Club-Subaru.Com

На двери за водилой, через открывается и закрывается дверь, что-то с механизмом...
Как эта штука называется? Бо на сервисе заказывать дорого :( 1300 или 1600 грн

ого - опиши поточнее а то как в кросворде

Актуатор наверное, Снять родной и на рынок подбирать. Покупай только не китайский!

У меня такая же хрень была, ЦЗ или сигн не действ на замок на заднюю дверь, только механически можно было закрыть-открыть замок, а ручка откр. двери работала, когда заметил - поехал к Кулибину, он разобал полностью замок двери (он типа не разборной-спаяный), потом вынул моторчик с втягующего механизма с замка. Протестив его каким-то тэстэром, выяснилось что моторчику почти п..ц - слабо реагирует на подачу тока. Он его выбросил и поставил примерно такой же, но он не садился в копус этого замка двери, было под него высверлено отверстие и залито силиконом (вместе с моторчиком). Короче я смотрел на этот цирк и прикидывал стоимость ориг замка СУБАРУ в сборе и ох..вал, но через 30 мин всё заработало и Кулибин взял с меня 50 грн за раб и вроде 30 за моторчик.
Вот так вот.

ну да это механизм открывания замка...
Короче не на сервисе 850 стоит, ждать три недели...
Мдааааа.... как на нас наживаются...
А де Кулибиных то искать? На радио базаре?
Может мы из одного города? :)
Если этот моторчик снять, дверь будет закрываться хоть вручную?

zav писал(а):ну да это механизм открывания замка...
Короче не на сервисе 850 стоит, ждать три недели...
Мдааааа.... как на нас наживаются...
А де Кулибиных то искать? На радио базаре?
Может мы из одного города? :)
Если этот моторчик снять, дверь будет закрываться хоть вручную?

Могу помочь)

jaws писал(а):Актуатор наверное, Снять родной и на рынок подбирать. Покупай только не китайский!

А где это у нас на рынке привода продаются? Мне просто интересно)

zav писал(а):На двери за водилой, через открывается и закрывается дверь, что-то с механизмом...
Как эта штука называется? Бо на сервисе заказывать дорого :( 1300 или 1600 грн

Актуатор называется - это моторчик, который тягу дёргает.
в моторчике смазка, которая загаживается разным лайном, которое туда попадает со временем.
Новый актуатор - 100 баксов (плюс-минус)

у меня сдох на правой передней двери - взял с разборки за 50 баксов весь механизм.
Если что - на B13 актуаторы и двери одинаковы - дорестайл/послерестайл, легаси/аутбек. разница только насколько я помню - правый/левый и передний/задний
карочи - на разборку :)

Legacy писал(а):

zav писал(а):ну да это механизм открывания замка...
Короче не на сервисе 850 стоит, ждать три недели...
Мдааааа.... как на нас наживаются...
А де Кулибиных то искать? На радио базаре?
Может мы из одного города? :)
Если этот моторчик снять, дверь будет закрываться хоть вручную?

Могу помочь)

Весь во внимании... :)

zav писал(а):

Legacy писал(а):

zav писал(а):ну да это механизм открывания замка...
Короче не на сервисе 850 стоит, ждать три недели...
Мдааааа.... как на нас наживаются...
А де Кулибиных то искать? На радио базаре?
Может мы из одного города? :)
Если этот моторчик снять, дверь будет закрываться хоть вручную?

Могу помочь)

Весь во внимании... :)

Лечится покупкой замка с разборки, от 200 гривен стоит. Я себе брал от Легаси 2008 года, все стало. Колхозить советские моторчики в ЦЗ японской машины - высшее жлобство.

а де её найти можно? разборку по субикам.

zav писал(а):а де её найти можно? разборку по субикам.

Шукайтэ в Киеви

Ну не обязательно стаивить советские - можно поставить нормального корейца

Кулибин который ставил - сосед по дачи - 70 км от киева, но это не сложная операция - главное моторчик чтобы хоть примерно подходил и его верхняя фигня, которая аккуратно переставляется. Но всё-таки думаю лутше взять оригинал в зборе с разборки.

в общем постигла и меня такая же проблема, передняя пассажирская не открывается\закрывается
Вчера снял карту и попытался добраться до замка, но не получилось ((
тем не менее померял вольтметром выход на разьем замка в момент нажатия на кнопку, и был удивлен результатом - вольтаж каждый раз был разный в пределах 1-11 вольт...
может кто знает какой туда вольтаж надо, что бы проверить точно, дело в актуаторе или же у меня какае-то хня еще с чем-то?