Club-Subaru.Com

Подскажите пожалуйста , чет я в умной книге не нашел . На нейтралке (коробка АВТОМАТ) можно по спускам кататься ?
А то мне упорно "знатоки" доказывают что вредно это ...

низзя

в моей книге русским по белому написано "Избегайте движения на нейтральной передаче, поскольку при этом не работает торможение двигателем" (цитата не дословная)

+ интересен переход с нейтрали назад в драйв, на ходу втыкивать что ли?

а кстати есть какойто свод правил типа "как правильно, безопасно и экономно ездить на автомате" ?
я вот один автомат уже угробил, не хочется повторить когда другую коробку поставлю

Zarevich писал(а):+ интересен переход с нейтрали назад в драйв, на ходу втыкивать что ли?

Втыкивается очень даже легко ... Я все таки пару раз катался ...

r00f писал(а):в моей книге русским по белому написано "Избегайте движения на нейтральной передаче, поскольку при этом не работает торможение двигателем" (цитата не дословная)

Это мы читали ... Правильно "избегайте" ... Но не запрещено . Я это понял , что прцедура в целях безопасности вождения , исключительно .

Бродяга писал(а):Подскажите пожалуйста , чет я в умной книге не нашел . На нейтралке (коробка АВТОМАТ) можно по спускам кататься ?
А то мне упорно "знатоки" доказывают что вредно это ...

А навіщо це робити?

vitalidze
+1
какой смысл???

Кстати, а на тех АКПП, где не тип-троник, а ограничение верхних передач, 1-2-3.
Их можно на ходу переключать?
Я так предполагаю, что да, при допустимой скорости (оборотах двигателя).

переключать можно, с D на 1 2 3... главное что-бы скорость была в зоне переключения. а вот с нейтралки на D .. разве что если коробку не жалко.

redline писал(а):vitalidze
+1
какой смысл???

Местность у нас такая , то подъем , то спуск ... В пробках на спуске на драйве быстро катиться ... Вот и все ...:)

Бродяга

а на нейтрали будет медленне?

З.Ы. кстати по Крыму езжу только в ручном режиме на 1-2-3 передачах, можно вообще, практически без тормоза обойтись

Zarevich писал(а):Бродяга

а на нейтрали будет медленне?

З.Ы. кстати по Крыму езжу только в ручном режиме на 1-2-3 передачах, можно вообще, практически без тормоза обойтись

Ну вот если бы ты ездил на АКПП без тип-трона, то разумней было бы ездить в режиме "3", если твоя скорость до 80-ти км., и если верить книге.
К стати, на том-же типтроне, в багнюке/снег, полный привод в режиме "1", честней чем в "D", проверено...

vik писал(а):

Zarevich писал(а):Бродяга

К стати, на том-же типтроне, в багнюке/снег, полный привод в режиме "1", честней чем в "D", проверено...

+1000 Проверял лично, восходя на Ай Петри зимой.