Club-Subaru.Com

Что это может быть?
когда холодно,то почти нету,а летом,или когда нагрет салон,то очень слышно(

опять скрипит потертое седло
и ветер холодит былую рану

скорее всего, скрипит пружинка, а не педалька

bf0 писал(а):скорее всего, скрипит пружинка, а не педалька

Чем и как смазать ее??

Ramon0023 писал(а):

bf0 писал(а):скорее всего, скрипит пружинка, а не педалька

Чем и как смазать ее??

Попробуй вдшкой с трубкой туда пролить жирно-по другому в ту щелку только генеколог попадет.Пролил-понажимай педаль...если скрип прошел-то попал правильно.Этот эффект от вд ненадолго.В идеале-силикон в аэрозоли с трубочкой и те же движения как и при вдшке.Эффект будет надолго....
НО есть еще одно..бывает,трескается сам моторный щит около цилиндра сцепы-эффект такой же.Присмотрись в подкапотном-нет ли лучевых усталостных трещин на щите.

У мну педальный узел треснул , натрахался ................... но победил , молчит теперь .

Анатолий Валерьевич писал(а):У мну педальный узел треснул , натрахался ................... но победил , молчит теперь .

Победа была нелегкой,со снятием торпеды,проводки....тот еще секс был!

То было когда кузов под педальным узлом треснул .

Dr.House писал(а):

Ramon0023 писал(а):

bf0 писал(а):скорее всего, скрипит пружинка, а не педалька

Чем и как смазать ее??

Попробуй вдшкой с трубкой туда пролить жирно-по другому в ту щелку только генеколог попадет.Пролил-понажимай педаль...если скрип прошел-то попал правильно.Этот эффект от вд ненадолго.В идеале-силикон в аэрозоли с трубочкой и те же движения как и при вдшке.Эффект будет надолго....
НО есть еще одно..бывает,трескается сам моторный щит около цилиндра сцепы-эффект такой же.Присмотрись в подкапотном-нет ли лучевых усталостных трещин на щите.

А можно по-подробнее куда,в какую щелку,а то так и не понял

С обоих сторон вала маж , там втулки тоненькие такие между валом и трубой в которой он вращается .

Ramon0023
Берешь фонарик...открываешь водительскую дверь.....дальше будет очень неудобно...спиной ложишься на порог,гордый взгляд устремлен в тьму подторпедья.....там где педали передают силовой момент от кед....в одной руке фонарик(в идеале с айфона 6с),бампер с него сними-это не по мужски,царапать и ронять так повзрослому....Другой рукой нажимаешь на педаль сцепы и видишь тело которое шевелится и какое зафиксировано..Вот между тем и тем должна проникнуть интимная смазка....и тогда наступит наслаждение.Когда стон сменится на тишину и сопение штока......
Вот такой интим.
Но ты победишь,я в тебя верю!

Анатолий Валерьевич писал(а):У мну педальный узел треснул , натрахался ................... но победил , молчит теперь .

Проверить, педальный ли это узел или моторный щит треснули, - достаточно просто: при нажатии сцепления педаль тормоза вообще не должна двигаться влево. Если двигается - снимать торпедо и варить...

Сегодня ехал вообще скрипа не было,всё как на новой машине
хотя ничего не делал еще

Dr.House писал(а):Вот между тем и тем должна проникнуть интимная смазка....и тогда наступит наслаждение.Когда стон сменится на тишину и сопение штока......

Еще б добавил что как правило тем у кого там сухо берем смазку для увлажнения, тем кто любит чаще переключатся - ту которая дольше позволяет оставатся в игре, ну а тем у кого наоборот проблемы можно чегонить зажигательного...
з.ы. Предварительно можно потренироватся в смазке на плафонах...

Сегодня все сделал,побрызгал/смазал
Идеальная тишина
Спасибо всем за советы