Club-Subaru.Com

Капец блин, ежжу как сауне. Кондиционер после зимования перестал включаться, точнее подключать свою вискомуфту или че там у него. Короче при нажатии на клавишу кондиционера или климата - привод кондиционера не подключаеться, никаких процесов ваще не происходит под капотом.
Шо делать??? Куда малатком стукнуть шобы оно заработало???
Предохранитель проверял все гуд...
Коллеги делитесь опитом устранения этой проблемы. Жарковато уже

фрион ушёл...на станцию дозоправить систему и найти утечку. процедура 30 мин.макс

ivan STI
Звонил официалам, сказали чно не факт остановки кондея изза отсутствия фриона. Может врут и хотят доп. денег. И по времени заправка 3часа - офигеть.
Народ какие мнения по этому поводу???

Toni
ехать на станцию.

херню говорять!

Был сегодня у одих кулибиных (заправляют фрионом кондеи), нашли причину осутствия фриона в системе. На трубке низкого давления пробой в раене крепления трубки к подкрылку, как раз под топливным фильтром.
Вопрос... запаять трубку или заменить??? Кто нибуть менял эту трубку, где можно ее преобрести.?
Каким еще методом можно заделать пробой?
Я в панике жара на улице

ну так а что у них нет матермала для решения вопроса???!!! Должно быть у них всё если кондееями занимаюццо,поедь на другую станцию

СТО "MALEX" АВТОКОНДИЦИОНЕРЫ

- заправка+диагностика 250 грн.
- ремонт / изготовление трубок
- антибактериальная обработка
- ремонт компрессоров
- промывка системы
- аргонная сварка на территории СТО

http://malex.com.ua/condition/uslugi.php

Киев, Сортировочая 22 (Позняки), тел. (044)587-99-42, (044)587-64-83

Toni
знаешь ведь...скупой платит дважды...рано или поздно отремонтированя трубка лопнет снова, придется вновь тратиться на фреон. Имхо, меняй трубку...

Faraon писал(а):Toni
знаешь ведь...скупой платит дважды...рано или поздно отремонтированя трубка лопнет снова, придется вновь тратиться на фреон. Имхо, меняй трубку...

Абсолютно не согласен. Там медная трубка которая паяется на ура, более того - она там и так к кондею припаяна по идее, да и во всех холодильниках такая же схема. Банально из твоего утверждения получается что починка не кондишинов, не холодильников не возможна, а вырезают и паяют огого как...

Трубка может лопнуть, если ее что то механически зацепит, но и новая от этого не застрахована. Это как раз один из примеров когда новое покупать не нужно ибо ремонт все решает.

Или проколотую шину тоже клеить нельзя, а сразу покупать 4 новые что бы протектор совпадал и целые были?

Короче мне ужо не жарко.
Трубку заварили, сварка алюминия в аргоне. Трубка не медная а алюминиевая, кстати это видно не вооруженным глазом.
Покупать новую, точнее другую б/у энто 400грн - нафиг. Заварили отлично, проверена под давлением 20атмосфер. Заправили на станции реклама которой висит в этой теме. Очень их рекомендую всем всем, сделали просто супер и быстро.

У меня вроде всё нормально работало, а вчера в разгар жары конд. не включился....никаких звуков из под капота, не холодного воздуха....
А сегодня как ни в чём не бывало опять заработал....
Кто-то скажет что это могло быть?

emergency
воздух в системе может быть, не воняет плесенью (затхлым воздухом) когда кондер работает?

EdJ писал(а):emergency
воздух в системе может быть, не воняет плесенью (затхлым воздухом) когда кондер работает?

Ну, я не замечал запахов...
Если работает снова, надо что-то делать с ним?

У знакомого на Форике 1999г.в. тоже кондей в жару не маслал. У Vazzы разобрались - низкий уровень тосола в системе охлаждения. Срабатывает защита от перегрева двигла.