Флуд на тему покупки авто бюджетом в 25к :)

[Shylight]

Я, честно говоря, тоже не верю в эти сказончые показатели расходов или же надо действительно ездить очень спокойно, чего у меня не получалось никогда.
Отчасти поэтому рассматриваю дизель. По опыту моего товарища, который ездил на первом Кеде, как его не души расход выше 8-и не поднимался, а ехал он достаточно неплохо.
Ети с дизелем уходит за 30-ку, а точнее 32 с хвостиком поэтому этот вариант для меня отпал однозначно. Рапид слишком тесный и дизель только на 5-ст.
С4 еще рассматривается как вариант, но опять же в той комплектации, которую я хотел бы это 27+. Бюджет строго ограничен т.к. планируется покупка второй машины выходного дня.

[S_E_M_E_N]

Golf дизельный на ручке можно за 25 000 купить

[GTI]

Golf дизельный на ручке можно за 25 000 купить

В качестве бонуса туда 2 комплекта форсунок прилагают? Факоваг потом на продаже форсов к новым дизелям добирет то, что не дописали в ценник в автосалоне.

[Shylight]

Ну почти ...

[S_E_M_E_N]

Я не о новой модели. Здесь посмотри http://www.volkswagen.com.ua/cars/golf/price/

[GTI]

Кстати, а что это за фуфел у факовага - с 2,0ТДИ всего 110л.с.?
У ПСА с 1,6хди на 308 ставят 112л.с.

[Shylight]

GTI
А у Сидика 128 и VNT турба.

[GTI]

Я не о новой модели. Здесь посмотри http://www.volkswagen.com.ua/cars/golf/price/

Дык это ж уже новые дизеля факоваговкие, у которых форсы как мухи дохнут.
Надежный дизель у них, которым 500т было как 2 пальца... - 1,9ТДИ и 2,5ТДИ (про большие объемы тут нет смысла писать)

[GTI]

GTI
А у Сидика 128 и VNT турба.

у ПСА эти турбы начали ставиться вместе с Порше - в 90х годах, даже на моем каблуке такая стоит. ВНТ - это с переменной геометрией соплового аппарата, я так понимаю?

Ты еще только узнай, что эти полукитаезы за топливную на дизеля ставят - если Делфи, то будешь самым сладким клиентом у топливщиков, Лукас - чуть лучше, но тоже говно.
Топливка должна быть ТОЛЬКО Сименс или Бош - все остальное = говнище (Делфи, Лукас, Денсо).

Про гембель с Делфи ты найдешь на форумах про ссаные-енги, хундуи, ниссановские каблуки (они же рено-кенгуру 1,5дци).

[Shylight]

GTI
именно!

[GTI]

GTI
именно!

И где тут революция? Обычная турбина, которая 15 лет ставится серийно на дизеля ПСА (ПСА ставит Гаррет).

Главно шоб там турба эта не была за 300 баксов с Ибэя, как топливная на остальных полукитайцах.

[Shylight]

Я что-то говорил про революцию?
Я констатировал факт, что корейцы почему то умудряются снять почти 130 сил с 1.6 дизеля в то время, как у твоих любимых ПСА это максимум 110, а на 1.6 HDi базовом вообще 90.
Турба - всё тот же Гарри ...

[GTI]

Shylight
Олег, вообще-то с этого 1,6 снимается еще 130л.с и 136. - стоит только на другой модели авто.
В базовом 1,6хди - 75л.с., а не 90.

Я тоже только факты писал про замену топливных в сборе (вместе с топливопроводами и баками, жадные люди, кто промывал трубки и баки, то меняли по 2 раза подряд - сначала без оных, а потом в сборе) и так каждые 50-60т. Акуительно они умудряются, смею заметить - ПСА так не умеют дизеля делать (это при том, что по глубинкам народ на ХДИшниках ПСА ездит на кременчуцком ДТ - там нет ВОГа, ОККО и прочих сетей с импортным ДТ.

[Shylight]

О таких проблемах на Сиде не слышал ... товарищ отхерачил 90+ тыс за три года и успешно слил машину т.к. дали служебную. Никаких проблем с топливной не было.
А поводу ПСА, вот смотри сам. Я не говорю про 1.6. который на пирожках ставят.
http://www.peugeot.ua/media/deliacms/me ... a04f59.pdf

[GTI]

Shylight
Я имел в виду все семейство моторов на базе 1,6хди, а ты только про 308й.
Кстати, 90 и 112 отличается лишь софтом - по факту, т.е. ты догадаешься как сделать шоб было 112...
Что с топливкой на Сидах (уточни у сервисников официальных) - я не знаю, лишь написал свое мнение, из того, что знаю сам - общаюсь с теми, кто починяет 1,5дци с Делфи.

ПС: дизайн и салон у нового Сида очень интересный.
http://www.kia.ua/dir/main_ceed/ceed_sp ... plect.html