Club-Subaru.Com

Доброго вечора! Лию Motul x-clean efe 5w-30

После покупки машины (месяц назад) заехал на расово-верное СТО и заменил масло, после пробега на том, что туда залил предыдущий владелец (клялся и божился что ОД ему залил оригинальное 5W30) 4000км назад. Правда повёлся на 5W30 и залил туда Motul Specific Dexos2 5w-30 (гуру сказал что это я купил оригинал). Ну шо сказать - масло не жрёт, вот уже 1100км проехал, стоит на уровне. Но цвет масла меня смущает - с каждым днём всё темнее, хоть и не жгу резину. Но то такое. Залил скорее для отмывки-промывки от того, что лил ОД.
На след неделе заеду к Анатолию для замены уже на правильное масло, а именно Motul 8100 X-cess gen2 5W40.

А что скажете по поводу PC SUPREME C3-X Synthetic 5w-40?

Morlock писал(а):цвет масла меня смущает - с каждым днём всё темнее

і це добре, бо це означає що масло має гарні миючі властивості
гарне масло - темнішає швидше аніж гірше

І скільки його ото купати в цьому маслі? Хочу замінити. Трішки підкушує масло. Небагато, але воно є. Може десь грам 100-150 вже немає після 1200км. Скоріше за все - треба іншу в'язкість.

Моє авто аутбек Б14 2,5л. 2014 року, амеро. В книжці пише 0w20 на заливній пробці так само, ще в книжці написано якщо немає доступу до 0в20, то можна 5в30, але при наступній заміні обов'язково замінити на 0в20, так у мене й війшло, при використанні 5в30, розхід по місту виріс до 12,6 та почала під'їдати масло, при черговій заміні залив оригінал субару 0в20, тепер по місту 10,6-11,2 масло їсти перестала. Такий от досвід.

P.S. Сиділи вузькоокі інженери думали, не для того щоб ми заливали те що нам здається правильним. Потім скаржимось що жре масло, ро фігові двигуни. Тим більше оригінальне масло має адекватну ціну.

Ну в мене на 5W30 теж було десь 11,6-11,8л, після того як перейшов на 5W40 став 13л. Не критично, але є. Масло не їсть, а піднюхує, в основному через засцяний датчик рівня.
Що до 0W20 в двигуні FB25 (B14 USDM) і він почав їсти масло, то є в мене живий приклад, коли була проведена заміна масла в такому ж самому двигуні, з пробігом 160000км з штатного 0W20 на 5W40 і масло не їсть.
Може якесь гівно заливали, яке має низьку температуру спалаху, тому на угар витрачається?
Але так - для нових двигунів, замість масла, виробник пропонує заливати "воду", що і робиться заради екології.

Morlock писал(а):Ну в мене на 5W30 теж було десь 11,6-11,8л, після того як перейшов на 5W40 став 13л. Не критично, але є. Масло не їсть, а піднюхує, в основному через засцяний датчик рівня.
Що до 0W20 в двигуні FB25 (B14 USDM) і він почав їсти масло, то є в мене живий приклад, коли була проведена заміна масла в такому ж самому двигуні, з пробігом 160000км з штатного 0W20 на 5W40 і масло не їсть.
Може якесь гівно заливали, яке має низьку температуру спалаху, тому на угар витрачається?
Але так - для нових двигунів, замість масла, виробник пропонує заливати "воду", що і робиться заради екології.

ТА наче мотюль лив, по коду билось на сайті виробника. ХЗ, Поки що катаю на оригіналі.

Morlock писал(а):Ну в мене на 5W30 теж було десь 11,6-11,8л, після того як перейшов на 5W40 став 13л. Не критично, але є. Масло не їсть, а піднюхує, в основному через засцяний датчик рівня.
Що до 0W20 в двигуні FB25 (B14 USDM) і він почав їсти масло, то є в мене живий приклад, коли була проведена заміна масла в такому ж самому двигуні, з пробігом 160000км з штатного 0W20 на 5W40 і масло не їсть.
Може якесь гівно заливали, яке має низьку температуру спалаху, тому на угар витрачається?
Але так - для нових двигунів, замість масла, виробник пропонує заливати "воду", що і робиться заради екології.

В мене зараз Shell HX8 ECT 5W-30 ,політ нормальний, а навіщо ти на більш густе мастило перейшов? Знашови собі бере в форік теж Шеловське але 0W20 ультра. Я поки вирішив залишитись на 5в30.

В мене зараз залито Ідемітсу 5W30. І одразу витрата палива стала як була. А після того як протюнив прошивку, так взагалі приємно їхати.
То шо я лив мотюль 5в40 - ну буває, що поробиш.
Залишилося повернутися додому.

Morlock писал(а):В мене зараз залито Ідемітсу 5W30. І одразу витрата палива стала як була. А після того як протюнив прошивку, так взагалі приємно їхати.
То шо я лив мотюль 5в40 - ну буває, що поробиш.
Залишилося повернутися додому.

Поняв, ну густе мало також не є гуд, краще заливать те що рекомендую виробник, що все працювало як треба. Густота ж впливає на тиск, швидкість прогріву двигуна і т.д по списку. Я ж мотюля перейшов на шелл HX8 ECT 5W-30 після того як дізнався що вони не виробляють оливу а просто десь замовляють як ОЕМ ..