Club-Subaru.Com

А как провести чистку системы вентиляции?

У кого-то остались фото из первого поста?

Заказал себе на Existe салонный фильтр SCT Germany, так оказался почти на см. меньше штатного

Sergioni писал(а):Заказал себе на Existe салонный фильтр SCT Germany, так оказался почти на см. меньше штатного

зато "секономил" кучу бабла не дал на себе заработать, всяким там СТО

Sergioni писал(а):Заказал себе на Existe салонный фильтр SCT Germany, так оказался почти на см. меньше штатного

Cтарайтесь брать все фильтры Knecht-Mahle. Для очистки испарителя эффективен только пенный STEP-UP ,на сезон хватает. Все остальное - деньги в топку.

Использую угольный Japan Cars B42008CPR. Претензий нет.

VIKON писал(а): зато "секономил" кучу бабла не дал на себе заработать, всяким там СТО

Exist прекрасно всё меняет на другие.
А воздушные по жизни всегда сам менял на всех своих машинах.

Нашел фильтр угольный для outback 2010... стоит почти копейки (80 гр) всем советую
Sakura CAC-1112
Становиться идеально

AndreyS писал(а):Нашел фильтр угольный для outback 2010... стоит почти копейки (80 гр) всем советую
Sakura CAC-1112
Становиться идеально

Тоже сакуру поставил (уголный) - замечаний нет, машина в подписи.

Привет!
Я посмотрел твой отчёт о замене и дезинфекции фильтра салона -но беда,не отображаются фото.
Можешь как-то скинуть(если сохранились ещё)
uvelirpod@gmail.com или может на какой файлообменник.
Заранее благодарен.

начитавшись данной темы, купил STEP UP пену, хлоргексидин два по сто)))))
дабы пшикать непосредственно на испаритель, разобрал правую часть консоли, отсоединил шланг слива конденсата
для удобства слива нечистот и удобства загона пены, подобрал и одел вместо трубки слива конденсата патрубок.

сделал все по инструкции, воткнул заместо трубку слива конденсата, запшикал из распылителя хлоргексидин в всасывающий вентилятор, все хорошо прогнал во всех возможных режимах. после крепко просушил печкой.

теперь вместо запаха носок, ка говорит жена "пахнет озоном". езжу и наслаждаюсь))))

ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем писавшим в этой теме по теме! всех с праздниками!!!

Если появился стойкий неприятный запах, все полумеры (пенки, аэрозоли и прочее) это припарки. Без снятия испарителя, и его чистки, все временно.
А избежать запаха в салоне, помогут несколько очень простых правил:
1. Замена фильтра салона на 10-15к. Желательно все же на 10к.
2. Перед длительной стоянкой, если включали кондиционер, минут за 10, принудительно выключить режим А\С, и дать поработать печке на повышенных оборотах. Это просушит систему и не создаст благоприятную для бактерий среду.
3. Для машин старше 4-5 лет, проверять систему на наличие утечек и фреона 1 раз в год, весной, когда температура окружающей среды не высокая - это важно. Избегать гаражных специалистов по заправке кондиционеров, любят добавлять слишком много красителя в систему, использовать дешевое масло, что со временем приведет к неисправности ВСЕЙ системы. Так как если заклинит компрессор, стружка пойдет в систему, конденсер (радиатор кондиционера) прочистить невозможно (очень мелкие соты), только замена, и т.д.

Собрался заказать фильтры себе в тырнетах (воздушный+салонник), да позвонил официалам.
Каково было моё удивление, что у них неоригиналы стоят дешевле, чем те же на exist

Sergioni писал(а):Собрался заказать фильтры себе в тырнетах (воздушный+салонник), да позвонил официалам.
Каково было моё удивление, что у них неоригиналы стоят дешевле, чем те же на exist

Да как бы экзист никогда дешевым и не был.

Та нормальный Экзист. Всегда там расходники беру, в тч оригинал.