Club-Subaru.Com

Мне на днях предложили пригнать bmw 525 или 530 е60 за 35 000Э либо полный фарш годовалую с пробегом до 20 к за 30 Э

Собственно заинтерисовал такой вопрос:

Если мм (укр авто холдинг) наё всех, от 5 к как минимум, не дешевле ли пригнать самому?
Если за бугром legacy 2.5 gt spec B стоит 33 к, то у нас в эту сумму можно вписатся только в 2.0 на ручке

Если кто сталкивался с пригоном напишите информацию.

что , как, где дешевле, подводные камни, способы итд

заранее благодарен за информацию

ну просто пригнать - много ума не нужно
все упирается в таможню. 10% - это прекрасно но акциз на кубики для бу шных авто никто не отменял. в штатах 2.5 гт стоит от 32К
+1200 перевозка +10% от всей этой суммы + НДС 20% + таможенные процедуры + акциз
вот и считай... выходит 44 туци...

А вступление в вто? По соглашению 2х сторон налог на расстаможку должен быть снижен

но насколько я знаю, было продвинуто постановление за которое вроде проголосовала вр о том что, в цене упадут только автомобиле премиум класса

тоесть от 80к

по крайней мере до весны

да все в такие же деньги выйдет. гнать надо эксклюзив, или то , что на европу не производиться и т.д.
дешевле будет бу машина только если замарачиваться с +битой и перебивкой номеров.

ну допустим пошлена на растаможку за последний год не повышалась, но при етом цены в мм выросли

На практике более менее выгодно может быть только привезти новую машину.

Legacy писал(а):На практике более менее выгодно может быть только привезти новую машину.

Вообще откуда пригоняются новые?

NixP писал(а):

Legacy писал(а):На практике более менее выгодно может быть только привезти новую машину.

Вообще откуда пригоняются новые?

В основном это США или арабский рынок.Хотя знакомые привозили БМВ 3 купе новую со Швейцарии, обошлось на 10к у.е дешевле чем она стоит здесь