Club-Subaru.Com

Прошу проконсультировать.
Может ли форестер 2.5 американец с 2018г. быть с ГБО ?
Только присматриваюсь к субару. Вот на сайте одного сто сразу висит сообщение что с ГБО субару проходят мимо.

не надо

Боцман писал(а):сайте одного сто сразу висит сообщение что с ГБО субару проходят мимо.

тобто, вони навіть прокачати гальма не зможуть, якщо ГБО на машині є?

Lambert писал(а):

Боцман писал(а):сайте одного сто сразу висит сообщение что с ГБО субару проходят мимо.

тобто, вони навіть прокачати гальма не зможуть, якщо ГБО на машині є?

Dr.House він такий)))

Lambert писал(а):

Боцман писал(а):сайте одного сто сразу висит сообщение что с ГБО субару проходят мимо.

тобто, вони навіть прокачати гальма не зможуть, якщо ГБО на машині є?

Прикинь? И такой кайф что не воняет газом в цеху.
Каждый для себя принимает решение.Ставить газ или не ставить.Ваши машины- что хотите то и делайте.Уважаем ваш выбор.Лекции о вреде гбо разбиваются о дикое желание экономить.Экономьте.Без нас.
Так и мы приняли решение. С газовыми машинами- не работать.
Предостаточно хороших станций работающих с Субару на газу.
Пока есть дизельные,бензиновые,гибридные Субару- газовые это последние авто, которые мы возьмем в работу.На любые работы кроме демонтажа гбо.

Задал вопрос по ГБО. Получил одно не надо и холивар по сто. Сто ! Мы за Вас рады ! Работайте.
Аргументы почему не надо ГБО есть ?
2 или 3,4 шт.
Спасибо.

Боцман писал(а):Задал вопрос по ГБО. Получил одно не надо и холивар по сто. Сто ! Мы за Вас рады ! Работайте.
Аргументы почему не надо ГБО есть ?
2 или 3,4 шт.
Спасибо.

То что этот чаморошный теплонагруженный мотор и так на ладан дышит и без газа? Аргументы против- исчисляются десятками- но кому они нужны ,если речь об экономии.Любой нишевый стошник расскажет много полезного.И сюда сбегутся любители типа Ламберта,у которого в подписи везде с лпг.И он горд этим.Экономит. А те кто увалил мотор- стыдливо промолчит...
Ну и классика.У одного мотор на газу прошел стописяттыщь и ничего не делал.У другого рыгнул через 4000 км.

О пользе и вреде ГБО применительно к Субару только на этом форуме несколько тем , изучайте если важен результат .

тс, люди, которые вам отписались ,в сумме видели лично на газе минимум три сотни субару моторов

zhekab4 писал(а):тс, люди, которые вам отписались ,в сумме видели лично на газе минимум три сотни субару моторов

Больше Жень,больше!

ну я так, образно)
вот как раз кручу после газа 255й- экономия была недолгой

Анатолий Валерьевич писал(а):О пользе и вреде ГБО применительно к Субару только на этом форуме несколько тем , изучайте если важен результат .

Ткните пожалуйста в лицо ссылкой на обсуждение. По поиску на форуме по поиску не смог найти...

Боцман писал(а):Ткните пожалуйста в лицо ссылкой на обсуждение.

Поиск действительно не фурычит, но поискать можно и в Google. Мотор FB и без газа имеет кучу проблем.
Грубо там горят седла и клапаны особенно при "грамотно" настроенном ГБО. Каждые 50 тыс. нужна регулировка тепловых зазоров, что есть недешево на этом моторе. Пара регулировок и замена седел. На все это удовольствие потратите больше, чем сэкономите на разнице в цене газ/бензин.
Ищите авто с EJ253, там по крайней мере легче зазоры регулировать и головы снять для ремонта.
Или электрическую машину купите вдовесок к Форю.

253 вроде терпит получше
но на неделе из-за сифона редуктора в систему ож , меняли теплообменник АКПП,так как в радиаторе появился декстрон))
газовщики налетай)
а, ещё патрубков пол ведра сменили

Мда...
Спасибо !
Наверное буду смотреть, что-то другое...
Хотя что ? Я уже настроился на форестер. Опять муки...