Club-Subaru.Com

Периодически начал загораться на приборке значок корректора фар.
Тяга, я так понимаю, уже подзакисла.

Но почему периодически? И какие есть нынче методы восстановления (кроме тойотовской)?

Тяга от Прадо 120 TOYOTA 4890635010, около 600 грн, как вариант. Что-то ещё?

Скорее всего кроме тяги, еще проблема с датчиком.

Тягу собрал сам из шпильки М6, и шарниров. Уже два года стоят нормально. Заклинят, выскочат — соберу новые. Стоимость копеечная, около 100 гривен за тягу: 40-45 за шарнир, их два необходимо, шпилька, и две гайки чтобы законтрить.
Шарниры Sampa 080.355 (использовал такие), Auger 10593, Sampa 080.124, SQ6RS, возможно другие можно подобрать.

Leg98 писал(а):Скорее всего кроме тяги, еще проблема с датчиком.

Да, вопрос с тягой решается несложно, а вот если сам датчик Холла, то видимо прямая дорога на Али.

Кто-то заказывал себе ЭТОТ датчик с Али?

А то отзывы там противоречивые. Одному на Аут идеально подходит, другому на Субару в принципе не подходит, типа "зеркальное отображение сигнала..."

Неужели все себе оригиналы ставят?

Я недавно поменял оба. И передний и задний.
Оригинал.

Где у нас в Киеве большие разборки есть Субару? Что-то мне подсказывает, что дело не в датчике, а всего лишь в разъёме.
Ну и заодно, нормального электрика нет, посмотреть всю эту канитель с датчиком...

Там тяга видимо всегда перестает работать
Меняют целиком.

Кто подскажет по технике: в чём может быть засада или проблема при замене самого электронного датчика (без тяг)?
А то настращали...

Sergioni писал(а):Кто подскажет по технике: в чём может быть засада или проблема при замене самого электронного датчика (без тяг)?
А то настращали...

Самая боьльшая проблема,это открутить рычаг с самого датика,если он не подходит. Довольно часто ломается ось датчика к которой он прикручен.