Club-Subaru.Com

Ударил свою легаси нужно красить. Но не знаю какую брать краску и лак какого производителя и какой именно.Кто уже красился частично посоветуйте.Машина почти новая неохота чтоб были бока.

Чтобы боков не было, в первую очередь должны быть руки Я предыдущий авто красил Glazuritом, сделали отлично.

Говорят от типа лака тоже зависит, лак то какой брал?

Зачем понты гонять? Заезжаешь на малярку на которой обычно красят мерсы, лексусы, бехи! И говоришь: мне нужно подкрасить автомобиль! Они сами подберут краску и доведут до ума! Переплатишь гривен 500 но так и результат будет!

Kym писал(а):Зачем понты гонять? Заезжаешь на малярку на которой обычно красят мерсы, лексусы, бехи! И говоришь: мне нужно подкрасить автомобиль! Они сами подберут краску и доведут до ума! Переплатишь гривен 500 но так и результат будет!

+100. В любом городе есть авторизованные малярные цеха. Где и краску один в один подберут родную и качество работ соответствующее. Другое дело, если нужна ещё и рихтовка, то опять там же на малярке скажут, где это надо сделать, если своего рихтовочного цеха нет. Если хочешь, что бы было без боков, не начинай сам эти бока придумывать с самого начала: искать краску, лаки и кисточки.

R-M...
З.ы. Наличие на СТО мерсов и бех, не всегда говорит о наличии работников с руками не из жопы. Такова реальность нашей страны.
Мало того, знаю таких владельцев недешовых машин которые пойдут чуть ли не в гаражи, и будут торговатся и ругатся за 100 грн...

alex_xel писал(а):R-M...
З.ы. Наличие на СТО мерсов и бех, не всегда говорит о наличии работников с руками не из жопы. Такова реальность нашей страны.
Мало того, знаю таких владельцев недешовых машин которые пойдут чуть ли не в гаражи, и будут торговатся и ругатся за 100 грн...

+100... Когда искал где покрасить, не особо заморачивался какой краской красят, интересовал больше конечный результат работы...
Когда забирал, спросил чисто ради интереса, что за краска, т.к. результат порадовал... Если не ошибаюсь, то называется она PPG.

Пы.Сы: А вообще, там где все нормально с руками, всегда есть машины и на качество работы посмотреть тоже можно...ИМХО

В тему: как различать детали кузовщины родные и сторонние? Например дверь/капот/крыло и т.п.? И есть ли разница между ними?
Собственно, и есть ли ваааще кузовщина родная и "другая", китайская, например?

А что, никто никогда не сталкивался с проблемой железа?

Разница в железе есть. Есть оригинал,а есть Тайвань. Двери и крылья видел только в оригинале,а капоты существуют и неоригинальные. Первый признак это отсутствие герметика на торцах капота.

И еще один маленький,но очень важный момент. Ни один маляр НИКОГДА не даст гарантию на работы сделанные вашими материалами.

Капоты турецкие есть, но не люминий, а железо

Оказывается, на новые поколения Аутов и Лесь кузовщины сторонней на рынке нашем пока и не было.
На предыдущий - валом. В т.ч. и Китай.

Zarevich писал(а):Капоты турецкие есть, но не люминий, а железо

+1 Если не ошибаюсь, Тайвань тоже железные делает... Видел дин такой, тяжелый падла...)))

LEONE писал(а):

Zarevich писал(а):Капоты турецкие есть, но не люминий, а железо

+1 Если не ошибаюсь, Тайвань тоже железные делает... Видел дин такой, тяжелый падла...)))

Зато крепкий и ржаветь умеет...