Club-Subaru.Com

Всем привет!

Возник такой вопрос - а нужно ли регилировать клапана на бензине?
Звонил официалам, говорят, что только если газ ставить - без газа это делать не нужно не зависимо от пробега, только при капиталке мотора разве что.
Верно ли данное утверждение?

У меня к 100т все выпускные были поджаты,сделал регулировку и сплю спокойно.Мастер сказал что на нашем бензе хотя бы проверить раз в 50-100т.надо.Смотри давление во впускном коллекторе,до 40кПа ещё нормально у меня 35,было 47.

Komis@r писал(а):У меня к 100т все выпускные были поджаты,сделал регулировку и сплю спокойно.Мастер сказал что на нашем бензе хотя бы проверить раз в 50-100т.надо.Смотри давление во впускном коллекторе,до 40кПа ещё нормально у меня 35,было 47.

Понял. Спасибо!

4upacabra
По регламенту раз в 150 ткм..

Раз в 50т точно не нужно. На 100тыс только если капиталка. А вообще ездят пока мотор не встанет.

Komis@r писал(а):У меня к 100т все выпускные были поджаты,сделал регулировку и сплю спокойно.Мастер сказал что на нашем бензе хотя бы проверить раз в 50-100т.надо.Смотри давление во впускном коллекторе,до 40кПа ещё нормально у меня 35,было 47.

а как посмотреть давление во впускном коллекторе? ) для ламеров))

логгер
какой нибудь torque
мех манометр,умеющий показать разряжение

c0les0 писал(а):торе? ) для ламеров))

Позвонил на одно из СТО по твоей наводке - говорят могут :)

c0les0
Можешь подъехать.я тебе гляну

Torque нашёл) спасибо)

А elm ?

Есть давно

кстати обычный K-Line шнурок работает с логером ром рейдер. Стоит не дорого и логи можно смотреть и писать.

Makar83
проблема только в том что очень много машин не подключаются! Я перепробывал 5 кабелей