Club-Subaru.Com

Но это ведь дешевле "оригинальной" жижи :) У меня вошло 6 литров Motul при частичной замене. Поддон не снимали. Других вариантов замены оригинала, кроме Motul, на тот момент не нашел. Да и все жидкости в машине Motul, решил пусть и в коробке будет этот производитель. Через 10 тыс.км. планирую снова поменять жидкость в вариаторе - будем выбирать :)

Sergioni писал(а):

civic писал(а):Посмотрел на сайте Idemitsu, написано, что эта жидкость не заменяет жидкость Subaru Lineatronic.

Согласен, тоже посмотрел, отказался от этого варианта.
Мotul же сильно дорого, 400 грн на сегодня за 1л.

Sergioni писал(а):Мotul же сильно дорого, 400 грн на сегодня за 1л.

На ИнтерЦиклоне, оригинал был по 760 на литр, сейчас наверно дороже.

У Motul есть допуски:
https://www.motul.com/us/en-US/products/multi-cvtf
https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/i ... 1508355127

nepalez писал(а):

Sergioni писал(а):У Motul есть допуски:

Ну это уже неплохо. Но я бы все равно не лил, не узнав предварительно отдаленных результатов. Вариатор все-же дороже жидкости. Тем более не стоит его мешать с оригинальной жижей.

VadimI писал(а):

nepalez писал(а):

Sergioni писал(а):У Motul есть допуски:

Ну это уже неплохо. Но я бы все равно не лил, не узнав предварительно отдаленных результатов. Вариатор все-же дороже жидкости. Тем более не стоит его мешать с оригинальной жижей.

Каких результатов? Я заливал в вариатор такой Motul, проехал уже больше 40 тыс.км. все нормально. На сервисе, в котором обслуживаюсь, такую жидкость заливают многим, проблем никаких нет.

VadimI писал(а):

kastapet писал(а):Я себе тоже Мотюль лил. Все отлично пока. Брал по 300 грн. литр

Сколько проехали?
Смотрели ли на сайте производителя, рекомендовано ли для Subaru CVT.
Была ли полная замена или намешали оригиналку с Мотюлем?
Что, оригинальная жидкость сильно дороже?

15к проехал на нем уже. Смотрел конечно, и на всех форумах и у оф. По допускам оно одно из немногих, которое рекомендует Субару.
Заменил частично, сколько слилось, столько и залил (почти 6 литров). На следующем ТО планирую еще раз сделать процедуру, чтоб максимально обновить масло. Полную замену машиной очень не рекомендуют делать, ни официалы ни другие специ по Субару, специфика вариатора...
Оригинал конечно же дороже.

kastapet писал(а):Полную замену машиной очень не рекомендуют делать, ни официалы ни другие специ по Субару

Но они не рекомендуют и смешивать разные жижи.

VadimI писал(а):

kastapet писал(а):Полную замену машиной очень не рекомендуют делать, ни официалы ни другие специ по Субару

Но они не рекомендуют и смешивать разные жижи.

А как можно ее не смешывать, если полную замену не рекомендуют делать, и допуски есть у троих производителей??? Л - Логика!!!
Личное дело каждого...

kastapet писал(а):

VadimI писал(а):

kastapet писал(а):А как можно ее не смешывать, если полную замену не рекомендуют делать, и допуски есть у троих производителей...
Личное дело каждого...

- Лить оригинальную жижу. Раз в 60 тыс. можно себе позволить.
- Безусловно.

А Вы не думали, что "оригинальная" жидкость 2011 года (которую залили на заводе) и оригинальная жидкость
2019 года могут несколько отличаться? :)
Где-ж мне сейчас взять жидкость 2012 года, чтоб не смешивать с другой?
Автопроизводители меняют поставщиков, совершенствуют рецептуру и т.д. Для этого и придумали допуски производителя, чтоб можно было совмещать продукты.

VadimI писал(а):

kastapet писал(а):

VadimI писал(а):

kastapet писал(а):А как можно ее не смешывать, если полную замену не рекомендуют делать, и допуски есть у троих производителей...
Личное дело каждого...

- Лить оригинальную жижу. Раз в 60 тыс. можно себе позволить.
- Безусловно.

civic писал(а):А Вы не думали, что "оригинальная" жидкость 2011 года (которую залили на заводе) и оригинальная жидкость
2019 года могут несколько отличаться? :)

Сильно сомневаюсь.

VadimI писал(а):

kastapet писал(а):

VadimI писал(а):

kastapet писал(а):А как можно ее не смешывать, если полную замену не рекомендуют делать, и допуски есть у троих производителей...
Личное дело каждого...

- Лить оригинальную жижу. Раз в 60 тыс. можно себе позволить.
- Безусловно.

Вы думаете будет какая то разница, али лучший эфект, если в коробку 2011 года, залить свежее оригинальное масло или аналог с допуском? Очень сомневаюсь...
Та жижа, которая останется в коробке после частичной замены, не будет плясать ни с оригинальной, ни с заменителем впринципе.

Хотите сказать, что менять или полностью или не менять вовсе тогда? :)

Sergioni писал(а):Хотите сказать, что менять или полностью или не менять вовсе тогда? :)

Я менял частично, через 10 тыс. снова поменяю частично. На СТО где обслуживаюсь - сказали менять только так

Sergioni писал(а):Хотите сказать, что менять или полностью или не менять вовсе тогда? :)

Та не :), я бы менял, ресурс масла все же есть.
Субару никогда масло для коробок не делало, как и все впрочем, так что слово "оригинал" не совсем правильное.

VadimI писал(а):

civic писал(а):А Вы не думали, что "оригинальная" жидкость 2011 года (которую залили на заводе) и оригинальная жидкость
2019 года могут несколько отличаться? :)

Сильно сомневаюсь.

Сейчас "оригинальные" масла для Субару, которые и разливают в фирменные банки Subaru делает Лукойл. Раньше говорят "оригинальными" были масла производства Идемитсу. Как Вы считаете, "оригинальное" масло произведенное в 2011 году Идемитсу и "оригинальное" масло произведенное в 2018 Лукойлом будут абсолютно идентичными?
У меня почему-то к условному Мотюлю больше доверия, чем к Лукойл


Вопрос, что заливать - это больше вопрос так сказать "религиозный", кто во что больше верит. Лично я считаю, что если продукт стороннего производителя имеет необходимый "допуск" - то его можно лить. Особенно, если он стоит в 2, а то и в 3 раза дешевле чем "оригинальный" продукт.