Club-Subaru.Com

Несколько дней назад менял датчик давления масла(потек падла) соответственно снял генератор всё масло отмыл кёрхером и заменил датчик.Первый вопрос возник по проводу который ни к чему не подключён.Вот он



Это было лирическое отступление так как он там всё время лежит неподключённый и проблем по электрике не возникало,но может кто-то знает его истинное предназначение?Теперь собственно трабл-на следующий день к вечеру пропала зарядка причём загорелась лампа отсутствия зарядки и АБС одновременно.Так как по электрикам ехать было уже поздно решил проверить все разьёмы,заодно снял клемы с аккума и я так подозреваю после обнуления компа сегодня утром завел машину-всё норм, зарядка есть лампы АБС и Аккума не горят.Ну думаю пронесло-какойто глюк.Поездил до вечера -и вот опять та же фигня(нет зарядки и горит лампа АБС)и опять уже 8 вечера и к электрику опять ехать поздно.Снимаю клему на час и в 21.00 завожу тачку- опять всё норм.Хочу подъехать завтра к электрику но если к тому времени зарядка не пропадёт-вряд ли он установит причину.Может кто то сталкивался с подобной проблемой.Буду благодарен за дельные советы.Да,и нахрена всё-таки нужен тот провод? Машина GT 96

провод от датчика давления нанасосе ГУР.
А в генераторе скорее всего кончились щетки.

Mad Max писал(а):провод от датчика давления нанасосе ГУР.
А в генераторе скорее всего кончились щетки.

Спасибо.Насчёт щеток я тоже подумываю,но почему после сброса компа всё норм? У меня походу датчика Гура нет или просто провод не подключен?

АБС почему горит тогда? У меня горела АБС, когда пришлось ехать на другом колесе(размер).

Сегодня с утра поехал на работу Всё работает накатал где то 20 км в режиме 0-140.Непонятка.Кстати загоралась не АБС(АБС у меня прописью)а восклицательный знак

мож DOT4 подлить,или колодки глянуть

zhekab4 писал(а):мож DOT4 подлить,или колодки глянуть

Не, тормоза -это главное там всегда всё проверено,восклицательный знак скорее всего загорается всегда когда какая-то лажа

Сегодня всё закончилось.Доехал на аккуме на СТО.Заезжать в бокс-кирдык,аккум уже не крутит.Прикурил,заехал.Итог-попадос на реле регулятор.Теперь зарядка в норме