Club-Subaru.Com

serjique писал(а): Вообще на аут докатки вроде нет в природе.

я когда то видел в продаже, как вариант еще от форестера поискать, там такой же размер колес

Виталий С. писал(а):17-е диски спасут!
Да и резина дешевле станет.

Тормоза не дают установить 17". Да и нет их у меня - только 16". Так что только 18", в том то и соль.

В интернете есть в продаже Nitto NeoGen 225/45/17 по очень привлекательной цене в 1500 грн. В чем подвох? Может знает кто?

Нужно смотреть дату изготовления. Катаю сейчас на нитто нт 850, ну очень вредная резина на балансировке. А так нареканий нет.

serjique
***
Кстати тоже ее рассматриваю как туринг. Как вообще впечатления?

Я взял на аут в размере 225/50 17. Сразу увеличилась калейность и коэффициент качения почувствовался по сравнению с родным размером. При этом больше стабильности на скорости и при маневрах. Дикого восторга от резины нет, скорее нет претензий. Она больше трассовая, чем для города, и немного твердовата. Но зато не "плывет" при температуре свыше 30 градусов. Континеталь премиум 5 был как пластилин по сравнению с Нитто. Где-то читал, что в некороторых странах идет как демисезонка. Брал ее из-за цены.
Для туринга, думаю, самое оно.

Кто-нибудь катал такое Vredestein Wintrac Xtreme 215/50 R17 95V XL? Что за зверь?

предложили разноширокие диски 8 и 7 дюймов и на них стоит резина 215 и 205 /45, можно спокойной ездить или тоже не рекомендуется? легаси бл5 04 года

РозовыйСлон писал(а):предложили разноширокие диски 8 и 7 дюймов и на них стоит резина 215 и 205 /45, можно спокойной ездить или тоже не рекомендуется? легаси бл5 04 года

Низя нам разные колеса... даже одного размера но с разными характеристиками или рисунком не желательно...

serjique писал(а):Я взял на аут в размере 225/50 17. Сразу увеличилась калейность и коэффициент качения почувствовался по сравнению с родным размером. При этом больше стабильности на скорости и при маневрах. Дикого восторга от резины нет, скорее нет претензий. Она больше трассовая, чем для города, и немного твердовата. Но зато не "плывет" при температуре свыше 30 градусов. Континеталь премиум 5 был как пластилин по сравнению с Нитто. Где-то читал, что в некороторых странах идет как демисезонка. Брал ее из-за цены.
Для туринга, думаю, самое оно.

Видмо это как раз таки мой случай. Уже давно думал их поставить, а характеристика вроде "нет претензий, как и восторгов" это для меня. Все восторги это обычно эмоции от первых двух выездов, а что потом?! Сейчас вот на работе зашел на http://vashi-shiny.com.ua, подумал, что вроде и цена нормальная и уже пора как-бы. Заказал как и в прошлый раз у этих ребят - с хэнкуком для машины жены не подвели, так что мы остались довольны. Но посмотрим как оно будет.

В общем, пока склоняюсь на зиму брать Hakka R2.
Кто пробовал на ауте 225/50 18*7.5j? Нишо нихде не затирает?

Update:
На американцах, если я правильно понял, с завода ставились 225/50 r18. Полагаю, проблем не будет.

LOCKDOC писал(а):В общем, пока склоняюсь на зиму брать Hakka R2.
Кто пробовал на ауте 225/50 18*7.5j? Нишо нихде не затирает?

Update:
На американцах, если я правильно понял, с завода ставились 225/50 r18. Полагаю, проблем не будет.

Вот теперь тоже интересно. Тоже на 18 подбираю резину на зиму и смотрел 225/45. Но что не по себе от 45 профиля на зимней шине. Кстати, смотрел NEXEN WG Sport, ценник более гуманный, чем Нокиан. По отзывам хорошая резина.

NEXEN WG Sport трудно назвать зимней резиной.

superolsit писал(а):NEXEN WG Sport трудно назвать зимней резиной.

Почему? Имелось ввиду Winguard sport.

serjique писал(а):

superolsit писал(а):NEXEN WG Sport трудно назвать зимней резиной.

Почему? Имелось ввиду Winguard sport.

потому что это по большому счету хорошая всесезонка.
на снегу и на льду она вообще никак.не намного лучше стоковой йокогамы,которую ставят на ауты и фори