Club-Subaru.Com

здравствуйте.потеет крышка грм, на фото выделил в каких местах.подскажите что можно сделать?

дима
Снять крышку и поменять герметик..делов то..Всего штук 30 болтов. И день работы.

Dr.House писал(а):дима
Снять крышку и поменять герметик..делов то..Всего штук 30 болтов. И день работы.

болтов чуть менее чем вдвое больше
и это если все удастся открутить, не сорвав резьбы

Пфыр писал(а):

Dr.House писал(а):дима
Снять крышку и поменять герметик..делов то..Всего штук 30 болтов. И день работы.

болтов чуть менее чем вдвое больше
и это если все удастся открутить, не сорвав резьбы

Ну зачем ты расстраиваешь человека?
А по поводу отрыва крышки от блока-ну должна же быть какая то интрига?
Еще разочаруй что бывает что болтики не откручиваются,внутренний шестигранник срывается...и ты такой стоишь и думаешь-или снимать мотор или поработать генекологом...Один такой маленький болтик может отнять целый день на свой демонтаж.

там кстати может потеть и внутренняя крышка, тогда день роботы надо * на 2 и цепи, натяжители придется снимать, кстати у меня так было, думал, что передняя, оказалась внутренняя, и там болтиков аж накак не 20 , и это все дело надо затягивать динамометрическим ключем во избежание так сказать!!! А так то да делов то, лучше доверится профессионалам !!!!

Пфыр писал(а):

Dr.House писал(а):дима
Снять крышку и поменять герметик..делов то..Всего штук 30 болтов. И день работы.

болтов чуть менее чем вдвое больше
и это если все удастся открутить, не сорвав резьбы

вот это и пугает

Dr.House писал(а):

Пфыр писал(а):

Dr.House писал(а):дима
Снять крышку и поменять герметик..делов то..Всего штук 30 болтов. И день работы.

болтов чуть менее чем вдвое больше
и это если все удастся открутить, не сорвав резьбы

Ну зачем ты расстраиваешь человека?
А по поводу отрыва крышки от блока-ну должна же быть какая то интрига?
Еще разочаруй что бывает что болтики не откручиваются,внутренний шестигранник срывается...и ты такой стоишь и думаешь-или снимать мотор или поработать генекологом...Один такой маленький болтик может отнять целый день на свой демонтаж.

вот обо всем этом и задумываюсь

karabine39 писал(а):там кстати может потеть и внутренняя крышка, тогда день роботы надо * на 2 и цепи, натяжители придется снимать, кстати у меня так было, думал, что передняя, оказалась внутренняя, и там болтиков аж накак не 20 , и это все дело надо затягивать динамометрическим ключем во избежание так сказать!!! А так то да делов то, лучше доверится профессионалам !!!!

действительно всякое может быть,но внимательный осмотр показывает что вроди только наружняя

Dr.House писал(а):дима
Снять крышку и поменять герметик..делов то..Всего штук 30 болтов. И день работы.

сейчас звонил мотористу он сказал что там еще какието металические прокладки надо менять,без этих прокладок только ремонт стоит 5тыс руб.и займет это два дня.я думал что там только герметик

дима писал(а):...........без этих прокладок только ремонт стоит 5тыс руб.и займет это два дня.я думал что там только герметик

Cтесняюсь спросить..но думаю все прочитавшие задались этим вопросом....
Поэтому спрошу-Дим,а ты чьих будешь?

Судя по профилю Казахстан....Так там тенге вроде...

Dr.House писал(а):Судя по профилю Казахстан....Так там тенге вроде...

все правильно,я в рубли перевел в тенге 25тыс

дима писал(а):

Dr.House писал(а):Судя по профилю Казахстан....Так там тенге вроде...

все правильно,я в рубли перевел в тенге 25тыс

Лучше б в гривны....так поспокойнее и подолгосрочнее в прибывании на форуме...

Ну в Украине переводить тенге в рубли как-то странно:) Нам лучше в доллары, раз уж мы продались американскому госдепу:)

Для меня пять тысяч рублей - это как шесть тонн семечек. Хрен знает, что это, зачем и что с этим делать:)

С другой стороны, спасибо, что не в юани;)

Dr.Serick
На тебе конвертер.....