Club-Subaru.Com

Подскажите, кто катается на форе с пробегом за 200 тысяч, или знает по опыту, какой реальный ресурс ухоженного форя? Присматриваюсь к 2004 форику, но у всех почти пробеги за 200 тысяч.

Смотря какой форь. Турбо- атмо, АКПП-МКПП, ГБО есть- ГБО нет. Самый оптимальный вариант- форь без Гбо на акпп атмо в стоке.

интересуюсь сугубо турбо и только без ГБО. Как я понимаю, ГБО на субе имеет нюансы, о которых мало кто думает при установке. У знакомого 2004 год 2.0 AT 160 тыс пробег, может быть и скручен но довольно живое состояние.

http://www.forester-club.com.ua/viewtop ... 02&t=11185
Глянь этот вариант, машина клубная ухоженная и все установлено с умом....

У меня форь 99 года 295 тыс., масло кушает естественно(где-то литр на 1 тыс.), по мелочам есть нюансы. Сейчас разве что фигня какая-то произошла, скорее всего просто форсы надо чистить и бензофильтр менять. А так вполне нормально с родным мотором и даже родной турбой. Ну и естественно когда бенз хороший едет дай Бог каждому) Едва ли не резвей чем следующего поколения. Надеюсь так и будет в дальнейшем ))

Знаю атмофоря 2.0 АТ 2004 з пробігом +-400ткм без проблем.

2.5 атм.--08г.в. ,пробег 285тык. с салона.,задн.стойки-041(по рекламации). Масло--"Мотюль", ТО через 10тык.Ни каких проблем с авто,пока сам в что-то не вступиш .

2.5 атмо 2008г.в.245т.км из их 80т.км ГБО проблем никаких.