Club-Subaru.Com

zhekab4 писал(а):на верхах ей пофиг на авцс, должна ехать

У мну диапазон оборотов 1500-2000 - дедушке ездит пенсионно...

вкладыши такого не любят))

zhekab4 писал(а):вкладыши такого не любят))

И шо ж им так вредит?

масляное голодание

Halloween писал(а):масляное голодание

Ну так а как по городу ездить?
Я вот перемещаюсь большей частью по участкам, где 30-50 км\час. И резко разгоняться там нельзя - яма на яме. Только тошнить...

Canton писал(а):Ну так а как по городу ездить?

На МКПП - передача вниз.
На старых автоматах, режим 3. На новых Sport или Manual.

VadimI писал(а):

Canton писал(а):Ну так а как по городу ездить?

На МКПП - передача вниз.
На старых автоматах, режим 3. На новых Sport или Manual.

Бред...

Canton писал(а):

Halloween писал(а):масляное голодание

Ну так а как по городу ездить?
Я вот перемещаюсь большей частью по участкам, где 30-50 км\час. И резко разгоняться там нельзя - яма на яме. Только тошнить...

Если надо повысить давление масла, то можно поставить более производительный маслянный насос (напр. 11 мм)
Но может тоже "бред", как и у всех пытающихся помочь....

Oleg B писал(а):

Canton писал(а):

Halloween писал(а):масляное голодание

Ну так а как по городу ездить?
Я вот перемещаюсь большей частью по участкам, где 30-50 км\час. И резко разгоняться там нельзя - яма на яме. Только тошнить...

Если надо повысить давление масла, то можно поставить более производительный маслянный насос (напр. 11 мм)
Но может тоже "бред", как и у всех пытающихся помочь....

Я не про желающих помочь, я про то, что инженеры FH при конструировании авто допустили такой косяк. Мне как то слабо верится. За бугром тоже не все по автобанам носятся - городской траффик похуже нашего.

Canton писал(а):

Oleg B писал(а):

Canton писал(а):

Halloween писал(а):масляное голодание

Ну так а как по городу ездить?
Я вот перемещаюсь большей частью по участкам, где 30-50 км\час. И резко разгоняться там нельзя - яма на яме. Только тошнить...

Если надо повысить давление масла, то можно поставить более производительный маслянный насос (напр. 11 мм)
Но может тоже "бред", как и у всех пытающихся помочь....

Я не про желающих помочь, я про то, что инженеры FH при конструировании авто допустили такой косяк. Мне как то слабо верится. За бугром тоже не все по автобанам носятся - городской траффик похуже нашего.

Пфф...по сравнению с другими косяками, которые допустили инженеры FHI это еще цветочки

exigo писал(а):Пфф...по сравнению с другими косяками, которые допустили инженеры FHI это еще цветочки

Не расстраивай меня...

Canton писал(а):

exigo писал(а):Пфф...по сравнению с другими косяками, которые допустили инженеры FHI это еще цветочки

Не расстраивай меня...

не расстраивать владельца субы с 204 мотором?
ну ок, не будем ))))))))))

Antonio1 писал(а):

Canton писал(а):

exigo писал(а):Пфф...по сравнению с другими косяками, которые допустили инженеры FHI это еще цветочки

Не расстраивай меня...

не расстраивать владельца субы с 204 мотором?
ну ок, не будем ))))))))))

ЫЫЫЫЫ!!!!

Canton писал(а):

exigo писал(а):Пфф...по сравнению с другими косяками, которые допустили инженеры FHI это еще цветочки

Не расстраивай меня...

Друже, по факту если крадешься по плохой дороге, то включай "тип-трон" режим и едь себе в 2500-3000 оборотов на фиксированной передаче, машинка только спасибо скажет, так как давление маслецца в системе будет достаточным и масляное голодание тебе не грозит

exigo писал(а):Друже, по факту если крадешься по плохой дороге, то включай "тип-трон" режим и едь себе в 2500-3000 оборотов на фиксированной передаче

Ну он же написал:

Canton писал(а):

VadimI писал(а):

Canton писал(а):Ну так а как по городу ездить?

На МКПП - передача вниз.
На старых автоматах, режим 3. На новых Sport или Manual.

Бред...

Так что увы, совет не проходит.