Club-Subaru.Com

Уважаемые форумчане, есть необходимость ремонта сцепления на Легаси 2007; 2,0; ручная коробка. Хочу избавиться от двухчасового маховика и установить обычный, со всей необходимой цепочкой. Подскажите, пожалуйста, где а Киеве это лучше всего сделать. Спасибо.

vvv.1967@mail.ru
Если интересует качество работ и гарантия то едьте к Виталику(Доктору) Хаусу

После того как был у них, осталось только наилучшее впечатление именно в подходе и пониманию того в каком направлении они хотят развиваться.
з.ы. Сразу отпишусь дабы поберечь нервы Виталия - Если что, то авто на газу они не обслуживают)))

ОК, а у Доктора Хауса есть контакт?

vvv.1967@mail.ru писал(а):ОК, а у Доктора Хауса есть контакт?

Киев, Бакинская 35a
0506338899-0676338899

Спасибо

Сцепление поменяно. Катаюсь две недели, все чудесно. Делал у Виталия (Dr.Hоnse) по рекомендации форумчан. Хотелось сказать пару слов об автосервисе Dr.Hоuse: все супер, остался очень доволен. Созвонились в четверг, я подъехал, обсудили проблему, Виталий озвучил ориентировочную стоимость ремонта, договорились на понедельник, 09:00 - 09:30 на ремонт. Приехал в понедельник, отдал авто в 09:30, забрал в 16:30. Все было готово. Никаких лишних движений: предоплат, поиска запчастей, "ой, а сегодня не успеваем" и тд. Цена ремонта вполне адекватная.
Виталий, огромное спасибо, желаю всего наилучшего.

Как впечатления? Что изменилось? Плавность хода? Если можно, сбросьте стоимость и список запчастей в ЛС. То же интересует данный вопрос! Заранее благодарен!

Dimon8787 писал(а):Как впечатления? Что изменилось? Плавность хода? Если можно, сбросьте стоимость и список запчастей в ЛС. То же интересует данный вопрос! Заранее благодарен!

И мне пожалуйста. Тоже интересно.

Впечатления самые положительные: 1. Нет писка, цокотания, дребезжания и других звуков, которые издают пружины двухчасового маховика. 2. Педаль выжима сцепления приобрела лёгкость в нажатии (первые ощущения, что забыли установить какую то пружину). У меня нажатие было достаточно тугим, в пробке очень некомфортно. 3. Сцепление "схватывает" чуть выше от того, что было у меня. Набор этих пунктов создаёт впечатление, что сел за другую машину, а лёгкость выжима как то сбивает с привычных ощущений организма, что наработались ранее. Через два-три светофора адаптируешься к новому и н какого дискомфорта. Если говорить о плавности переключения и других "прелестях" двухчасового маховика - я не ощущаю, мой основной стиль вождения обычный. Что заметил - авто быстрее набирает скорость со старта, даже не быстрее, а как то легче, но для сохранения динамики лучше переключаться на оборотах чуть выше, чем с двухчасовым маховиком. Если конкретнее, раньше по ровной дороге на пятой и при шестидесяти км/час машина ехала нормально, придобавлении газа потихоньку ускорялась. Сейчас машине тяжелей разогнаться. Думаю, что одномассовый маховик легче и это причина. Но, по сути, при переключениях 2 - 20 км/час; 3 - 40 км/час; 4 - 60 км/час; 5 - 80 км/час все идёт как надо. Заметил, что увеличился расход (в городе было 10 л, сейчас 12), грешу на холодное время года и на заправку. После замены сцепления первый полный бак - расход был прежним, выездило до лампочки, заправился до полного на государственной заправке иностранного государства, бывшего члена СССР из Закавказья, плюс похолодало, поставил зимнюю резину - плюс 2 литра. Если резюмировать вышесказанное - ощущения самые положительные, привыкание к новому дискомфорта не доставило, все работает нормально.
По списку запчастей: менял всю цепочку от двигателя до коробки - маховик, корзину, диск, выжимной, вилку , может быть ещё что то, не вникал. Запчасти покупал сервис Subaru Hause (Виталий), я мог что то и пропустить, но кажется все так.
По стоимости запчастей: думаю не совсем корректно будет озвучивать этот пункт с моей стороны. По этому вопросу лучше обратиться в сервис (Киев, Сырец, Бакинская, 35-а, висят Борды-указатели, телефон: 0506338899; 0676338899. Однозначно цена запчастей и стоимость работ ниже чем у официала.