Греется EJ20G. Уровень антифриза низкий.
Добавлено: Пт авг 21, 2015 11:28Вчера утром заметил, что по окончании обычного пути на работу (2 км по центру, с небольшой тянучкой) указатель температуры охлаждайки забрался чуть выше обычного положения. Вечером ситуация повторилась. Дома осмотр показал следующее:
1. Уровень жижи в расширительном бачке (с пластиковой крышкой справа) - отсутствует.
2. Патрубок верхний - горячий и тугой, патрубок нижний - температуры окружающей среды.
3. Уровень в бачке слева над двигателем - не доверху, бульканья не слышно, дымка и пр. нет, жижа маслянистая ( вроде и должна быть). При открывании пошипело чуть-чуть (стравило избыточное давление, видимо).
4. Печка греет. (апдейт - утром сегодня мотор прогрелся, печка не грела).
5. Явных следов течи не видать.
6. Вентиляторы радиатора работают.
7.Масляный щуп чистый, без пены, обычное масло, светлое (недавно менял), уровень в норме.
Вариантов, как я понимаю, масса. От пробитой прокладки или трещины в рубашке, до термостата и банальной течи в патрубках /радиаторе.
А теперь вопросы:
1. Как исключить самые вредные и затратные варианты (например - слить старую жижу-залить новую (или долить воды) в достаточном количестве и посмотреть на поведение на холостых)
2.Как при этом не уложить двиг (если еще не уложил) %
1. Уровень жижи в расширительном бачке (с пластиковой крышкой справа) - отсутствует.
2. Патрубок верхний - горячий и тугой, патрубок нижний - температуры окружающей среды.
3. Уровень в бачке слева над двигателем - не доверху, бульканья не слышно, дымка и пр. нет, жижа маслянистая ( вроде и должна быть). При открывании пошипело чуть-чуть (стравило избыточное давление, видимо).
4. Печка греет. (апдейт - утром сегодня мотор прогрелся, печка не грела).
5. Явных следов течи не видать.
6. Вентиляторы радиатора работают.
7.Масляный щуп чистый, без пены, обычное масло, светлое (недавно менял), уровень в норме.
Вариантов, как я понимаю, масса. От пробитой прокладки или трещины в рубашке, до термостата и банальной течи в патрубках /радиаторе.
А теперь вопросы:
1. Как исключить самые вредные и затратные варианты (например - слить старую жижу-залить новую (или долить воды) в достаточном количестве и посмотреть на поведение на холостых)
2.Как при этом не уложить двиг (если еще не уложил) %