Club-Subaru.Com

коллеги, а кто льет какой бенз в врх 2.5 (ВРХ)?
имею ввиду 95 или 98?
врод б и на лючке написано 95 блай фрай, а стремновато как-то.. или это все пережитки 2.0 и прочие предрассудки?

Фтещт.

сейчас 98 онли

95й только когда не было 98 в округе
ну и до того как выхлоп поставил лил 95 иногда

98 там нафиг не нужен. машина настроена на 95. причем на простом 95 едет лучше чем на припарочных плюсах. На 95+ у мну пару раз даже чек горел. 95 с Окко, Кло, Гепард и ниипет.
З.Ы. прововал и 98 лить. дапиз... тобишь пофиг. Лучше ехать не стала (2 бака подряд лил) расход меньше тоже не стал.

John Ripper писал(а):98 там нафиг не нужен. машина настроена на 95. причем на простом 95 едет лучше чем на припарочных плюсах. На 95+ у мну пару раз даже чек горел. 95 с Окко, Кло, Гепард и ниипет.
З.Ы. прововал и 98 лить. дапиз... тобишь пофиг. Лучше ехать не стала (2 бака подряд лил) расход меньше тоже не стал.

у меня есть четкая разница в расходе 8ой и 5ый да и в машину с модификациями нужно лить то на чем настроена)

С модификациями да:) Настраивается то под определенный. ФуллСток 95.
Сока у тя разница получилась?

больше литра -на 98ом не тошня с климатом в городе 12 на 5ом меньше 13 не выходит если не тошнить

John Ripper писал(а):98 там нафиг не нужен. машина настроена на 95. причем на простом 95 едет лучше чем на припарочных плюсах. На 95+ у мну пару раз даже чек горел. 95 с Окко, Кло, Гепард и ниипет.
З.Ы. прововал и 98 лить. дапиз... тобишь пофиг. Лучше ехать не стала (2 бака подряд лил) расход меньше тоже не стал.

95+ - развод для лохов конкретный - детонирует точно так же как обычный 95, не понятно нафик его в машину льют, если 98й на копейки дороже, но в разы эффективнее

ATOMIC писал(а):больше литра -на 98ом не тошня с климатом в городе 12 на 5ом меньше 13 не выходит если не тошнить

та же фигня, на восьмом расход на литр меньше

Bilyk WRX писал(а):

John Ripper писал(а):98 там нафиг не нужен. машина настроена на 95. причем на простом 95 едет лучше чем на припарочных плюсах. На 95+ у мну пару раз даже чек горел. 95 с Окко, Кло, Гепард и ниипет.
З.Ы. прововал и 98 лить. дапиз... тобишь пофиг. Лучше ехать не стала (2 бака подряд лил) расход меньше тоже не стал.

95+ - развод для лохов конкретный - детонирует точно так же как обычный 95, не понятно нафик его в машину льют, если 98й на копейки дороже, но в разы эффективнее

он в одну цену на некоторых заправках

А в СТИ 2,5 (лиса) 95-й как вообще, допустимо?

все-таки решил еще понадоедать публике с маленьким опросом...
пока что по старой старой привычке лью 98. первое впечатление - расход меньше, чем на 2.0. но нужно будет замерять.

на чипованом врх лила 8-й. она чего-то на пятом ехать не хотела
а на 2.5 Т без тюнинга движка сейчас лью пятый. вот думаю, заменить свечи и лить 8-й.

Bilyk WRX писал(а):95+ - развод для лохов конкретный - детонирует точно так же как обычный 95, не понятно нафик его в машину льют, если 98й на копейки дороже, но в разы эффективнее

интересно, а вот товарищ вот давеча залил 95 премиум - говорит, как в новую машину сел...

yellow писал(а):

Bilyk WRX писал(а):95+ - развод для лохов конкретный - детонирует точно так же как обычный 95, не понятно нафик его в машину льют, если 98й на копейки дороже, но в разы эффективнее

интересно, а вот товарищ вот давеча залил 95 премиум - говорит, как в новую машину сел...

Че, прям так сразу и заметил?
Может не в свою сел?
И что, датчик ЕГТ и детонации изменили показания?

Если он АКБ не сбрасывал-фиг он разницу быстро заметит.
95+ лучше 95 только по наличию присадок, содержащих моющие св-ва, но по эффективности 98 лучче.
Имхо.

yellow писал(а):

Bilyk WRX писал(а):95+ - развод для лохов конкретный - детонирует точно так же как обычный 95, не понятно нафик его в машину льют, если 98й на копейки дороже, но в разы эффективнее

интересно, а вот товарищ вот давеча залил 95 премиум - говорит, как в новую машину сел...

психосоматическое это и только
лучше на 95м едет - это потому что скорость горения на 95м бензине больше чем на 98м, но при этом и намного выше вероятность детонации. т.е. при определенных обстоятельствах ощущение, что машина просто прет, и в один прекрасный момент - например перегрев в пробке или горячий воздух сильно и машина начинает детонировать довольно сильно