Добавлено: Вт июл 27, 2010 12:11A-LIMITED писал(а):самая первая ссылка в посте
http://forum.autoua.net/showflat.php?Ca ... ost4042143
читай со 2й страницы
Да ребятки жгут.
Да ребятки жгут.
Страница 2 из 2
Добавлено: Вт июл 27, 2010 12:11Да ребятки жгут.
Добавлено: Ср июл 28, 2010 10:42Core писал(а):А какая на них цена? Имеет ли смысл пересаживаться с Трибеки?
Добавлено: Ср июл 28, 2010 14:34Fader писал(а):Core писал(а):А какая на них цена? Имеет ли смысл пересаживаться с Трибеки?
Та я уже понял свою ошибку
Добавлено: Чт июл 29, 2010 00:51Core писал(а):Fader писал(а):Core писал(а):А какая на них цена? Имеет ли смысл пересаживаться с Трибеки?
Та я уже понял свою ошибку
Ты смотри не сделай другую ошибку!!
Добавлено: Вт авг 03, 2010 10:45нравится покимончик в таком одеянии... вот только накладки на арки в цвет кузова, а то глаз режит...
http://www.autocentre.ua/news/Events/su ... 34639.html
http://www.autocentre.ua/news/Events/su ... 34639.html
Добавлено: Вт авг 03, 2010 13:28vik
Мотор только поставили фуфельный для такого бегемота. нет шоб 2,5 и 3,0 -3,6 делать.
Ощущение, что субару превращается в лайно для секс меньшинств ойропы - типа шоб продавалось. Только вот там смотрят на это качество, на прайс и покупают шкоду или еще какую-нить народную бричку. При этом имеем 2 фактора - гавно машина и отсутствие продаж, так чего догда добились ипонцы???
ИМХО - лучше купить отличное БУ, чем этот фейк новым.
С уверенностью в 100% скажу, что даже среди гламура для секс меньшинств субары не будет - не могут они делать аки итальянцы и французы.
С технической стороны - субару находится в каменном веке, все спорт достижения давно утрачены и устарели (ибо последние годы в спорте субару шпокали все кому не лень - мицу, форды, Ситроены) - на таком багаже не уедешь.
Особенно меня прут их "новинки" - 4х и 5ти ст АКПП.
У всего мира уже идут 6-7 ст АКПП, а тут 4х еще до ума не довели нормально, т.к. если посмотреть на древнейший 3х или 4х АКПП от америкосов, которые без ремонта проезжали по 400-500тык миль еще в середине 80х (на моторах 6-7л с тепловозным моментом).
Тут же в 2010м 200 тык для АКПП субару - анриал без гемороя для владельца.
Мотор только поставили фуфельный для такого бегемота. нет шоб 2,5 и 3,0 -3,6 делать.
Ощущение, что субару превращается в лайно для секс меньшинств ойропы - типа шоб продавалось. Только вот там смотрят на это качество, на прайс и покупают шкоду или еще какую-нить народную бричку. При этом имеем 2 фактора - гавно машина и отсутствие продаж, так чего догда добились ипонцы???
ИМХО - лучше купить отличное БУ, чем этот фейк новым.
С уверенностью в 100% скажу, что даже среди гламура для секс меньшинств субары не будет - не могут они делать аки итальянцы и французы.
С технической стороны - субару находится в каменном веке, все спорт достижения давно утрачены и устарели (ибо последние годы в спорте субару шпокали все кому не лень - мицу, форды, Ситроены) - на таком багаже не уедешь.
Особенно меня прут их "новинки" - 4х и 5ти ст АКПП.
У всего мира уже идут 6-7 ст АКПП, а тут 4х еще до ума не довели нормально, т.к. если посмотреть на древнейший 3х или 4х АКПП от америкосов, которые без ремонта проезжали по 400-500тык миль еще в середине 80х (на моторах 6-7л с тепловозным моментом).
Тут же в 2010м 200 тык для АКПП субару - анриал без гемороя для владельца.
Добавлено: Вт авг 03, 2010 13:34GTI писал(а):vik
Мотор только поставили фуфельный для такого бегемота. нет шоб 2,5 и 3,0 -3,6 делать.
Ощущение, что субару превращается в лайно для секс меньшинств ойропы - типа шоб продавалось. Только вот там смотрят на это качество, на прайс и покупают шкоду или еще какую-нить народную бричку. При этом имеем 2 фактора - гавно машина и отсутствие продаж, так чего догда добились ипонцы???
ИМХО - лучше купить отличное БУ, чем этот фейк новым.
С уверенностью в 100% скажу, что даже среди гламура для секс меньшинств субары не будет - не могут они делать аки итальянцы и французы.
С технической стороны - субару находится в каменном веке, все спорт достижения давно утрачены и устарели (ибо последние годы в спорте субару шпокали все кому не лень - мицу, форды, Ситроены).
Игорь времена такие: "унисекс", "один раз - не педераст"(с.)... Маркетологи не спят...
Добавлено: Вт авг 03, 2010 13:43vik
У приятеля есть Шевроле Малибу 1974г с 5,7л и АКПП. Его пробег на сегодня - за 800тыщ. АКПП еще не разбирался.
При этом кузов в самом тонком месте сделан из 2мм стали - короба он ЭЛЕКТРОДОМ 2,0мм варил себе.
Заменил мотор недавно - типа шоб жрал меньше на волговский, так его там под капотом найти теперь трудно (раньше то был V8 ).
ПС: лучше бы они своих маркетологов с инженерами в рабство к тем унисексам сдали на время
Может быть и опять мы бы ездили на хороших машинах.
У приятеля есть Шевроле Малибу 1974г с 5,7л и АКПП. Его пробег на сегодня - за 800тыщ. АКПП еще не разбирался.
При этом кузов в самом тонком месте сделан из 2мм стали - короба он ЭЛЕКТРОДОМ 2,0мм варил себе.
Заменил мотор недавно - типа шоб жрал меньше на волговский, так его там под капотом найти теперь трудно (раньше то был V8 ).
ПС: лучше бы они своих маркетологов с инженерами в рабство к тем унисексам сдали на время
Может быть и опять мы бы ездили на хороших машинах.
Добавлено: Пт авг 06, 2010 23:18Только мне кажется, что человек сидящий в старой импрезе вагон 1.6 выглядит гораздо солиднее, чем в этом... автомобиле? 
На последней фотке чувак реально смешно выглядит :)
A-LIMITED, +1. Меня там забанили, гандоны
На последней фотке чувак реально смешно выглядит :)
A-LIMITED, +1. Меня там забанили, гандоны
Добавлено: Сб авг 07, 2010 01:44Очень напоминает на фото Рено Сценик с такими накладками...
Добавлено: Пн сен 27, 2010 15:53Добавлено: Пн сен 27, 2010 16:40mitalium
чтото все какие то хвалебные, а ж странно
чтото все какие то хвалебные, а ж странно