Club-Subaru.Com

Ребята помогите советом! Коллега по работе предложила Legasy, 2005 года, база, 180 тыс. пробега, 2.0, АКПП не битая за 11 000 дол. Смущает большой пробег и беспокоит что после покупки начнуться частые поломки с дорогостоящим ремонтом. Машина до 80 тыс. обслуживалась на родной станции, понятно что все индивидуально но может посоветуете что то?

Устрой смотрины с пристрастием на сервисе по Субару...Лучше на клубном.
Основные косяки выплывут сразу.Остальное-сюрприз.
А 180 000 честных на порядок лучше 95 000 брехливо отмотанных.

а вообще 180 тыс. т на Субару насколько критично? Я видел на форуме у кого то 641 000 без капремонта?

Homer писал(а):а вообще 180 тыс. т на Субару насколько критично? Я видел на форуме у кого то 641 000 без капремонта?

100 000 без замены жидкостей и расходников страшнее 200 000 с постоянным нормальным обслуживанием...
Езда до замены передних колодок 8 000 и 45 000 по моему глубокому убеждению отличается кардинально...

Спасибо, буду кумекать...

Цена адекватная в принципе, можно смотреть.

Homer писал(а):Ребята помогите советом! Коллега по работе предложила Legasy, 2005 года, база, 180 тыс. пробега, 2.0, АКПП не битая за 11 000 дол. Смущает большой пробег и беспокоит что после покупки начнуться частые поломки с дорогостоящим ремонтом. Машина до 80 тыс. обслуживалась на родной станции, понятно что все индивидуально но может посоветуете что то?

Сам от куда, если Киев могу подсказать сервис, где тебе о машине скажут все ....
Я своих Субариков обслуживаю на Усенко, только не у официалов, а на против у Сережи и Виталика

В Киеве, подскажи пожалуйста. А вообще для Субару, особенно по коробке и двиглу 180 000 это много? я с этими машинами совсем не знаком, знаю что опозитник а ресурс - загадка

По мото-ресурсу - смотри здесь http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=22479

Ну на 180000 может еще АКПП приказать долго жить

Ну на 180000 может еще АКПП приказать долго жить

Вот это и тревожит

Homer

И к сожалению, толком продиагностировать нельзя. Ну можно в принципе рассчитывать на ремонт +1000 у.е.

Та не пугайте человека!
Субару очень надежные машины, особено 4-х ступка акп!
А если даже и поломка, то очень ремонтнопригодная машина!!!
Посети нормальную станцию, я рекомендую на Усенко, тел 0504431911 Виталий!!
У моего друга Форик 2007 года 2,5 турбо пробег 560 тысяч проблем нет, все по регламенту!!!!!
Если в масле коробки нет опилок, значит все хорошо, возьми масло с коробки и засунь магнит, опилок нет - все нормально!!! Как взять масло с коробки думаю додумаешся;)

Roman72 писал(а):Та не пугайте человека!
Субару очень надежные машины, особено 4-х ступка акп!

Ага особенно 4 ступка ДА И ОТСУТСТВИЕ ОПИЛОК НЕ ПОКАЗАТЕЛЬ ЗДОРОВОЙ АКПП