Club-Subaru.Com

Всех приветствую.
Опишу ситуацию.
Брал Imprezu 08 у официалов (Киев, П. Усенка).
Хочу поставить защиту, но у них ее нет.
Хотел затонировать машину- очередь чуть ли не на 2 недели вперед.

Спрашиваю на СТО: "Можно ли защиту поставить, где то в другом месте", получаю ответ: "Нет, покупайте и привозите к нам мы ее поставим". То же самое за тонировку, говорять только у нас, у официалов на СТО надо делать.

Так ли это? Снимут ли они машину с гарантии, если я затонируюсь и поставлю защиту в другом месте. Отмечается ли где то в тех. книжке тонировка и т.д. Кто с этим сталкивался, подскажите, плиз.

Если затонируешься в другом месте, снимут с гарантии максимум механизмы стеклоподъёмников. Защита я думаю вообще не на что не влияет.

Тонировка - если только царапать стекло будет - то это к тонировщикам потом.
По защите вообщепроблем нет - все защиты на штатные места становятся, и потому проблемсов не будет - да официалы не контролируют где бралась и ставилась защита.
Вот со стеклоподъемниками - могут зацепиться и по скрипам - если вдург будет желание устранить возникающие скрипы по гарантии.
Так шо -мое мнение - ставь защиту и тонируйся сам - могу сказать где поставить и где затонироваться :) за нормальные деньги :)

Zorg +1

защита помоему держится на 2 болтах и пару фишках и темболее ни на что не влияет - да и думаю никто у тебя не будет спрашивать где защиту ставил...

Erema-L писал(а):Zorg +1

защита помоему держится на 2 болтах и пару фишках и темболее ни на что не влияет - да и думаю никто у тебя не будет спрашивать где защиту ставил...

Прошу прощения, но для установки правильной защиты, нужно выбросить подрамник, наварить кучу закладух, как минимум десять, и еще вварить в переднюю часть конструкцию, из швелеров. Официалы поседеют после такого тюнинга, и им плевать, что после этого, жесткость кузова станет выше.

Kat
Посмотри в подпись топикстартера Ну зачем там боевая защита?
Кстати моя защита, абсолютно гражданская и купленная у официалов, совершенно великолепно пережила БЦ

Zorg писал(а):Kat
Посмотри в подпись топикстартера Ну зачем там боевая защита?
К

Спасибо. Согласен, я бы вообще ее не ставил если бы разок на пузе не повисел. Уж очень часто приходится по бардюрам кататься, да и на природке чуть разок на пень не налител. Если для таких потребностей достаточно пару болтов открутить, тода так и зделаем.

И еще наивный вопрос. К пимеру если я приеду к официалам на Усенко и на вопрос где делал тонировку, скажу на Новоконстантиновской или вообще в другом городе у официалов, как они узнают, что я говорю не правду. Отметок в тех. книжке они же не делают

несерйозно це все. Зняти з гарантії через тонування? Можливо, актуально для машин, в яких не можна розібрати-зібрати карти дверей нічого не поламавши (нові Ауді наприклад). Субару не така

1. Со стороны официалов это только угрозы, т.к. допы и ТО - основной их заработок.
2. Реальная гарантия на узлы и агрегаты меньше, чем полная.
3. То, на что существует полная гарантия, не ломается в гарантийный срок.
4. Базы данных, в которой привязаны допы к ВИНу, не существует.
4.1. Если бы она и существовала, не имела бы юридической силы.
5. Уличить клиента в установке допов на стороне можно только путем получения чистосердечного признания со стороны клиента.

Так что ставь защиту, тонируй, меняй диски и никому об этом не рассказывай.

k0nst писал(а):1. Со стороны официалов это только угрозы, т.к. допы и ТО - основной их заработок.
2. Реальная гарантия на узлы и агрегаты меньше, чем полная.
3. То, на что существует полная гарантия, не ломается в гарантийный срок.
4. Базы данных, в которой привязаны допы к ВИНу, не существует.
4.1. Если бы она и существовала, не имела бы юридической силы.
5. Уличить клиента в установке допов на стороне можно только путем получения чистосердечного признания со стороны клиента.

Так что ставь защиту, тонируй, меняй диски и никому об этом не рассказывай.

Спасибо, за исчерпывающий ответ.

Поставил металическую защиту у официалов на Новоконстантиновской на картер, АКПП, и диф., заодно и потонировался.
Кому интересно по ценам:
Защита двигателя -667 грн.
Защита диференциала -400 грн
Защита АКПП -478 грн
За работу взяли 250 грн.

Тонировка -768 грн.

gviktor писал(а):Поставил металическую защиту у официалов на Новоконстантиновской на картер, АКПП, и диф., заодно и потонировался.
Кому интересно по ценам:
Защита двигателя -667 грн.
Защита диференциала -400 грн
Защита АКПП -478 грн
За работу взяли 250 грн.

Тонировка -768 грн.

ну и зачем тебе 3 защиты на машине с плоским днищем? ты или в ралли собрался, или куры денег не клюют

multik писал(а):ну и зачем тебе 3 защиты на машине с плоским днищем? ты или в ралли собрался, или куры денег не клюют

Ну почему сразу "в ралли"? Может чел на природу часто ездит, или на дачу по бездорожью пробирается. И потом, он же не совета просит, уже поставил, отчитался по затратам, спасибо ему.

ну и зачем тебе 3 защиты на машине с плоским днищем? ты или в ралли собрался, или куры денег не клюют

Рекомендовали либо ставить всю защиту либо вообще не ставить, т.к. если только на двигадель, то по скользящей все удары на себя АКПП будет принимать. Ну а дифф. уже за компанию поставил т.к. где то читал, что он состоит из мягких пород метала .