Club-Subaru.Com

вообщем все как обычно у кого есть тот доволен у кого нету - тому не нрав.

если жоповоз - то пойдет шо угодно- хоть вариатор,хоть автомат.а если с прицелом под тюнь, то судьбу не наебмануешь . да япошки на краске экономят,пленка надо бо сколы аж бегом(а новый авто это круто ,если карман позволяет

vinnni888 писал(а):если жоповоз - то пойдет шо угодно- хоть вариатор,хоть автомат.а если с прицелом под тюнь, то судьбу не наебмануешь . да япошки на краске экономят,пленка надо бо сколы аж бегом(а новый авто это круто ,если карман позволяет

просто поимел горький опыт с БУ Больше не хочу

ну и новый за 600т нах сдался

пешком?

тут как говориться - дело хозяйское

просто 3-е детей в садик, на работу + жена...
если бы купить БУ но не лезть туда лет так 5 может и решился вопрос но думаю такого не бывает. Уж больно обжёгся купил пассфайндер у перекупа уже капиталку АКП сделал и толи еще будет вот и хочу его продать добавить и взять нормальное

а кто даст гарантию что с новым не придется ездить каждую неделю на СТО?
про форики ничего сказать плохого не могу. а вот корейцы последних годов сыпятся регулярно.

но думаю что принцип ухудшения качества действует и у японцев. качество с каждым годом будет только хуже.

да гарантий нету - вероятность ниже попасть,
смотрю за эти деньги можно и гольф взять с дсг коробкой. но это уже не полный привод, но фриц.
а хочется реально что то больше потому как вещей много да и людей

ДСГ - первый фаворит на СТ0 ,хотя по гарантии меняют.все ломается и никто не застрахован. шо ниссан шо фольц,шо мерс

Nick_GT
У Субару и у Ауди клиноцепные вариаторы - она гораздо надежней клиноременных, не говоря уже про удобство управления тягой.

vinnni888
SJ на бездорожье лучше, чем SG. Живу за городом и снег никто не убирает, так вот SJ по колее от LX570 едет,
хоть с трудом, но едет, а SG - нет. Для меня - это вопрос доехать до работы или копать
Про надежность еще конечно рано говорить.

Гардемарин
По краске скажу так: хуже чем у Октавии, но лучше чем у старых Форестеров. Особенно у SH краска - ужОс.

gengzu
С новым японцем вероятность попадалова на ремонте нового и постоянных визитов на сервис минимальна, хотя бывает конечно.
Кстати, не только корейцы мозг имеют, но и европейцы. Новая Октавия например за 20к была на сервисе уже 11 раз. (АДИНАТЦАТЬ )
Все по мелочи, то датчик, то ошибка, то зеркало, то болтается что-то, то фара, и все по гарантии, но все же гемор...

vinnni888 писал(а):ДСГ - первый фаворит на СТ0 ,хотя по гарантии меняют.все ломается и никто не застрахован. шо ниссан шо фольц,шо мерс

На DSG6 отъездил год на пассате b7 TDI до форя . Пробег составил 50тыс. Докладываю , абсолютно без проблемная коробка . Переключения четкие и быстрые , мне она очень нравиться и до сих пор , жаль что на форя такие не ставят .

Гардемарин

Из нормальных кроссоверов за небольшие деньги обрати внимание на Suzuki Grand Vitara.
Конечно морально уже устарел и расход будет по-больше, но экономия относительно Форестера почти 10к долл.
http://suzuki.ua/ru/models/grandVitara-new/price

Какой бюджет на покупку авто ?

Aртем писал(а):Гардемарин

Из нормальных кроссоверов за небольшие деньги обрати внимание на Suzuki Grand Vitara.
Конечно морально уже устарел и расход будет по-больше, но экономия относительно Форестера почти 10к долл.
http://suzuki.ua/ru/models/grandVitara-new/price

Витара с 4ступкой,вялым двиглом,жестячей подвеской и адским расходом? Зачем вы такое говорите?(( Что у них с Форем даже отдаленно общего,кроме формы кузова?