Club-Subaru.Com

Guys,
машина Legacy 08, сегодня не мог завестись. Не ездил 1,5 недели, т.к. ездил на другой машине, дали "прикурить" - завелась сразу. АКБ VARTA (2,5-3 года), не спрашивайте почему VARTA, так получилось в своё время))). Заехал на СТО там померяли АКБ, сказали новый не нужно, катайся на этом. Такая же ситуация, была и прошлой зимой после недельного простоя.

Все таки АКБ или иная причина может быть?

Спасибо за ликбез по данному вопросу.

romanenko.y
АКБ. ездить надо чаще....

если не АКБ, то есть утечка тока: сигналка, свет, плохой контакт...
но я бы проверил АКБ на другой станции: плотность электролита, заряд, разряд, также работу генератора

Zarevich писал(а):romanenko.y
АКБ. ездить надо чаще....

на другой машине просто бензин бЭсплатный ... ))
подобные простои чреваты?

MAMONT_GT писал(а):если не АКБ, то есть утечка тока: сигналка, свет, плохой контакт...
но я бы проверил АКБ на другой станции: плотность электролита, заряд, разряд, также работу генератора

а как проверяют работу генератора?, а то я в этом "дерево - дуб хвойное"

romanenko.y
снимай клемму, когда ставишь на долгий прикол....
Чревато только более ранней смертью АКБ.

Zarevich писал(а):romanenko.y
снимай клемму, когда ставишь на долгий прикол....
Чревато только более ранней смертью АКБ.

во как просто.
дякую.

гена смотрится через логгер либо мультиметром китайским.
а вообще клеммы снимать как сказали.

Zarevich писал(а):АКБ. ездить надо чаще....

+1. У меня так умерла АКБ (тоже кста Варта )

zhekab4 писал(а):гена смотрится через логгер либо мультиметром китайским.
а вообще клеммы снимать как сказали.

а если снять клеммы, центр замок ведь не будет работать?

не будет.закрыл через цз,клемму снял,водительскую через ключ

romanenko.y писал(а):

zhekab4 писал(а):гена смотрится через логгер либо мультиметром китайским.
а вообще клеммы снимать как сказали.

а если снять клеммы, центр замок ведь не будет работать?

а ключ для чего)))

Я при долгом простое делаю так - открываю капот, закрываю двери ЦЗ, отключаю АКБ и роняю капот.

Действительно единственный вариант закрыть Аут MY2009 (может у кого получалось и по-другому не знаю). Разрядился аккумулятор открыл ключом, а багажник без центрального замка - никак, пришлось в багажник за ключом на 10 через сидение влезать. Закрыть аналогично можно багажник только с ЦЗ при живом аккумуляторе.

У меня завелся но не сразу и "бонус вылез"

Как было: аут2007 простоял 12-15 дней без движений. Аккум у меня децкий (арабка) - Просел. давай заводить. крутнул раз 7-9, с паузами в 10сек. Глухо. (знаю, не прав. После 3го раза нужно бежать прикуривать, но). Вышел с машины- порылся в багажнике. Думаю сяду, убью его полностью, "контрольный в голову" и завтра поеду новый покупать аккум. Сел, крутнул и О БОГИ - завелась. Радость была не долгой. Бонусом стал check engine + cruise.