Club-Subaru.Com

Ребьята,

хотел узнать - у кого как светит ксенон на 2007 легаси (автокорректор отсутствует)
стал чаще по вечерам и ночам ездить и заметил, что свет бьет слишком низко и всего на 6-7 метров
Кто-то сталкивался с этим? По сути на СТО могут же подкорректировать вручную, - не будет ли встречных водителей по глазам тогда слепить?
Спасибо.

На Ауте (07) такая-же история,на окружной отрегулировали со второго раза.Сейчас нормуль,советую обратиться к дилеру, проблемка для них знакомая даже вопросов не задают.

Лис

ОК, спасибо

Да ладно, что на Ауте нет автокорректора? На моей Омеге даже есть 98 года. Может это от комплекстации зависит или на всех нет?

Автокорректор то есть,только светит изначально себе под клюв,вот и приходиться к дилеру на поклон идти,проверенно на трех аутах 07 м.р.

на ауте08 та же история - по трассе ездить с таким светом грустновато, хотя по езде в городе претензий особых нет.

с другой стороны, лучше наверное фары под нос чем в небо, уж очень напрягают деятели, переборщившие с настройками...

На окружной есть спец.стенд,заедьте проверьте настройку света,уверяю Вас будите удивлены, я изначально по трассе больше 90 км/ч ехать боялся так как дальше чем на 20 метров ничего невидно
Зато дальний,лакоматив отдыхает

Вот как я вышел из этой ситуации, для тех у кого есть автокоректор.
На переднем левом ланжероне есть регулятор, который регулирует угол наклона фар. Данный регулятор соединяется с передним рычагом двумя тягами. Одна тяга прикручена к рычагу одной гайкой на 10.
Чтобы поднять фары на несколько градусов, нужно открутить указаную гайку и под шпильку, которая завальцована к тяге, подложить шайбу 3-4 мм. и обратно прикрутить гайку.
Леше всего эту работу проделывать на яме или эстакаде или подъмнике. Желательно чтобы перед автомобилем было препядствие например стена или стенд, чтобы было видно разницу поднятия фар.

Была такая же фигня. Еще летом заехал к оф.дилерам на станцию - все отрегулировали как надо

Леся '08.

manusman писал(а):Была такая же фигня. Еще летом заехал к оф.дилерам на станцию - все отрегулировали как надо

Леся '08.

Дилеры крутять саму фару по несколько раз и после таких крутилок отражатели в фаре начинают дергаться на дороге.

querus писал(а):на ауте08 та же история - по трассе ездить с таким светом грустновато, хотя по езде в городе претензий особых нет.

Фары замечательно регулируются ключиком на 8. Один винтик отвечает за поворот влево-вправо, другой - вверх-вниз. Чтобы добраться до правой фары, надо снять воздухозаборник, что тоже несложно. Была подробная инструкция в сети, с фотографиями. Найду - дам ссылку.

Нашел: http://forum.legacy.com.ua/forum/viewtopic.php?f=4&t=2077&p=37785#p37785

Ключиком само-собой регулируются фары практически на всех автомобилях.
Я почему начал с регулятора, чтобы не нарушать заводские настройки, а именно регулировку пучка света левой и правой фары, потому что граница освещения левой фары ниже чем правой. В этом отношении заводские настройки хорошие.

Тока купил Легаси 2 АТ SS гнал на Киев как повечерело включил ближний светит немного высоко, а дальний вообще такое впечатление что светит как тунель почти до вершин деревьев.

Покупая такую тачку даже и не проверял есть ли на ней автокоректор высоты фар и обнаружил, что нет просто пустое место для колесика.

Скажите что делать можно поставить его туда????
И стоит ли??? Свет правда яркий хороший

Коректора нет потому как в фарах стоят гидрокоректоры которые при включения зажигания автоматически выставляют горизонт.

Патвора писал(а):Ребьята,

хотел узнать - у кого как светит ксенон на 2007 легаси (автокорректор отсутствует)
стал чаще по вечерам и ночам ездить и заметил, что свет бьет слишком низко и всего на 6-7 метров
Кто-то сталкивался с этим? По сути на СТО могут же подкорректировать вручную, - не будет ли встречных водителей по глазам тогда слепить?
Спасибо.

На ауте 2008 таже история + дрибезжание фар при ближнем свете .На ТО 1600 - фары подняли.Дрибезжание уменьшелось,но на стиральной доске есть.Дождусь ТО 5000 надеюсь устранят.