Club-Subaru.Com

dimmon писал(а):Тоже вроде не встречал, может vik ошибся?

Может и ошибся, с этими годами не сталкивался В12-е 100% 4-х ступ., но сути поста это не меняет.

С 2004-го на 3,0 только 5АКПП (по крайней мере на Украине). Про 6МКПП слышу впервые. Не знал.

6МКПП ставятся только на спекБ. и так далее .... (спекС вроде тоже, но это отдельная песня) на 3.0 и на 2.5Т (вроде там СТИшная коробка)

На В12 3,0 с 4АКПП действительно плохо себя реализовывал, на В13 с 5АКПП эта проблема ушла напрочь, так что я тоже за 3,0, если позволяют финансы на "купить" и потом на "обслужить". С 13-13,5 л расходом - слабо, но верится, с кем общался на 3,0, говорили вилку 14-18л, причём при активной езде естественно, верхние границы этой вилки.

ScorpionZZZ писал(а):6МКПП ставятся только на спекБ. и так далее .... (спекС вроде тоже, но это отдельная песня) на 3.0 и на 2.5Т (вроде там СТИшная коробка)

Это только в Японии, я так понимаю

rabbit писал(а):Это только в Японии, я так понимаю

Я вот эту картинку рассматривал когда то http://www.subaru.com.ua/modelline/lega ... sedan.html
особенно понравился рассход на МКПП и АКПП

Так это Легаси. А там очипятка. Вот только в какой позиции - это вопрос.

Не, во всех странах, но это действительно про легаси, про аут информацией не владею в этом ключе
А расход там больше, потому что те кто покупают 3,0 или тем более 2,5Т, с 6МКПП, думается обороты ниже 4000 спускать не будут а на этих оборотах там топливопровод клапаном, сразу на выхлопную систему переключается

Кто-нибудь может помочь с реальной инфой по расходу Аут. 3.0. в разных режимах си-драйв в сравнении с Аут. 2.5?

Mihal писал(а):Кто-нибудь может помочь с реальной инфой по расходу Аут. 3.0. в разных режимах си-драйв в сравнении с Аут. 2.5?

Знаю только по СТИ-2008.

GTI писал(а):Знаю только по СТИ-2008.

Ну... это совсем другая история

Mihal писал(а):Кто-нибудь может помочь с реальной инфой по расходу Аут. 3.0. в разных режимах си-драйв в сравнении с Аут. 2.5?

Разница в расходе существенная между двухой и пять и трешкой.
Но разница трешки в режимах Си-Драйв почти незаметная.
Можно 18 л во всех трех режимах влупить, все зависит от стиля езды, никто не скажет сколько реально кушает автомобиль.
Стиль езды - раз, место езды - два, качество бензина - три.
Я так скажу у товарища 3.0 Аут 2007:
Стиль езды и нормальный и быстрый.
Бензин Лукойл и Укрнефть 95.
Езда по серпантину, на ЮБК (Крым) других дорог нет, естесеннно и пробок нет.
В мащине нас двое, бак полный:
1. Режим Инт - езда нормальная 100-120 км. (обгоны, горги, спуски) комп показывает 14.2-14.8.
2. Реж спорт - все тоже, просто коробка стало переключаться на более поздних оборотах 14.8-15.1.
3. 3. Шарп спорт, стиль все тот же, но точила валит не шутейно до 16.5.

Но я ездил и на режиме Инт очень активно и 17.9-18.7, и на шАРП спорте тоже до 19 только коробка активней себя ведет не такая сонная как обычно.

Но все это по Южнобережным дорогам Крыма. Как по городу реально не подскажу.

А насчет 2.5, то он слабоват для Аута, если один, два человека в машине - так сяк, а если четверо-пятеро, полный бак и багаж с кондеем, то это уже не Субару.
Средний расход 12-13 литров, но опять же по ЮБК.
Все, что знал рассказал.

Не судите строго, если чего не так исправляйте.

Да, забыл по Севастополю друган гасал, так говорит комп 22 л среднего светил.

Ну всё правильно написано, но мне 2,5-ть хватает, правда полностью гружёным, да по крымским дорогам. Ну разве что раз в году...

Хватает, то хватает. Некоторым и 1.5 хватает. Но реально для Аута 2.5, что и для Легаси 2.0 - маловато. Снаряженые автомобили испытывают нагрузку.
Я то сам катаюсь на 2.0 Легаси, как сказать тоже хватает.

мой аут 5 человек и полній багажник больше 200 не едет (ровно 5000тіс оборотов). 220 максимум сам ехал.