Club-Subaru.Com

Интересно в таком случае услышать кому что по деньгам обошлось ТО на 10 000

Прошел ТО 10000 км, cтоимость ТО 770 грн, материалы СТО, без замены фильтра кондиционера. Неофициал.

Авто на гарантии? Сервисная книжка выписана? Какое СТО?

Я на Дункане, прошел 10000 за 706 грн., а 20000 за 18019грн.. на двадцатке поменяли все фильтра, вроде свечи и разные осмотры-пересмотры...
По гарантии поменяли два опорных подшипника и стойки стабилизатора, бесплатно…

RRR2004 писал(а):Я на Дункане, прошел 10000 за 706 грн., а 20000 за 18019грн.. на двадцатке поменяли все фильтра, вроде свечи и разные осмотры-пересмотры...
По гарантии поменяли два опорных подшипника и стойки стабилизатора, бесплатно…

во второй цифре ноликом не ошибся?

Apilat писал(а):Авто на гарантии? Сервисная книжка выписана? Какое СТО?

Да, на гарантии. СТО "ТЕХНИК"

Официальная, на Петра Усенка ТО 10000 стоило 1700 гривен.

Malchish писал(а):

RRR2004 писал(а):Я на Дункане, прошел 10000 за 706 грн., а 20000 за 18019грн.. на двадцатке поменяли все фильтра, вроде свечи и разные осмотры-пересмотры...
По гарантии поменяли два опорных подшипника и стойки стабилизатора, бесплатно…

во второй цифре ноликом не ошибся?

Точно ошибся, 1819,00грн

Привет всем:)
машинку забрал:) пока все супер:)проехал 300км
продолбались полторы недели:(

в общем причины--- подшипник и разрегулировка нах "пары " редуктора:(
собрали до кучи все класс

Транквил писал(а):

Chuvak писал(а):У меня на 20 000 км стук был дикий, на сервисе грешили на тяги стабилизатора, потом на рулевую колонку, я из-за этих самоделкиных уже хотел менять , а потом выяснилось, что все просто разбились втулки стабилизатора. К слову сказать на фирменном СТО грешили на тяжки стабилизаторов, на Фольце - на рулевую, на мазде за 10 мин. выяснили причину и за 20 мин. ее устранили.

Где обслуживаешься? Субаровцы знают все наши болячки. Для Трбиы -- это сайлентблоки и втулки стабилизатора. Кста, втулки и на Легаси не долго ходили -- родовая болячка, зато рулевая на Трибеке не стучик (хотя мне и с Легаси в этом отношении повезло, но многие жалуются).

На Легаси рвались задние сайленты, пока их не модернизировали (изменили состав резины, кажись).
Для дольшей ходючести втулок стабилизатора - подложите кусок ремня ГРМ от 2,0 или 2,5л - даже под новую втулку.
Этот косяк от двух причин:
1я) - дороги наши - большие ходы подвески постоянно;
2я) - инженеру сделать харакири - диаметр стабилизатора 23мм (по-моему), внутренний диаметр втулки тоже 23мм.
Втулка расположена на начале закругления стабилизатора - это вызывает большой износ втулки, т.к. описываемая окружность места изгиба на больших ходах подвески гораздо большего радиуса отверстия во втулке.
ПС - не увлекайтесь чрезмерным уплотнением втулок - можете протереть стабилизатор!!! - он полый внутри.

У меня пробег 33000 км, нифига не менял все было ок ... пока на прошлые выходные на Красноармейской (кто в Киеве живет знает где это) "шашечная" дорога на пересечении уровень дороги меняется, так я на почти 100 км/ч (ну не мог я не мог Х3 позволить себя обойти) почти оторвался от полотна и пробил ударом подвеску спереди. Судя по всему удар был сильный и теперь при большом ходе над обоими передними колесами скрип (как волговская рессора) и постукивание... думаю или втулки или стабилизаторы (ну если блин еще и/или амортизы то не кисло я стуканулсо)

Поеду на выходные на СТО, у меня на этот счет есть пару вопросов - у кого сколько процедура занимала и почем оно все-таки стоило?
Спасибо, за инфо.

Подскажите пожалуйста, а какие коды деталюшек меняют по отзыву Субару-Украина по Трибекам и турбо-форикам "передние поперечные растяжки заднего подрамника"? Типа из-за них и проблемы на наших дорогах...

Брацы помогите. кто знает.
проблема такая: при наезде на препятствие (леж. полицай или бордюр) правым(только правым, левым тихо) переднем колесом слышно как что-то псыыыкает (псыыыы, как колесо спускает, ну или как будто воздух какой). при съезде с препятствия тоже самое псыыы на больших кочках тоже псыыы-псыыы. от скорости не зависит.
думал мож амортизатор хрен его знает, надо снимать чтоб проверить(дорогое любопытсво). а авто стоит ровно, не проседает.
дорогу держит. но псыыкание очень смущает тк только на переднем и только на правом.
подскажите что это. заранее благодарен.

subaru_b9 писал(а):Брацы помогите. кто знает.
проблема такая: при наезде на препятствие (леж. полицай или бордюр) правым(только правым, левым тихо) переднем колесом слышно как что-то псыыыкает (псыыыы, как колесо спускает, ну или как будто воздух какой). при съезде с препятствия тоже самое псыыы на больших кочках тоже псыыы-псыыы. от скорости не зависит.
думал мож амортизатор хрен его знает, надо снимать чтоб проверить(дорогое любопытсво). а авто стоит ровно, не проседает.
дорогу держит. но псыыкание очень смущает тк только на переднем и только на правом.
подскажите что это. заранее благодарен.

ну вообще-то особенно в новых тачках при проезде полицейских аммо издают такой звук и это считается нормальным... но не на всех, например на Беке я этого не заметил.. почему у тебя этот звук есть и только на одной стороне - сказать трудно..

Да все те-же втулки стабилизатора. Поменяй - звук исчезнет