Club-Subaru.Com

http://allegro.pl/show_item.php?item=3863246868 тюбля в польше вон вообще за 4 евро можно взять))

так в Болгарии продают Р1 - Subaru Impreza P1 (Prodrive One), из всего 200 штук было сделано, для Англии, в 2000 году. правда без турбины, и уже с каркасом :)
но, наверное, для ТС это действительно не совсем то, что нужно :)

Главное верить что это P1

а по вину не? в болгарии, конечно, одометры скручивают, но аглицких машин там валом, и цены смешные. для Болгарии заявленная цена в 5 евро - это ОЧЕНЬ дорого, значит, тому есть основания

Мужики я считаю что уж если восскресить мою гт , то имеет смысл уже гнать или type ra или p1 или 22B переплата будет всего 1000-1500$ от обычной rs.А бюджет восстановления все равно равен wrx 2004-2007 года ,по этому если уж возьмусь то сделаю идеальную и "валящую" купе

на 22В цена космос

Михайло-68 писал(а):а по вину не? в болгарии, конечно, одометры скручивают, но аглицких машин там валом, и цены смешные. для Болгарии заявленная цена в 5 евро - это ОЧЕНЬ дорого, значит, тому есть основания

Очень дорого - это от 15/20к фунтов
На ибай.цо.юк продают 22Б - 29к фунтов
Вот где более реальная цена

А то что продают за 5к евро = это купе + вайдбоди с пластика аля P1 (хотя это больше похоже на 22Б) + гавносвареныйкаркасптушникаваси

я же написал - для Болгарии. там на ходу ГТ вагон можно за штуку евро взять - а за полторы вообще красавца. за голый кузов, даже Р1 - 10к левов в болгарии - это вправду очень много.

Закрывайте/удаляйте тему!