Club-Subaru.Com

Уважаемые одноклубники, посоветуйте, пожалуйста, кто ездил на Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin, какие ощущения, достоинства или недостатки и стоит ли брать. 215/45/17 на Legacy

Откатал такие за сезон 2008.
Нету времени...на работе.. так бы много чего про них написал...но вкратце:

"-"
1) стерлись за один сезон (полностью превратились в плоские слики без каких либо намеков на то, что там был протектор)
2) докупил за сезон еще 2 шины, т.к. один раз яма и боковой порез, второй раз - стальная заклепка на дороге неудачно разворотившая корд (ремонту не подлежит)


"+"
очень!! достойно ведет себя в "экстримальных" условиях: влетел на трассе во время сильного ливня в лужу высотой примерно 10-15 см и понял, что рекламный ролик этой резины в части аквапланирования - чистая правда и второй случай - тоже на трассе вход в примерно 70-80 градусный поворот на скорости 170 практически без сноса (менее метра) на встречку. Такое чувство что она зубами в асфальт вцепилась)


Нужно принять во внимание, что ездил я на них мягко говоря не в "пенсионном режиме" ))
т.е. 80% их службы было - бесконечный "газ в пол"-"тормоз", вход в повороты как правило на 100-140 км/ч, по трассе 250-260 км/ч с частой полной остановкой до нуля из-за нубоводителей ну и т.п.

Короче если хочется спорта - самое оно, а если комфорта и не имеете желания вечно бегать с домкратом и желтым колесом)) то задумайтесь))

"по трассе 250-260 км/ч с частой полной остановкой до нуля из-за нубоводителей ну и т.п. " ...?

А не загибаеш , случаем ...?
Куда на этом козлике так разгоняться ...?:)

Сори , не заметил что Легаси ... Думал на Ауте так гоняеш ...

-=$witcH=- писал(а):

Нужно принять во внимание, что ездил я по трассе 250-260 км/ч

milch писал(а):

-=$witcH=- писал(а):

Нужно принять во внимание, что ездил я по трассе 250-260 км/ч

+1 фигасе! я думал 3-х литровый легась больше 230 км/ч не едет

Господа, надо учитывать попутный ветер!

Если полирнуть кузов до голого металла что бы как зеркало был-так немцы во WW2 делали с Вf и Fw, то еще +10км/ч!

sergey190860 писал(а):Господа, надо учитывать попутный ветер!

ну если есть выдвижной парус, то вполне

Как с -

-=$witcH=- писал(а):по трассе 250-260 км/ч с частой полной остановкой до нуля из-за нубоводителей ну и т.п.

- так вы ржете , а -

-=$witcH=- писал(а):... и второй случай - тоже на трассе вход в примерно 70-80 градусный поворот на скорости 170 практически без сноса (менее метра) на встречку. Такое чувство что она зубами в асфальт вцепилась)

- вас не смущает???? это че Ф1???

alex_xel писал(а):Как с -

-=$witcH=- писал(а):по трассе 250-260 км/ч с частой полной остановкой до нуля из-за нубоводителей ну и т.п.

- так вы ржете , а -

-=$witcH=- писал(а):... и второй случай - тоже на трассе вход в примерно 70-80 градусный поворот на скорости 170 практически без сноса (менее метра) на встречку. Такое чувство что она зубами в асфальт вцепилась)

- вас не смущает???? это че Ф1???

ну это отдельный хит... до него мы просто еще не добрались

Нда, забавный комент.
Напишу свое мнение, я ей торгую второй год, ну и тестирую, слушаю отзывы.
Прежде определитесь, что вам нужно от резины, если жесткий спорт то пойдет, если комфорт- спорт, то не стоит.
Очень жесткая резина, просто неимоверно. Для того чтобы ее прогреть нужно проехать 10-15 км, тогда она начинает цепляться за дорогу, до этого она как пластик. Если на улице +15, то нагреть уже не выйдет. По поводу аквапланирования тоже не соглашусь, ничего особенного, кроме того рисунок асимметричный и если влетаешь одной шиной в лужу то кидает в сторону.
Хорошая резина для трека, слалома, агрессивной езды, но просто катиться в городе… она ни к чему.

Lector писал(а):Нда, забавный комент.
Напишу свое мнение, я ей торгую второй год, ну и тестирую, слушаю отзывы.
Прежде определитесь, что вам нужно от резины, если жесткий спорт то пойдет, если комфорт- спорт, то не стоит.
Очень жесткая резина, просто неимоверно. Для того чтобы ее прогреть нужно проехать 10-15 км, тогда она начинает цепляться за дорогу, до этого она как пластик. Если на улице +15, то нагреть уже не выйдет. По поводу аквапланирования тоже не соглашусь, ничего особенного, кроме того рисунок асимметричный и если влетаешь одной шиной в лужу то кидает в сторону.
Хорошая резина для трека, слалома, агрессивной езды, но просто катиться в городе… она ни к чему.

Lector: я извиняюсь, что не в тему,
Ваше мнение по шинам Бриджстоун Потенза - на Легаси стоят с завода. Если менять, то в бюджет 5 тыс. что посветуете?

Steel писал(а):Lector: я извиняюсь, что не в тему,
Ваше мнение по шинам Бриджстоун Потенза - на Легаси стоят с завода. Если менять, то в бюджет 5 тыс. что посветуете?

Та да.., тут таких тем валом...
на вкус и цвет.., фломастеры разные...

alex_xel писал(а):

Steel писал(а):Lector: я извиняюсь, что не в тему,
Ваше мнение по шинам Бриджстоун Потенза - на Легаси стоят с завода. Если менять, то в бюджет 5 тыс. что посветуете?

Та да.., тут таких тем валом...
на вкус и цвет.., фломастеры разные...

а сам что юзаешь?

На субарике пока сток, на других машинах брал(и сюда, когда придется), Dunlop Sp Sport Maxx