками замков, словлен оптимальный вариант. Правда это несмертельно, но должно сказываться на цене и никак не должно принадлежать к оригинальности субару...

[Wolk_off]

200 баксов, это не серьёзно! Сейчас время покупателя а не продавца,
мало того что цена совсем не маленькая и продают они это авто уже дааавно, так еще и лень сраку поднять что бы нормально убидить покупателя! Моё мнение, надо искать другое авто! Неужели больше нет 3х литровых аутбеков в продаже?