Club-Subaru.Com

GTI писал(а):GSM
Глаза горят от жадности. Я ж писал про отношение СУ к этому, а там есть косоглазый, или он там только чтобы двери открывать?

GTI писал(а): а там есть косоглазый, или он там только чтобы двери открывать?

GSM писал(а):да пошли вы, только трындеть и можете, а когда вам предлагается что-то конкретное.

GSM писал(а):vik
верю не верю это дело такое, но я считаю что лучше что-то сделать и пожалеть что не получилось, чем жалеть что не сделал

GSM писал(а):Давайте мне письмо, я при случае передам лично в руки!

Я бы например предложил:
1. Сделать замки дверей более бесшумными.
2. Сделать подогрев зеркал и сидений (при нашем климате это очень актуально).
3. Сделать подсветку под капотом.
4. Встроить хотя бы самый простой бортовой компьютер.
5. Как дополнительную комплектацию предложить с КПП-автоматом
6 Довести до ума автоматическое сцепление. Коль патент им принадлежит.
----------
1 подсветка бардачёк
2 подсветка ручек дверей или плафон задним пассажирам.
3 подсветка ног водителя при откр двери
4 шумку улучшить качество
5 добавить в отделку салона велюр (пусть тёмный)это касается и дверей,тк очень много пластмассы кругом.
6 стёкла чтобы были с заводской тонировкой(синей,зелёной)как у нормальных машин.
7 Рециркуляция чтобы по умолчанию воздух с улицы шёл,а не как сейчас с салона и кнопку эту нажимаешь.
-------------
Первую очередь шумку моторного отсека под "торпедой", а остальную мы и так сделаем (тем более на форуме инфа есть достаточная); еще не помешало бы изменить штамп под номер, как на хетче, а то это торчащее недоразумение выдает что машину делали не для нас. На счет того что писали ранее согласен на 100%, особенно когда пришлось несколько раз сложить сиденье, ну что нибудь к лету придумаем.
------------------
Избавиться от куска дермантина ,между кожухом рулевой колонки и торпедой. Виден при опускании руля в ниж положение.
Не солидно

Навороты в машине это замечательно. Но изначально её покупают что бы ездить. Самое простое провода от кузова к передним дверям закрытые гофрированной резинкой , ещё года не прошло порвались на обоих дверях. Далее при съезде или подъёме на автостраду даже при небольшой скорости возникает чувство что задняя часть машины как у таксы идёт на обгон. При скорости 110км /час , еду за Рено мегамом тот переезжает какой то бугорок на Челябинском тракте почти не колыхаясь. Мой Лифан запрыгал по диагонали от колеса к колесу. Пожалуйсто доработайте ходовку, кто то может ведь и не справиться с управлением. А если доработать вентиляцию салона , то можно продавать и вариант без кондиционера. Пока без него никак всё запотеет когда влажно. И уважаемый производитель помните мы потребители покупали доступный китайский автомобиль. Пусть он и далее остаётся доступным по информации, запчастям и специалистам которые помогают решать вопросы.

1. При обивке сидений использовать материал посимпатишнее, а то очень портится вид салона.
2. Заднее сидение - изменить конструкцию складывания. Сделать ее удобнее для складывания и более эргономичную. И чтобы крепко все держалось.
3. Изменить форму подголовников на более симпатишные. Поставить подголовники на заднее сидение, только маленькие.
4. Изменить форму сидений. (Посмотрите сидения у других бюджетных авто, есть гораздо удобнее и не такие страшные)
5. Поменять замки дверей на тихозакрывающиеся (дело копеешное)
6. Петли дверей сделать посильнее, не вызывают доверие!
7. Используемые резиновые материалы в авто - изготавливать из более качественных материалов.
8. Самое главное - поставить шумоизоляцию двигателя!
9. Центральный замок сделать во всех комплектациях. Изменить ключ зажигания на красивый фирменный (а то стыдно показывать).
10. Во всех комплектациях внести автомагнитолу фирменную, можно без CD, а только радио и с usb портом. И во всех сделать по 4 колонки.

GSM писал(а):vik
почему при случае