Club-Subaru.Com

Анатолий Валерьевич писал(а):Кондёр в выключенном состоянии не влияет на температуру двигателя .

Да, но когда включен машина греется выше нормы почти сразу.

Итоги такие:
Сегодня была жара +28 ехал по трассе 120км. час с включенным климатом, примерно 45 км, была остановка на заправку.
Назад ехал, температура +22, точно такое же движение, но без кондиционера 45км.
Итого 45+45 = 90 км. Температура двигателя в норме, на заправке включился вентилятор, буквально на 10 сек, но повышение температуры не было.
Вывод:
Замена крышки радиатора + подрез патрубка на 45 градусов пока что помогло.
Надеюсь, что больше с подобной проблемой не столкнусь.
Если, что обязательно Вам напишу!

можно про подрез патрубка поподробнее? ссылку или описание -что за патрубок, как резать и какая физика процесса

Шланг который в расширительный бачёк вставляется , угол среза не принципиален , смысл в том что при доставании до дна он не заткнётся .

ну и славненько, пусть машина не болеет

Sneg писал(а):ну и славненько, пусть машина не болеет

Спасибо!

На днях буду менять помпу в 3,0. Жалко что я не гинеколог.
Раз уж так глубоко лезть, шо там еще прицепом желательно поменять?

хм. дело у меня оказалось не в помпе.

В радиаторе была микротрещина, из которой не столько вытекала ож, а больше через нее завоздушивалась система и машина грелась.

Замена радиатора все решила. Теперь в самую жару при включенных кондерах все стабильно.


зы. еси кому нужен радиатор - продам недорого свой старый, там такая микродырка шо можно смело запаять.

Все привет! Прошло полтора года и снова весной проблема, машина стояла часов 6 на стоянке, температура воздуха +15, завел, прогрел 2-3 мин, в движении в течении 5 минут температура поднялась на 2 деления, последний раз такое было полтора года назад, в чем проблема? Поменяю завтра крышку радиатора - возможно поможет... Думаю еще на радиатор, тоже может давать? Как диагностировать микротрещину в радиаторе? Где менять? какое СТО?

привет... ну что тут посоветуешь.. опять давай по кругу.. крышка, помпа, термостат, радиатор, вентилятор, головы.

радиатор проверить в сервисе, где их паяют. у них есть ванна, затыкают дырки в радиаторе, кроме одной. А в одну дают давление, чуть большее чем в авто и смотрят на пузырьки.

а, а газ стоит?

Нет, Газа нет!!Поменял крышку, долил в патрубок антифриза!
Проехал 1200 км, полет нормальный! Мистика!!! Не знаю что думать!

ну тестируй дальше. крышка - тоже может быть причиной.

Сегодня повышалась температура на два деления, езда спокойная, 5 км +5км = 10км. Потом упала.
Заметил особенность, что в дороге температура не растет, а растет когда проехал 5 км, остановился и задним ходом паркуешься.
Почему именно заний ход дает повышение температуры? Есть идеи?

Думаю тут не задний ход играет роль. Нет никакой связи..