Club-Subaru.Com

купил недавно субару легаси аутбек 2007 г.в., коробка типтроник, 2.5 л., так вот коробка переключается как то странно, когда идет переключение с передачи на передачу, авто немного дергается, типо как рывок!!!
так и должно быть или нет?
и еще вопрос: какой родной размер резины должен стоять на указанном авто?

Pahka писал(а):купил недавно субару легаси аутбек 2007 г.в., коробка типтроник, 2.5 л., так вот коробка переключается как то странно, когда идет переключение с передачи на передачу, авто немного дергается, типо как рывок!!!
так и должно быть или нет?
и еще вопрос: какой родной размер резины должен стоять на указанном авто?

Так может быть в нескольких случиях: проверь уровень масла(проверка производится на прогретой и работающей машине), масло в коробке не прогрето, масло в коробке под замену (мне рекомендовали менять каждые 40 тысяч пробега).
По резине, если не ошибаюсь 215/55/17

Ну и в самом худшем случае, возможен ремонт АКПП, со всеми вытекающими. А в положении Драйв, переключения происходят нормально?

Legacy писал(а):Ну и в самом худшем случае, возможен ремонт АКПП, со всеми вытекающими. А в положении Драйв, переключения происходят нормально?

Ща ремонт относительно не дорого, от 600 до 900 $.
У меня были эти дерганье с коробкой, поменял масло и через 500 км все прошло!
Но можно еще ее почистить со снятием поддона полным сливом масла( в коробке остается всегда около 4 литров) чисткой фрикционов и планетарок;)

мне бывший хозяин сказал, что типо надо масло поменять, будет работать лучше!
у моей жены была мазда 3 новая, так она дергалась при каждом переключении!!!
говорят это нормально, что так подергивается автомобиль при переключении!

Pahka писал(а):мне бывший хозяин сказал, что типо надо масло поменять, будет работать лучше!
у моей жены была мазда 3 новая, так она дергалась при каждом переключении!!!
говорят это нормально, что так подергивается автомобиль при переключении!

Не сравнивай мазду и субару, у каждой машины разная коробка и крутящий момент!!!!

это да, но сейчас пообщался с человеком, он говорит, что коробка не будет дергаться, если двигатель от 3-х литров.
короче поменяю масло, там будет видно!:)
спасибо!

Pahka писал(а):это да, но сейчас пообщался с человеком, он говорит, что коробка не будет дергаться, если двигатель от 3-х литров.
короче поменяю масло, там будет видно!:)
спасибо!

На всех субару , кроме аут 3.0 и трибека 3,6 идут 5 - ти ступенчатые, остальные все 4-х!
Пяти ступки это отдельный разговор!!!!!!
Поменяй масло, а потом отпишись!!
Я еще после смены масла скидую клему на акоме на ночь, а утром еду на бориспольскую и в режиме 100 еду туда - сюда:))
Комп перестраивается как надо:)))) и все в шоколаде;)

А я бы вообще первым делом клему скинул и потом подождал пока коробка адаптируется под стиль езды. Замечал, если ездить постоянно динамично, она начинает быстрее переключать передачи и соотвественно дергается сильнее, начинаешь более спокойно и переключения плавнее становятся.

я сейчас плавно проехался, авто вообще при переключении не дергается!

Pahka писал(а):купил недавно субару легаси аутбек 2007 г.в., коробка типтроник, 2.5 л., так вот коробка переключается как то странно, когда идет переключение с передачи на передачу, авто немного дергается, типо как рывок!!!
так и должно быть или нет?
и еще вопрос: какой родной размер резины должен стоять на указанном авто?

))))Так у тебя легаси или аутбек?или легаси вагон?

Legacy писал(а):Ну и в самом худшем случае, возможен ремонт АКПП, со всеми вытекающими. А в положении Драйв, переключения происходят нормально?

Коля, ты депресивный пессемист!

Да все Субы (и не только) иногда "толкаются"...

Zarevich писал(а):Коля, ты депресивный пессемист!

Так а шо, если эта правда Ну АТ на легаси камно, мало того, что четырехступка и тупая как валянок, так еще и ломается иногда