Модератор: Vazza
Vofka Gor » Ср авг 19, 2015 22:03
регулировал месяц тому, 2000 грн с заменой всех резинокREM писал(а):Simon писал(а):Под капотом на табличке указано раз в 100к, по факту раз в 70к можно поменять прокладки крышек и свечных колодцев и регулировать. Процедура стоит явно не 3к грн как писали выше. На газу надо зазоры править чаще, уходят от установленных значений.
Ок. спасибо.
А какая тогда цена на сегодня!?
REM » Вт авг 25, 2015 13:01
Vofka Gor писал(а):регулировал месяц тому, 2000 грн с заменой всех резинок
vladmvk » Вт авг 25, 2015 13:20
REM писал(а):Vofka Gor писал(а):регулировал месяц тому, 2000 грн с заменой всех резинок
Уже легче)
Где делали если не секрет, можно в личку!?
REM » Ср авг 26, 2015 08:11
vladmvk писал(а):Я думаю это не тот мотор
на Бориспольской
drscropion » Пт авг 28, 2015 16:51
dima0920 » Вт сен 01, 2015 01:42
REM писал(а):vladmvk писал(а):Я думаю это не тот мотор
Что "не тот" мотор!?на Бориспольской
На Бориспольской я кроме "Дункана" сервисов по субару не знаю
Что за СТО!?
REM » Ср сен 02, 2015 07:52
drscropion писал(а):REM
Вы в подписи посмотрите у него аут 2х вальный обыкновенный... Его регулировка гр 500-600 за работу... У нас 4х вальный с стаканами
П.с. прокладки около 1500-2000х работа от 2500-5000. Плюс стаканы
))Думаю речь идет о Бориспольской 9, там где раньше Паша Толстый был, что там сейчас- не знаю
vladmvk » Пт окт 30, 2015 23:30
Komis@r » Пт окт 30, 2015 23:51
vladmvk » Пт дек 11, 2015 18:20
Outman » Вт фев 23, 2016 10:15
vladmvk писал(а):Так что, кто нибудь посоветует нормального мастера?
Сегодня проверили давление на впускном коллекторе показывает 0,530. Стоит гбо, Газовщики говорят что это много.
vladmvk » Вт фев 23, 2016 10:16
Outman писал(а):vladmvk писал(а):Так что, кто нибудь посоветует нормального мастера?
Сегодня проверили давление на впускном коллекторе показывает 0,530. Стоит гбо, Газовщики говорят что это много.
На моем газированом ауте 3,0 давление на впускном комп пишет 0.450, говорят что мало и ехай мол регулируй клапана. Прайс на работу озвучили 3,5к. (нужно производить демонтаж двигателя). Вот только нюанс - компрессия ровненькая всюду по 11, на холодную работает идеально а только нагреется и начинает пихло чуток подтрушивать, диагностика пишет ошибку искрообразования в пятом цилиндре. Свечи и катушки исключили, меняли, крутили и т.п. Так вопрос - клапана регулировать или нет? Не хочется заплатить много денег за то, чтобы ничего не изменилось...
п.с. пробег с ГБО уже 52 тыскм.
Outman » Вт фев 23, 2016 10:30
vladmvk писал(а):Outman писал(а):vladmvk писал(а):Так что, кто нибудь посоветует нормального мастера?
Сегодня проверили давление на впускном коллекторе показывает 0,530. Стоит гбо, Газовщики говорят что это много.
На моем газированом ауте 3,0 давление на впускном комп пишет 0.450, говорят что мало и ехай мол регулируй клапана. Прайс на работу озвучили 3,5к. (нужно производить демонтаж двигателя). Вот только нюанс - компрессия ровненькая всюду по 11, на холодную работает идеально а только нагреется и начинает пихло чуток подтрушивать, диагностика пишет ошибку искрообразования в пятом цилиндре. Свечи и катушки исключили, меняли, крутили и т.п. Так вопрос - клапана регулировать или нет? Не хочется заплатить много денег за то, чтобы ничего не изменилось...
п.с. пробег с ГБО уже 52 тыскм.
Лучше не тянуть. По пробегу уже пора на регулировку.
zhekab4 » Вт фев 23, 2016 12:01
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6